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Prüfung der Ölpumpe neuer Typ mit RÜCKSTAND, also ab ca. 1984 und OHNE Papierdichtung zwischen Steuergehäuse und Deckel:
https://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmAzMy0DRJ10UNZCO3YjM9QUSF10UmATN2IDfxIjNywHOxMjM9EkUBBVT
Für die ältere Ausführung MIT Papierdichtung und ÜBERSTAND der Zahnräder:
1. Man muß unterscheiden zwischen den älteren Vergaser-DROSSEL-Thermostaten und den neueren UMSCHALT-Thermostat-Einsätzen.
Link zu den neueren Umschalt-Einsätzen:
https://senator-monza.de/?wM9QUSE1kJyITPElUTT1kJ3MTM9QUSF10UmYDN8lTM9EkUBBVT
Eigenarten eines Drosselthermostat-Einsatzes bei den...