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Blaubär11
Guest
Moin Leute,
hab heute mal ne neue Lichtmaschine an meinen 2.4er verbaut, allerdings mit
dem alten Gleichrichter/Regler !
Warum ich das gemacht habe, weil meine Volt-Anzeige auf der 4er SR-Konsole
schon unter 12V gesunken ist, das nach nach immer mehr! So, jetzt hab ich dort
wieder irgendwas zwischen 12 und 12,5V , allerdings wenn ich an der Batterie direkt
messe, hab ich 13,6 ! Allerdings verändern sich die 13,6V nicht, wenn man die
Drehzahl erhöht, immer der gleiche Wert!
Nochmal zusammengefasst, knappe 12,5V an der SR-Konsole, und exakt 13,6 an
der Batterie, allerdings unabhängig von der Drehzahl, also immer 13,6V !
Irgendwas ist doch da Faul, oder? Warum hab ich an der SR-Konsole so wenig?
Macht mir immernoch ein bissel Angst vorm Anlassen!
Vieleicht hat ja jemand nen Rat für mich! Würd mich freuen
Gruß und Dank
Henning
hab heute mal ne neue Lichtmaschine an meinen 2.4er verbaut, allerdings mit
dem alten Gleichrichter/Regler !
Warum ich das gemacht habe, weil meine Volt-Anzeige auf der 4er SR-Konsole
schon unter 12V gesunken ist, das nach nach immer mehr! So, jetzt hab ich dort
wieder irgendwas zwischen 12 und 12,5V , allerdings wenn ich an der Batterie direkt
messe, hab ich 13,6 ! Allerdings verändern sich die 13,6V nicht, wenn man die
Drehzahl erhöht, immer der gleiche Wert!
Nochmal zusammengefasst, knappe 12,5V an der SR-Konsole, und exakt 13,6 an
der Batterie, allerdings unabhängig von der Drehzahl, also immer 13,6V !
Irgendwas ist doch da Faul, oder? Warum hab ich an der SR-Konsole so wenig?
Macht mir immernoch ein bissel Angst vorm Anlassen!
Vieleicht hat ja jemand nen Rat für mich! Würd mich freuen
Gruß und Dank
Henning