Da bei mir ja 1986 alles mal mit einem City angefangen hat und ich diesen dann 1989 zu Gunsten einer Limo eingeschläfert habe, dachte ich dass es mal wieder an der Zeit wäre mir einen City zuzulegen. Aber Heutzutage hatte ich natürlich gänzlich andere Vorstellungen von einem City als damals. In den letzten Monaten habe ich mich immer wieder dabei ertappt das ich beim stöbern auf mobile.de und autoscout bei Verkaufsanzeigen von gut erhaltenen und originalen Citys hängen geblieben bin. Ich hatte erst nicht wirklich ernsthaft danach gesucht aber da ich mich eh von meiner Limo trennen will, musste ja nun die Lücke in der Sammlung wieder gefüllt werden. Ich suchte dann in den letzten Wochen gezielt nach einen City in Originalzustand mit möglichst wenig Laufleistung, aus Erstbesitz, usw.... eben das typische Oma/Opa-Auto.
Ich hatte mir auch den einen oder anderen angeschaut aber irgendwie waren die nicht das was ich suchte bzw. wollte der Funke nicht überspringen. Ich hatte dann auch mal hier im Teilemarkt und in dem vom OHF eine entsprechende Suchanzeige aufgegeben und bekam einen Hinweis auf einen bei autoscout frisch annoncierten City. Die Fotos und die Beschreibung weckten mein Interesse und ein Anruf tat sein übriges das ich kurzerhand am 13.06. mitsamt Trailer und Geld rund 600km von Hagen nach Lindau (am Bodensee) fuhr um mir den City anzusehen. Nach 7 1/2 Stunden fahrt dort angekommen wurden meine Erwartungen nicht enttäuscht. Der City machte einen erstklassigen Eindruck und präsentierte sich rostfrei und im Erstlack. Die originale Laufleistung von nur 36000km konnte man nicht nur sehen sondern wurde mir von dem Zweitbesitzer sogar garantiert und durch das Scheckheft bestätigt. Dieser hatte bis vor wenigen Jahren bei dem Opel-Händler; bei dem die Erstbesitzerin den Wagen gekauft und ständig hat warten lassen, in der Reparaturannahme gearbeitet und somit kannte er den City natürlich in- und auswendig. Nach zweistündiger Besichtigung war der Kauf getätigt und der City auf dem Trailer gut verzurrt. Danach ging es wieder Richtung Heimat und um ca. 1:00 Uhr Nachts stand der City dann in meiner Garage.
Hier ein paar Daten und Bilder...
Kadett C City 1,2N
Erstzulassung 10.06.77
Schaltgetriebe
Farbe: pastellbeige
Laufleistung 36000km
Beim Verkäufer in Lindau
Auf der Rückreise auf einem Rastplatz kurz vor Rothenburg o.T.
Gruß Dino
Ich hatte mir auch den einen oder anderen angeschaut aber irgendwie waren die nicht das was ich suchte bzw. wollte der Funke nicht überspringen. Ich hatte dann auch mal hier im Teilemarkt und in dem vom OHF eine entsprechende Suchanzeige aufgegeben und bekam einen Hinweis auf einen bei autoscout frisch annoncierten City. Die Fotos und die Beschreibung weckten mein Interesse und ein Anruf tat sein übriges das ich kurzerhand am 13.06. mitsamt Trailer und Geld rund 600km von Hagen nach Lindau (am Bodensee) fuhr um mir den City anzusehen. Nach 7 1/2 Stunden fahrt dort angekommen wurden meine Erwartungen nicht enttäuscht. Der City machte einen erstklassigen Eindruck und präsentierte sich rostfrei und im Erstlack. Die originale Laufleistung von nur 36000km konnte man nicht nur sehen sondern wurde mir von dem Zweitbesitzer sogar garantiert und durch das Scheckheft bestätigt. Dieser hatte bis vor wenigen Jahren bei dem Opel-Händler; bei dem die Erstbesitzerin den Wagen gekauft und ständig hat warten lassen, in der Reparaturannahme gearbeitet und somit kannte er den City natürlich in- und auswendig. Nach zweistündiger Besichtigung war der Kauf getätigt und der City auf dem Trailer gut verzurrt. Danach ging es wieder Richtung Heimat und um ca. 1:00 Uhr Nachts stand der City dann in meiner Garage.
Hier ein paar Daten und Bilder...
Kadett C City 1,2N
Erstzulassung 10.06.77
Schaltgetriebe
Farbe: pastellbeige
Laufleistung 36000km
Beim Verkäufer in Lindau
Auf der Rückreise auf einem Rastplatz kurz vor Rothenburg o.T.
Gruß Dino
