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Servolenkung beim C - Kadett

Ich denke auch das im Inserat nur ein Haken falsch gesetzt wurde. Mir ist nicht bekannt das es je serienmäßig bzw. Aufpreispflichtig dieses Extra gab.
Auch anstatt fünf mal die gleiche Stelle abzubilden wären Fotos von Motorraum, Kofferraum und den kritischen Stellen sicherlich aussagekräftiger gewesen.
Gruß Dirk
 
Nee, der C hatte das natürlich nicht. Ich glaube man kann da was vom Corsa nehmen, muss aber was umbauen glaube ich. Wird oder wurde öfter in Kleinanzeigen angeboten. Vermutlich erfolglos immer ein und dieselbe🤷‍♂️.
Hier hatte das mal der mit seiner Rallye-Limo inseriert. Wie hieß der noch? Kadett-C-Limo oder so.
Würde ich aber nie machen, dann geht ja ein Teil der schönen Rückmeldung von der Straße verloren,
Gruß
Hauke
 
Habe da etwas gefunden:

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Anfrage wegen ABE läuft.

oder

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Ob eine der beiden Versionen eine ABE hat ist aber fraglich. H-Zulassung dürfte dann auch in Frage gestellt sein.

Gruß Günther
 
Vermutlich nicht, ich glaube die Servo im Corsa B gab es erst ab 1994, das würde die 10Jahre für zeitgenössisches Tuning nicht erfüllen.
Gruss
Hauke
 
Ja das wurde schon mehrfach verbaut und funktioniert auch einwandfrei. Gibt auch Beiträge im OHF dazu. Beim Rangieren mit breiten Rädern sicherlich hilfreich, sonst bräuchte ich das auch nicht.
 
es gibt eine holländische Firma die das für die alten Fahrzeuge anbietet mit Gutachten für den Tüv.
Mein Freund hat die in seinem Ascona 400. Man kann eine Version bestellen, wo man mit einem Handrad die Intensität verstellen kann - funktioniert top.
EZ Electric Power Steering B.V., 4143 HK Leerdam, NL
Günni
 
Hallo Günni,
die Firma ist doch weiter oben schon von Günther verlinkt worden.
TÜV dürfte damit kein Problem sein, H-Kennzeichen schon.
Gruß
Hauke
 
Kaefer1150 schrieb:
In diesem Inserat wird ein Kadett mit Servolenkung angeboten. Meines Wissens gab es das nie. Täusche ich mich?

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Gruß Günther
Zum Vergrößern anklicken....

Abgesehen davon ob es nachrüstbare Servolenkungen gibt oder nicht wäre doch die einfachste Lösung beim Verkäufer anzufragen ob er sich da eventuell vertippt hat und ob da wirklich eine Servolenkung verbaut ist und falls ja ob die ABE hat und/oder eingetragen ist.
Bei dem Kadett mit 54 PS und den dünnen Teerschneidern drauf wäre für mich eine Servolenkung eher abwertend :D
Die Frage nach dem Zustand der Karosserie wäre bei mir immer an erster Stelle auch wenn der TÜV neu ist, da es sich um einen Händler handelt müsste ja eine gewisse Garantie auf das Auto sein 🤷‍♂️ ... vor Ärger und einem eventuellen Fehlkauf schützt das aber natürlich auch nicht.
 
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