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Ich denke selbst wenn man Heigo gegen Heigo tauscht wird das nicht wirklich gut passen. Das sind alles keine Präzisionsbauteile. Ich habe damals Schmidt und Goerke gegen Heigo getausch, da sah das ähnlich aus. Löcher zu machen und neu bohren wird wohl die einzige Option sein. Gruss Andreas

Moin, die hohle Seite der Scheiben zum PU. Meine da ist auch noch ein kleiner Ansatz zur Zentrierung an den Buchsen. Gruss Andreas 

Bisschen alt schon.....aber...Was für ein Gutachten? Das war doch eine reine Gruppe A ohne jegliche Papiere. Oder habe ich das falsch in Erinnerung? Grüsse Andreas

Danke für deine Rückmeldung. Ist ja nicht so dramatisch, dass Teil ist ja trotzdem super umgesetzt. Grüße Andreas 

Sehr schön. Das wird hoffentlich auch mal den Preis für mit Kippen malträtiere Originalteile senken. Vielleicht kann man noch eine Variante ohne den Instrumenten- Einsatz ableiten. Die findet man ja noch öfter und können eventuell in eurem Nachbau verwendet werden. Optisch weicht eure Lösung ja...

Genau so sieht das aus Bernhard. Wenn ich die Achse irgendwann nochmal anfasse werde ich das auch nochmal ändern. Ist natürlich sauberer wie du das gemacht hast.

Ich drücke dir die Daumen. Grüsse Andreas 

Es gehen auch die Gummis über die Kolbenstange der Dämpfer. Hinten ist ja wenig Gewicht. Kommt bei mir eigentlich nicht vor, dass er da massiv drauf haut. Hilft aber auch das sich die Achse nicht so stark verschränken kann. Wenn er einseitig tief eintaucht gibt es schon mal Berührung. Passiert...

Moin, BBS E49 8,5 und 9,5 x 15 mit 195/45 und 215/40. Vorne MB Feder mit Ford Granada Achsschenkeln, hinten Manta B Vorderachsfeder, Tieferlegung keine Ahnung, 70-80mm. Motor A400. Kanten nur angelegt, Sturz 3 Grad. Gruss Andreas 

Der rechte geht gut für die Radgelenke, links für Spurstangenköpfe. Meine ich noch zu wissen, man braucht sowas wirklich nicht oft. Wenn die Achse richtig vergammel ist, ordentlich vorspannen und trotzdem noch einen Schlag mit dem Fäustel. Dann quält man die Gewinde nicht so.  Auch noch so ein...

Ich nutze die beiden von Hazet. Funktioniert einwandfrei. Nummern stehen drauf.

Hab gerade bei Kleinanzeigen gelesen, dass Michael Glow das anbietet.

Breit ohne Gummi. Gruss Andreas

Sehr interessanter Tread. Die 3.89 macht schon richtig Spaß. Auf der Fahrt über Land nach Attendorn zB ist sie mir aber immer zu kurz. 100Km/H = 4000 Umdrehungen. Getriebe 1.0 im 5. Gang. Das ist schon ein bisschen nervig. Geht aber leider nicht anders. Mit 3.67 könnte ich mit dem langen 1. Gang...

Ich denke auch er hat an das Limodach angesetzt. Das war leider im hinteren Bereich auch etwas wellig geworden. Gruss Andreas 

Hallo Hauke, ja ein paar schöne Strecken hat die Gegend hier schon zu bieten. Ich fahre hier mit dem gelben Coupé meistens nur kurze Turns, bei denen dann regelmäßig der Lappen in Gefahr ist. Für längere Strecken ist der nur bedingt geeignet. Daher auch der Aufbau des zweiten Kadetts. Wobei mir...

@Hauke Gibt ja auch noch die andere Stecke über den Ort Hagen. War kürzlich gesperrt und ist jetzt saniert. Da geht es auf 2 Spuren den Berg hoch.😉  Kein Problem, bekommen wir noch hin. Du machst die Tour ja scheinbar öfter 😊 Schicke dir bei Gelegenheit mal meine Nummer, dann ist das abstimmen...

@Hauke Grießem- Bad Pyrmont, schöne Strecke gell. Da hab ich kürzlich mal einen BMW M3 über den Berg gescheucht 😇 Gruss Andreas 

Günstige 15" Räder unter die auch noch eine riesige Bremse passt. Grüsse Andreas 

Ich habe das auch schon ewig in PU am gelben Kadett. Fährt sich gut. Hab das Kit von Splendid Party verbaut. Gruß Andreas