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Ich habe einen ganz neuen GTE Achskörper und einen sehr guten an dem aber der Unterfahrschutz schon mal getauscht wurde. Die sehen beide perfekt aus, aber trotzdem merkst du beim Einbau den Unterschied.
Soll heißen optisch kann man das nur bedingt beurteilen.
Gruß Andreas
Wahrscheinlich schwierig. Am besten mit unteren Querlenkern einbauen und gucken ob du alle Schrauben sauber rein bekommst. Auch die an den Motorböcken.
Grüße Andreas
Genau, Unwucht wäre möglich, dann müsste der Antriebsstrang aber auch schon ordentlich vibrieren. Vielleicht trotzdem mal die Durchmesser der Wellen vergleichen, wenn du schon einmal getauscht hast. Nicht das die schon mal jemand hat ablaufen lassen wegen der Spuren. Merkt man nicht unbedingt...
Hallo Elmar,
steht auf deinen Schrauben. Die haben eine 8.8 Festigkeit. Also nichts aufregendes. Kann man auch eine Maschinenschraube (Sechskant) in der Größe einschrauben. Die haben sogar meistens eine 10.9 Festigkeit.
Grüße Andreas
Da ist vielleicht auch ein neuer Kofferraumboden reingekommen. Vor dem Achstunnel sind ja auch zugeschmierte Nähte. Die Rep Bleche haben ja keine eingeprägte Nummer 13😉
Um sicherzustellen, dass man eine originale GTE Karosserie kauft müsste man die Bodengruppe BFS großzügig blank machen. Leider...
Man kann mit diesen Autos einfach zu schnell viel Geld machen. Wo die Reise hingeht war schon klar als er die Achse gezeigt hat. Tut mir echt leid für den Käufer.