Suchergebnisse

Altes Forum, 20 Apr. 2019 19:06 Gestern und heute ein paar Testrunden gedreht. Insgesamt positiv: - Tacho geht und mit gelbem Ritzel stimmt die Geschwindigkeit sehr genau (mit TomTom verglichen). - Kein Klappern etc. bei schlechter Srecke oder Bahnübergang. - Motor läuft rund. - Die Elektrik...

Altes Forum, 30 Mar. 2019 20:14 So, zumindest läuft der Rallye. Heute diverse Testtouren gemacht, bei jeder kamen neue Probleme. Manche waren schnell zu lösen, manche Störgeräusche kann ich nicht richtig ausmachen, aber manche schon: Plötzlich geht die Hupe in Intervallen an und ist seitdem...

Altes Forum, 11 Mar. 2019 12:44 So, der neue Vorwiderstand ist da: Es ist der 0 280 159 001, der mit dieser Nummer beim GTE1 verwendet wurde. Eigentlich ist die korrekte Teilenummer beim 2.0E Rallye und auch beim GTE2 die 0 280 159 006. Aber den hab ich in neu nicht gefunden. Und was soll ich...

Altes Forum, 01 Mar. 2019 22:08 Hallo Volker, Da gab es in diesem Fall zum Glück im Süden der Republik jemanden mit einem brillantocker-farbenem Rallye, der genau zur richtigen Zeit die richtige Anzeige gesehen hat, die passgenau geschaltet wurde. Ich hätte es an dem Tag nicht gesehen. Ich...

Altes Forum, Antwort von „Immeropel“, 01 Mar. 2019 18:39 Hallo Hauke Die Kennnung der Federn passt. Wo Du immer die Schnäppchen auftreibst? 😉 Ich habe bei meinem Auto gemessen. Bis Unterkante Radlauf habe ich plus Minus ein paar Millimeter auf jeder Seite ca. 60cm. Es sind zwar noch die...

Altes Forum, 01 Mar. 2019 18:01 So, glückliche Fügung. Für 89€ bei Kleinanzeigen 2 originale Hinterachsfedern mit Kennung AB gefunden. Paket war gestern da und so hab ich mich gleich, als ich zu Hause, war unter das Auto gelegt. Trotz Rückenschmerzen und das merke ich jetzt auch. Das war...

Altes Forum, 24 Feb. 2019 16:42 Tja, warum sollte es diesmal glatt laufen? Zuerst ging der Drehzahlmesser gestern schon nicht, das hab ich durch Tausch behoben. Muss ich wohl aus Versehen meinen alten eingebaut haben. Das war eine schnelle Nummer. Dann Bremsen nochmal entlüftet was...

Altes Forum, Antwort von „Immeropel“, 23 Feb. 2019 19:58 Hallo Hauke Sehr schöne Arbeit. Das Bier hast Du dir verdient. Bei den Sachen wo ich dir helfen konnte, da habe ich auch nur woanders die Augen und Ohren offen gehalten, und entweder abgespeichert im Kopf, oder viele Bilder geschossen...

Altes Forum, 23 Feb. 2019 17:29 Hallo Kadett-Freunde, Das Finale! Das sieht nach Erfolg aus! Gestern nochmal den Panhardstab getauscht da die Achse trotz Verwendung eines originalen Stabs 10 mm zu weit links stand. Ich hatte aber noch einen gekürzten, da hat es gepasst. Heute...

Altes Forum, 21 Feb. 2019 13:36 Hallo Leute, für mich steht ein spannendes Wochenende bevor! Ich habe kurztfristig eine Hinterachse mit 3,67 und Sperre bekommen. Die Sperre ist keine ZF sondern Torson, aber das war mir egal, ich fahre nicht bei Schnee und kein Wettbewerb. Die Achse habe ich...

Altes Forum, 11 Jan. 2019 12:44 Update zur Radmutter. Hab lange nichts konkretes bzw. berichteswertes gemacht außer Detailarbeiten. ich warte ja immer nach auf die fertige Achse. Immer noch, aber da hat auch eine Verkettung unglücklicher Umstände und Verletzungspech dazu geführt. Jetzt soll es...

Altes Forum, Antwort von „Rostplus“, 30 Jul. 2018 20:13 Hi. Bei dem Felgenschloss hilft nur Gewalt.Versuche den mitdrehenden Aluring zu entfernen.Es gibt Stecknüsse die eine Verzahnung wie ein Ringschlüssel haben schlag soeine mit 1500gr. Hammer auf das Felgenschloss.Die Nuss sollte nur knapp...

Altes Forum, 30 Jul. 2018 17:12 Jup, das ist noch eine Idee. Ich muss dann nur den mitdrehenden Ring entfernen, der ist ALU. Die Schlossmutter ist Stahl. Nein, leider hab ich keins, aber in der Firma gibts es genug. Wenn der Schlagschrauber das nicht bringt dann nehme ich die Achse mal mit...

Altes Forum, Antwort von Caravan95, 30 Jul. 2018 16:11 hast du ein Schweißgerät? Ich hatte ein ähnliches Problem und habe einfach einen Radbolzen auf die Mutter geschweißt und mit diesem die Mutter abschrauben können.

Altes Forum, 30 Jul. 2018 15:12 Eine weitere Etappe ist geschafft, der letzte Schritt steht bevor: Die Hinterachse. Davor kommt jetzt das Warten das ich sie bekomme Diesen Samstag hatte ich schon mal genutzt um meine alte Achse auszubauen: Ordnung am Arbeitsplatz sieht natürlich anders aus...

Altes Forum, 22 Jul. 2018 17:58 Hallo Ralf, ja, das eigentliche Motorproblem scheint gelöst. Daher hatte ich dafür dann kein eigenes Thema mehr aufgemacht. Die Entwicklung bis zum ersten Fahren lasse ich hier, spezielle Fragen sondere ich nun aus. Ja, wenn ich nicht genau weiß wie etwas...

Altes Forum, Antwort von „Cih-driver“, 22 Jul. 2018 11:31 Servus Hauke! War schon länger jetzt nicht mehr da. Habe paarmal geschaut, ob du wo anders einen Thread aufmachst, wie der Günni gesagt hat. Aber bist ja schon weiter gekommen, hab ich gesehen... Dann Glückwunsch, dass er läuft! Zum...

Altes Forum, 17 Jul. 2018 12:31 So, nochmal ein Nachtrag. Das Einstellen der Hydrostößel ist ja auch erfolgt. Ich hab den Motorraum schön abgedeckt, eine Blechhaube hingedengelt und über der Steuerkette montiert. Kurz warmlaufen lassen und dann die Stößel eingestellt. Ein Foto hab ich schnell...

Altes Forum, 14 Jul. 2018 14:38 Hallo zusammen, ein Erfolg: Der Motor geht sofort an und läuft stabil bei 1100 U/min. Es werden wohl die Düsen gewesen sein. Nun aber zeigt meine Öldruckanzeige nichts an, die Warnlampe ist aber aus. Mal die Anzeigen tauschen, zum Glück besitze ich noch zwei...

Altes Forum, 14 Jul. 2018 12:03 Hallo Nils, ich hab mal nachgesehen, alle meine Temperaturfühler sind alle gleich mit der Endnummer 026. Das sind für die L-Jetronic die richtgen. Mein aktuell verbauter hat kalt (20°C) 2500 Ohm, das ist ein richtiger Wert. Ein Thermozeitschalter hab ich ja gar...