CKDriver
New member
Moinsen !
Gleich mal neu registriert - alter Name , aber leider alles wech / neu :-(
Deadline verpasst...
Ich möchte meinen 1,2S Automatik auf Weber Doppel-V umbauen.
Generell ja kein Thema , aber muss ich wegen "Automatik" was besonders beachten ?
Kickdown, Gasgestängebremsdose, oder sowas ? Geht das Umrüsten einfach so ?
Und natürlich Thema Unterdruck fürs Automatik-Gewechsel...?
(Soll aber später - halbes/dreiviertel Jahr - eh ein Schalter werden)
Ich möchte auch gerne die Ventildeckel-/Gehäuseentlüftung nicht einfach mit einem
Filter versehen, denn es stinkt so schon "too much" nach Abgas in dem Auto (riecht
man immer an den Haaren, wenn man von draussen rein kommt) - gibt es da Alternativen,
wo man das ab-/einleitet ? Z.B. am Auspuffkrümmer (TÜV konform) ?
VG Frank aus Kierspe
Gleich mal neu registriert - alter Name , aber leider alles wech / neu :-(
Deadline verpasst...
Ich möchte meinen 1,2S Automatik auf Weber Doppel-V umbauen.
Generell ja kein Thema , aber muss ich wegen "Automatik" was besonders beachten ?
Kickdown, Gasgestängebremsdose, oder sowas ? Geht das Umrüsten einfach so ?
Und natürlich Thema Unterdruck fürs Automatik-Gewechsel...?
(Soll aber später - halbes/dreiviertel Jahr - eh ein Schalter werden)
Ich möchte auch gerne die Ventildeckel-/Gehäuseentlüftung nicht einfach mit einem
Filter versehen, denn es stinkt so schon "too much" nach Abgas in dem Auto (riecht
man immer an den Haaren, wenn man von draussen rein kommt) - gibt es da Alternativen,
wo man das ab-/einleitet ? Z.B. am Auspuffkrümmer (TÜV konform) ?
VG Frank aus Kierspe
Zuletzt bearbeitet: