40 Weber OHV set Krause vs Dbilas

Hey leute hatte heute auf der Arbeit ein wenig zeit und langeweile. 

Krause Rennsporttechnik 40er Weber Kit 739€

https://www.krause-rennsporttechnik.de/shop/Gemischaufbereitung/Vergaseranlagen/40-DCOE-Doppelvergaseranlage-OHV?source=2&refertype=1&referid=255

Dbilas 40er oder 45er Kit 1291€

https://dbilas-shop.com/ansaugtrakt/vergasertechnik/vergaseranlagen/strasse/opel/1078/vergaseranlage-opel-1-0-1-2-8v?c=7724

dachte hmm. wieso ist das so ein krasser unterschied. 

direkt mal Dbilas angeschrieben. 

Antwort war.



aber rechtfertigt das den mehrpreis von knapp 550€

das ist ja im einzelpreis noch mal ein vergaser 

welches würdet ihr kaufen?

und wenn 40 oder 45 ?

oder einzeln bei Dbilas? 

Brücke 185€

Vergaser 40 oder 45 559€ 

Gaszug 65€ 

Naja nur ein gebogener Halter ist ja nicht . Ich (und viele andere auch) sind zufrieden mit der Gasumlenkung vom Krause . Und wenn alles passt und nix ausgeschlagen ist , ist die Gasanahme ebenso takko ....

Aber es ist wie mit allem , es muss jedem gefallen . Ebenso mit dem Filter , Optik ok aber der Rest ... Deshalb kommt bei mir ne Airbox drauf ....

Gruß Patrick 

Also der Preis von Krause ist ja schon sportlich...aber von dblias

Ich würde da zu dem Set von Krause raten, oder schauen ob man vlt was gebrauchtes findet. Ideal wäre ja die Irmscher Brücke um das ganze leichter einzutragen.

Hab bei mir auch mit Gaszug allerdings nen Gestänge im Netz gekauft (ca 50 Euro) allerdings braucht man dann einen Gaszughalter oder muss improvisieren.

Für meinen Vater habe ich das krause Gestänge nachgebaut,war auch nicht die Welt. 

Wichtige Info! Die ansaubrücken sind unterschiedlich Hoch

Beste Grüße

@Fabi:

Stimmt die vom Krause ist kürzer als die vom dbilas . 

Ebenso die von Steinmetz , auch kürzer als die von dbilas .

Gruß Patrick 

C_Klasse_Limo:

@Fabi:

Stimmt die vom Krause ist kürzer als die vom dbilas . 

Ebenso die von Steinmetz , auch kürzer als die von dbilas .

Gruß Patrick 

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werden die dbilas brücken den noch bearbeitet bei Krause? Laut Halle 77 (ist das kit ja von Krause) ist das ne Dbilas brücke. 

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gebraucht hab ich schon einige angebote jedoch für 100-150€ mehr hab ich das ganze in neu. 

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Bei dem Krause blickt man nicht durch .  Mal so mal so . Die Brücken für die 45er Weber haben ein Krause "Branding" . Bei den 40er Kits sind die Brücken von dbilas (wie im Halle 77 Video zu sehen ist). 

Naja Angebote gibts genug im Netz oder hier diesbezüglich . Entweder gebraucht zw. 480 - 600€ kaufen oder halt neu . 

Gruß Patrick 

 

Hm, musst Du selber wissen. Ich hab immer gebraucht gekauft,irgendeine Brücke (es gibt zig Varianten aus allen Jahrzehnten) bis 100.-, Solex bis 150.- (NOS, wie neu)-fertig. 250.- Eu.

Dann entfällt auch das Gestänge weil Gaszug wie orig Irmscher (Zug aus dem Zweiradbereich, 10Eu). Der Solex läuft sofort weil Bestückung wie im Gutachten. Wenns Automat bleiben soll musst Du doch am Gestänge rumtüfteln und wieder ändern wg Kickdown. Wär doch schade den teuren Kram wieder umzufriemeln.

Ach so-Lufikasten kommt noch dazu, vom K70 ist recht selten, man kann aber was anpassen von anderen DV. Alternativ teuer der sehr schöne Blechkasten von Steinmetz 250.- meine ich- der aber i.d.R vom Tüv anstatt Irmscher akzeptiert werden sollte. Dann wärst Du 500.- . Hat immer super funktioniert.

Oder halt alles neu und dafür schnell , wer die Wahl hat hat die Qual

Olli

Hallo Olli.

Die von Steinmetz habe ich auch schon mal angeschrieben wegen dem Kasten ob es den auch für den ohv  gibt. 

Da kam nur dir Antwort, nein gibt es nicht nur den kleinen blechfilter  

Gruß Poogi

Hi Poogi,

ja das stimmt wohl, es ist allerdings ja nicht unmöglich den passend zu machen von den Bohrungen.

Ich würds machen, ist Blech, da geht das wunderbar, Rückseite mit dünnem Blech mit den richtigen Maßen überdecken und zusammen verschrauben.

Ich hatte allerdings auch Filter vom Triumpf Sprite mal im Auge und ähnliche wo Doppelvergaser verbaut waren, da lässt sich ab und an was finden und das sieht auch noch gut aus. Im Grunde könnte man so einen Filterkasten auch mit Blechschere, kanten und heften flott selber machen um das K70 Filterlement rum-aber wäre halt Arbeit. Bei ebay tauchen aber auch immer mal halbe Teile auf von Irmscher oder alte Blech-Kästen von Lexmaul,kann man auch leicht anpassen.

Im Keller hab ich noch einen passenden Filterkasten für den Single 40er aus Kunststoff- muss mal gucken was das für einer ist, vermutlich aber auch K70. Die gabs auch in Blech. Sind aber zu selten zu bekommen leider. Ganz im Gegensatz zu den Solex.Oder man fragt mal im K70 Forum lieb-wenn das gibt

Wenn der Tüvler mitspielt und der Gaser nicht zu laut wird wird ja auch öfter der kleine Filter eingetragen. Hier bei uns wohl eher nicht denke ich , nehm lieber den K70 Filter um den Mann nicht zu reizen

LG,Olli

Ich habe den offen ovalen von k&n eingetragen auf dem 40er weber  mit dbilas Brücke.   Das hat der Prüfer ohne wenn und aber eingetragen, nur bei der Brücke war er sich nicht sicher. Nach einem Telefonat kam er raus und hat gemeint geht alles klar. Da die Brücke eine Kopie der irmscher Brücke wäre

guter Mann- der sieht das unkompliziert und richtig. Vom Fach und nutzt seinen Ermessenspielraum.

@Olli:

Ich hab auch die dbilas Brücke mit dem 40 er Weber und Offenem K&N Filter Eingetragen bekommen . Man muss halt nen Tüv Prüfer haben der Ahnung hat und sich dafür Interessiert un der das auch schonmal gemacht hat . 

@poogi:

Da kann man mal wieder sehen ...Wir haben die Fa. angerufen und uns sagte man er ist in Planung ...

Naja egal . Es kommt eh ne Airbox auf den Vergaser ... 

Gruß Patrick 

Ahoi,

kurze Frage, da ich ernsthaft mir überlege den von Krause zu holen
40 DCOE Doppelvergaseranlage OHV -- Krause-Rennsporttechnik.de

Da ist für das Gasgestänge ein kit dabei, um das so hinzubauen, dass alles klappt oder benötigt man noch irgendwas zusätzlich oder muss man das sich dann selber passend bauen?

Grüße

Markus

Es steht eigentlich alles in der Artikelbeschreibung vom Artikel dabei:

"Bestehend aus Vergaser WEBER 40 DCOE mit offenen Trichtern, Krause Ansaugkrümmer, kompletter Gasanlenkung, Einlassdichtung und Montagematerial."

Da man die Gasanlenkung auch einzeln dort kaufen kann, geh ich mal schwer davon aus, das ist alles was du brauchst: https://www.krause-rennsporttechnik.de/shop/Gemischaufbereitung/Vergaser-u.-Zubehoer/Gasanlenkung-fuer-Doppelvergaser-OHV?source=2&refertype=1&referid=205

Hey Markus-Da denkst Du immer noch drüber nach? Tipp am Rande nun: Mit nem Fallstrom kämst Du für weniger als die Hälfte wenn nicht für ein Drittel weg plus viele Vorteile, DA schon mal drüber nachgedacht? Brücken für nen 40IDF gibts gerade im Teilemarkt bei Depenau Motorsport - nicht mitbekommen? Gasgestänge muss nur minimal geändert werden,steht alles in Fabis oder meinem Thread. Weit besser als ne Flachstrom Anlage

LG;Olli

Moin Männers,

Danke Alex. Mir war das nicht sooo eindeutig, dachte die meinen damit die Mechanik direkt am Vergaser.

Ja was soll ich sagen Oli, nach dem ich jetzt meinen Jahresbonus bekommen habe, würde sich genau der 40er DCOE und ein Komplettsatz Fächerkrümmer mit allem drum und dran ausgehen
Grabe mich da erst seit ein paar Tagen in das Thema mal mehr mal weniger.

Ich möchte halt so wenig "aufwand" wie möglich und es soll ohne viel nacharbeiten einfach funktionieren.

So wie ich das jetzt bei deinem Beitrag in "Endlich mal gemacht" sehe, muss man die Brücke Selbstanfertigen!? Da hab ich leider keine Möglichkeiten so dafür und ich möchte da auch nicht unbedingt nachträglich mehr Zeit als nötig noch aufwenden müssen. Interessant ist er alle mal, gerade preislich. Weiß auch nicht so recht um ehrlich zu sein.

Noch will ich mir das auch gut überlegen. Eigentlich läuft er mit dem 35er PDSI schon gut, zumal auch im März kommenden Jahres TÜV ansteht, da müsste ich ja dann sowieso wieder Rückbauen ne?

Grüße

Markus

Nee- die Brücke gibts jetzt zu kaufen wie ich ja schrieb- schau noch mal ans Ende der Freds. Plus Vergaser (je nach Preis China oder orig Italien) etc- kommst Du mit weniger als ca.600.- weg.. statt 1200-1300.- für den Flachstromkram... dachte ich nur ist viell doch netter

Olli

Verstehe, macht natürlich preislich schon extrem Sinn und wenn ihr eine Empfehlung raus gebt, dann würfe ich natürlich auch zur alternative greifen.

Dann bin ich mit den beiden Sachen gut aufgestellt?

www.ebay.de/itm/393898863115?hash=item5bb633aa0b:g:sPMAAOSw0UVhpIlf

139253.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_139253.84.1137381022.1137381022.1.ansaugbruecke_idf-kadett_c_teilemarkt.html

oder brauch ich noch was? Bzw. Luftfilter muss man sich dann zurechtschneiden, da es keine passenden gibt oder?

Gruß

Markus

Moin 

Würde aber eher nen 40er nehmen  

Mitm Luftfilterkasten kann ich dir helfen ,hab da Bleche gefertigt.

Brücken sind wir allerdings so gut wie leergekauft. 

Beste Grüße 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

Hat jemand von dbilas Das set verbaut und kann mir sagen wie das mit dem gaszug läuft ? 
Steig da nicht so durch. am Ende ist nen Kugelkopf und nen Blech was irgendwie irgendwo angeschraubt werden muss