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73er Limo zugelaufen.... retten oder schlachten?

K

Krapotke

Guest
Es hat nicht lange gedauert... kaum fährt man mal ein paar Tage Kadett und ...... Zack, bekommt man noch einen angebotenen und kann nicht Nein sagen....

schon viel zu schweißen aber ein frühes Modell im unverbastelten Zustand.

hier mein Neuzugang:

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Versuch mal anhand Papiere und Vin festzustellen wie früh der ist, 73 ist ja erstes BJ, wenn das dazu noch einer der allerersten wäre lohnt es sich den Weg zustellen zumindest. Bis auf den Filter ja sehr original noch scheints 👍
 
Ich schau mal. Papiere bekomm ich nach Ostern wenn ich das Auto abhole
 
Sehr geil-ich hatte auch lange ne 73er Limo von 9/73

Dachte immer daß es die Modelle mit langem Schalthebel nur mit Gummimatte statt Teppich gab...

Aber man lernt nie aus.

Ich würde den wohl versuchen zu retten.

Augenscheinlich sind ja nur die normalen Kadettstellen betroffen.

Und wenn noch keine anderen Leute mitm Schweißgerät dran waren muss man zumindest keinen Pfusch rauschenden und hat ne anständige Basis 
 
Ein tolles Auto. Wenn man selbst schweißen kann,würde ich die Limo auch retten. Ist ein tolles Auto und so schön original. 

Gruß Dirk  
 
Retten, retten, retten!!!!!!!!

Und alles lassen wie es ist. Rundrum Trommelbremsen, langer Schalthebel, Limonengrünmetallic, selbst die Klammern für Radlaufchrom sind noch vorhanden, perfekt als Oldtimer. Es müssen nicht immer alle Autos umgestrickt werden.

Ich würde das Auto erst einmal Lacktechnisch mit der Poliermaschine aufarbeiten, und dann sehen was gemacht werden muss. Ich vermute mit Smartrepair können dann die unteren 20cm beilackiert werden, und dann steht das Auto sehr gut da.

Ich selber bin gerade mit einem City am liebäugeln, der auch total Original ist, incl. der Lack.

Ich drück Dir die Daumen.

LG

Peter
 
Noch ein Tipp,

Achte beim abholen darauf, ob die Radkappen dabei sind. Die liegen evtl. in der Garage und werden vergessen! 

Sollte der Radlaufchrom nicht dabei sein, melde dich. Ich habe einen kompletten Satz im Keller liegen, den würde ich für dieses Fahrzeug abgeben.

LG

Peter
 
Eigentlich tatsächlich viel zu schade zum schlachten. Ich stelle ihn erst mal beiseite. Und ich sehe das genauso. Ein C-Kadett, der es über 50 Jahre geschafft hat nicht verbastelt zu werden hat es definitiv verdient im Originalzustand zu bleiben. 
ich halte euch auf dem Laufenden 

Gruß Steffen 
 
ich hätte auch noch alles mehrmals für die Trommelbremsen vorne da.
b.gif
 
Unbedingt retten.

Die Kombination Limonengrünmetallic mit dieser Innenaustattung ist echt selten.

Das Beige ist bei den meisten dunkler.

Mein Coupé hat dieselbe Kombi.

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Allerdings ist das einschicht Metallic quasi nicht beizulackieren, aber wenn es nur untenrum sein muss, kann es trotzdem gut aussehen.

Nur nicht zuviel polieren, man ist bei dem Grün sehr schnell durch.

Gruß von der Nordseeküste

Jörg
 
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