A
aus der Anstalt
Guest
das Massekabel kannst mit nem Überbrückungskabel umgehen, sitzen tut es unten links hinten vom Rahmen zum Motor (Getriebe) von vorne gesehen.
D
daddelman20
Guest
Als Masse ist auch fest und in Ordnung, auch mit "überbrücken" war nichts zu machen. Der Drehzahlmesser ist übrigens nicht angeklemmt und ich habe auch den gründen Abzweig von der Zündspule nicht, daher sollte der als Fehlerquelle auszuschließen sein.
Habe mir mal nen vereinfachten Schaltplan gebastelt um vielleicht etwas klarer zu sehen.
Habe mir mal nen vereinfachten Schaltplan gebastelt um vielleicht etwas klarer zu sehen.
D
daddelman20
Guest
habe jetzte die ganzen Kabel einzeln überbrückt und trotzdem kein Erfolg... auch der Tipp mit direktem Plus auf die Zündspule brachte nix...
habe jetzt keinen Bock mehr, ich werde jetzt den kompletten Motor mit Kabelbaum rausreißen und alles was geht neu machen während der
Heckschaden beim Spengler wieder in Ordnung gebracht wird.
Bei der Gelegenheit kann ich vielleicht doch mal endlich nen Motorenprüfstand bauen.
S
Schniedel
Guest
Mach‘ doch keinen Quatsch (Motor raus!?!).
Ich weiss aber auch nicht, was man dir noch anraten könnte zu machen.
Ich würde mir das ‘Drama‘ ja gern mal anschauen.
Schnall‘ ihn auf‘n Trailer und komm‘ rum... ...und du kannst ihn auf eigener Achse wieder nach Hause fahren. Ich schwöre
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Ich weiss aber auch nicht, was man dir noch anraten könnte zu machen.
Ich würde mir das ‘Drama‘ ja gern mal anschauen.
Schnall‘ ihn auf‘n Trailer und komm‘ rum... ...und du kannst ihn auf eigener Achse wieder nach Hause fahren. Ich schwöre
L
Limo_74
Guest
durch nen Ausbau vom Motor wird sich am Zündfunken nicht so viel ändern.
Such Dir doch in Deiner Gegend mal jemanden der sich wirklich auskennt.
Das sollte doch zu machen sein mit dem Funken.
Grüße,
Jörg
Such Dir doch in Deiner Gegend mal jemanden der sich wirklich auskennt.
Das sollte doch zu machen sein mit dem Funken.
Grüße,
Jörg
D
daddelman20
Guest
Ehm... sag sowas nicht, ich hab kommendes Wochenende nix vor und nen Trailer ranbekommen ist kein Problem...
Mach‘ doch keinen Quatsch (Motor raus!?!).
Ich weiss aber auch nicht, was man dir noch anraten könnte zu machen.
Ich würde mir das ‘Drama‘ ja gern mal anschauen.
Schnall‘ ihn auf‘n Trailer und komm‘ rum... ...und du kannst ihn auf eigener Achse wieder nach Hause fahren. Ich schwöre.
Aber dann müßte ich erst den Admiral startklar machen um den Kadett aus der Halle zu winkeln... mal schauen...
wenn du es ernst meinst komme ich vielleicht doch nochal darauf zurück.
D
daddelman20
Guest
Sacht mal, gaaaaanz doofe Frage...
In den Büchern finde ich nix zu diesem Anschluss (roter Kreis). wofür ist der? sieht sehr nach Masse aus, aber bekommt der Masse nicht durch das Gehäuse am Zündstock?
In den Büchern finde ich nix zu diesem Anschluss (roter Kreis). wofür ist der? sieht sehr nach Masse aus, aber bekommt der Masse nicht durch das Gehäuse am Zündstock?
X
xxx
Guest
Hallo,
schonmal das grüne kabel auf Durchgang geprüft?
Die brechen gern im Bereich des schwarzen Gummiteiles!
schonmal das grüne kabel auf Durchgang geprüft?
Die brechen gern im Bereich des schwarzen Gummiteiles!
D
daddelman20
Guest
So. sorry, lange nicht on gewesen...
Der Kadett läuft!!!
Fehler: zu wenig Masse an der Zündspule + Zündung auf UT und nicht auf OT eingestellt (also 180° verdreht) und ein defekter
(aber neuer!!!) Unterbrecherkontakt.
So. nun läuft er, zwar bissle unrund aber naja muss halt noch richtig eingestellt werden. Bekommt jetzt erstmal die ganzen
Verschleißteile neu, wie Kappe, Kontakt, Kondensatur, Zündkerzen,... dann kann er richtig eingestellt werden.
Der Kadett läuft!!!
Fehler: zu wenig Masse an der Zündspule + Zündung auf UT und nicht auf OT eingestellt (also 180° verdreht) und ein defekter
(aber neuer!!!) Unterbrecherkontakt.
So. nun läuft er, zwar bissle unrund aber naja muss halt noch richtig eingestellt werden. Bekommt jetzt erstmal die ganzen
Verschleißteile neu, wie Kappe, Kontakt, Kondensatur, Zündkerzen,... dann kann er richtig eingestellt werden.
S
Schniedel
Guest
Na dann Glückwunsch!
und ein defekter (aber neuer!!!) Unterbrecherkontakt
Das ist bei den neuen Dingern wohl leider des öfteren der Fall. Am besten auf dem Flohmarkt die guten alten kaufen.
Aber:
Fehler: zu wenig Masse an der Zündspule
Daran wird es sicher NICHT gelegen haben. Die Zündspule könntest du auch mit einem Lufthaken frei schwebend irgendwo hinhängen und sie müßte trotzdem funktionieren.
Auch egal - Hauptsache läuft
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und ein defekter (aber neuer!!!) Unterbrecherkontakt
Das ist bei den neuen Dingern wohl leider des öfteren der Fall. Am besten auf dem Flohmarkt die guten alten kaufen.
Aber:
Fehler: zu wenig Masse an der Zündspule
Daran wird es sicher NICHT gelegen haben. Die Zündspule könntest du auch mit einem Lufthaken frei schwebend irgendwo hinhängen und sie müßte trotzdem funktionieren.
Auch egal - Hauptsache läuft