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Meine Großbaustelle

  • Ersteller Ersteller dorfschmiede
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Jetzt musst ich doch auch noch mal reinschauen in Markus seine Großbaustelle. Also ich hab scho großen Respekt, wieviel da am Auto weggenommen hattest und neu eingeschweßt. Wer kann der kann 
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 . Meine Limo lebt noch auch, wenn ich keine neuen Fortschritte die letzte Zeit verzeichnen kann. Das Projekt ruht a bisserl leider
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tja markus da gibts glaub noch ein paar dinge
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son 400er motor würd sicher auch schick in deinem rallye renner sitzen.
 
Wem sagst du das?

Wenn du noch tausend Alusachen kaufst,könnte das was werden
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Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)
 
Hey Markus,

so was simples wie einen 400er Motor kannst du doch locker dengeln.
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Bis vielleicht zum Wochenende, Bügel sind fertig.

Gruß,

Ilias
 
Hallo Markus

Ich hab da noch ne Frage und zwar hast Du dein Auto bevor du gespachtelt hast mit Ep Füller gespritzt oder danach?
 
Das Auto hatte ich vorm spachteln komplett mit 2K-EP grundiert.

Du mußt aber drauf achten,das der EP zum drauf spachteln geeignet ist.

Da man beim Spachtel schleifen,gelegendlich bis aufs Blech durchschleift,habe ich vorm Füllern nochmal nen Gang EP drüber gezogen.

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)
 
Also hast Du die Spachtelmasse sozusagen "eingepackt" 

Hört sich gut an,da ja Spachtelmasse keinen Rostschutz bietet und eher Feuchtigkeit zieht.

Kennst Du auch das Nitrofest von Brantho Korrux, wenn ja was meinst Du dazu?
 
es gibt auch EP-Spachtel. Der zieht keine Feuchtigkeit und ist besser was

reißen angeht als der Polyesterspachtel.

Grüße,

Jörg
 
der ist problemlos zu schleifen. Ich hab schon ewig keinen Polyesterspachtel mehr verarbeitet,

deswegen fehlt mir der direkte Vergleich, ich glaube das Schleifen ist ungefähr gleich.
 
ich werds versuchen,

hatte bis jetzt nur das Vergnügen mit dem Polyesterspachtel gehabt 
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,zu meiner Schande
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Polyester ist der Standard, benutzen fast alle. Ist billiger und überall zu bekommen.

EP hat aber Vorteile in der Rostvorsorge. Wenn man wie Markus alles in EP packt ist das sicher auch problemlos.

Vor allem hat er sicher kaum einen Millimeter gespachtelt, wenn man sich so die Qualität seiner

Schweißarbeiten anschaut.

Grüße,

Jög
 
Ich kann ihn verstehen, bin da auch so krank wenn am anfang schon sauber arbeitet muss man danach nicht mehr so intensiv ran
 
hart! der bericht ist wirklich klasse und super top gut gelungenes auto
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So,hab mal ein kleines Update.

Ist zwar nicht viel,aber etwas neues hab ich da auch noch "gebastelt"
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Da ich bei einem hinteren Radlauf schon mal einen Spotrepair auf Grund von Steinschlag machen mußte und der andere auch schon langsam etwas mitgenommen aussieht,bestand Handlungsbedarf.

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Also fix mal ein paar Lagen Kevlar-Carbon laminiert und das Ganze aufs paasende Maß zurecht geschnitten.

Nicht ganz Stilecht,aber mir gefällts und sollte eigendlich bulletproof sein
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Zur Not kann man das Ganze auch schwarz lackiert werden.

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)
 
Wird ja erst mal nicht lackiert.

Nur für den Fall,das ich mich daran satt gesehen haben sollte
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Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)
 
Hallo Markus,

Mir gefällt´s!
Das passt doch sehr gut zur Rennoptik 
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Grusz
Rolf

Was wird dein nächstes Projekt?
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