Schüler baut sich sein Coupe auf :)
- Ersteller Fabi99K
- Erstellt am
T
Thilo Schieschke
Guest
Hallo.
Das stimmt so nicht ganz.
Ich hatte ein 240er aus dem A.Senator das hatte:
1.Gang : 3,822
2.Gang : 2,199
3.Gang : 1,336
4.Gang : 1,0
5.Gang : 0,813
Hatte ich aber nicht in Kadett.
240er aus dem E.Record :
1.Gang : 3,717
2.Gang : 2,019
3.Gang : 1,316
4.Gang : 1,0
5.Gang : 0,805
Wie ich finde ist das D25 bis Baujahr 1989 das beste für den kleinen.
1.Gang : 4,044
2.Gang : 2,264
3.Gang : 1,434
4.Gang : 1,0
5.Gang : 0,842
Und dann mit einem guten 1,2S und der 3,7er Achsuntersetztung kratzt man bei ca. 5700U/min an den 200Km/h
bei 5000U/min sind es noch 175Km/h, und geht auch noch gut aus dem Stand.
Mfg.
Das stimmt so nicht ganz.
Ich hatte ein 240er aus dem A.Senator das hatte:
1.Gang : 3,822
2.Gang : 2,199
3.Gang : 1,336
4.Gang : 1,0
5.Gang : 0,813
Hatte ich aber nicht in Kadett.
240er aus dem E.Record :
1.Gang : 3,717
2.Gang : 2,019
3.Gang : 1,316
4.Gang : 1,0
5.Gang : 0,805
Wie ich finde ist das D25 bis Baujahr 1989 das beste für den kleinen.
1.Gang : 4,044
2.Gang : 2,264
3.Gang : 1,434
4.Gang : 1,0
5.Gang : 0,842
Und dann mit einem guten 1,2S und der 3,7er Achsuntersetztung kratzt man bei ca. 5700U/min an den 200Km/h
bei 5000U/min sind es noch 175Km/h, und geht auch noch gut aus dem Stand.
Mfg.
T
Thilo Schieschke
Guest
Jaa.
Stimmt aber auch nur teilweise, das trifft für den 30E so zu wenn ein 5Gang gewünscht war.
Aber du vergisst das es auch noch ein 25E gab, und der hatte das 240er drin wie ich ober beschrieben habe,
wenn es gewünscht war und natürlich auch alle E Rekord mit 5.Gang
Die ersten A Monza/Senator 3.0l hatten Serie ein 4Gang Getrag 264 drin.
Was der 25E für ein 4Gang Getriebe hatte weiß ich leider nicht, ansich hätte das normale CIH 4Gang ausgereicht.
Mfg.
Stimmt aber auch nur teilweise, das trifft für den 30E so zu wenn ein 5Gang gewünscht war.
Aber du vergisst das es auch noch ein 25E gab, und der hatte das 240er drin wie ich ober beschrieben habe,
wenn es gewünscht war und natürlich auch alle E Rekord mit 5.Gang
Die ersten A Monza/Senator 3.0l hatten Serie ein 4Gang Getrag 264 drin.
Was der 25E für ein 4Gang Getriebe hatte weiß ich leider nicht, ansich hätte das normale CIH 4Gang ausgereicht.
Mfg.
rallyeguenni
Member
OlliCsi:
Ziel ist Drehzahlsenkung auf der AB? Den Fall hab ich nicht so, liebäugel schon mit dem gradverzahnten Krause 4 Gang Sportgetriebe.., das gabs früher schon mal für den B. Aber macht halt immer Krach und obs das wirklich bringt?Hmm.. für die Straße eher dann doch nein denke ich. Aber selten und Klasse wärs scho..
Schöne Feiertage!
Oliver
Hallo Olli
......bin alt, ich darf das !
*19er*
Member
......bin alt, ich darf das !Hallo Günni,
Ich fahre in meiner 1200er Rennlimo den Opel Sportradsatz den es mal von Irmscher für den OHV gab.
Geradverzahnt ist der nicht,aber deutlich flacher als der Serienradsatz...Geräuschkulisse ist recht ordentlich-Komfort sind anders aus-aber dafür habe ich es ja nicht eingebaut
Der Krause Radsatz ist tatsächlich komplett gerade verzahnt!!und genau so hat es Olli ja gemeint wenn ich ihn richtig verstanden habe.
Der ZMichl ausm OHF der auch die OHV Getriebe revidiert hat sich so ein Teil vom Krause geholt-Augenscheinlich ist das wohl in England bei Quaife gefertigt-zumindest sieht es wohl so aus.
Außerdem ist hier der erste Gang nocheinmal minimal länger als beim Irmscher Radsatz.
Auf der Straße braucht sowas kein Mensch,aber irre Spaß macht sowas trotzdem.
Der erste Gang geht dann bis ca 70 km/h und die nächsten Gänge passen einfach perfekt
rallyeguenni
Member
Ahh Markus, ich wusste garnicht das der Krause einen Sportradsatz für den OHV hat, ich bin von dem CIH Radsatz ausgegangen! Sorry
Günni
......bin alt, ich darf das !
Günni
......bin alt, ich darf das !
Fabi99K
Active member
Frohes neues Jahr
Ob der 5te jetzt 0.87 0.83 oder 0.80 übersetzt ist, werde ich spätestens im April berichten
Aber ich hab mir verspätet ein schickes Weihnachtsgeschenk gemacht.
genauere Bilder folgen, wenn die Sitze eingebaut sind.
So ich bin dann jetzt erstmal wieder in der Halle.
Grüße
Ob der 5te jetzt 0.87 0.83 oder 0.80 übersetzt ist, werde ich spätestens im April berichten
Aber ich hab mir verspätet ein schickes Weihnachtsgeschenk gemacht.
genauere Bilder folgen, wenn die Sitze eingebaut sind.So ich bin dann jetzt erstmal wieder in der Halle.
Grüße
Schön
. Ich war auch "einkaufen", mal bei Krause Raritäten mitnehmen als alter OHV Freak *g*, ob techn. sinnvoll mag ja fraglich sein, ich weiß,
aber allein am OHV so was mal montieren zu können ist schon nett
, einfach optisch schon. Auf die ABE bin ich eh gespannt
Und so was auch, wie bei den "Großen"
, "bis zu" 2PS. Wie die Geschichte mit den elektr Lüftern.
Trotzdem, will haben!
Grüße,Olli
aber allein am OHV so was mal montieren zu können ist schon nett
Und so was auch, wie bei den "Großen"
Trotzdem, will haben!
Grüße,Olli
Hallo,
etwas zu dem Sport OHV- Getriebe von Krause.
Fahre es in meinem City mit gemachtem Nocke Motor. Es sind nur die ersten 3 Gänge geradeverzahnt(Geräuschkulisse) und der 4 Gang nicht mehr(angenehm auf der AB).
Habe auch ewig nachgedacht ob Getrag oder dieses und habe mich dann für dieses entschieden und nicht bereut. Macht irrre viel Laune hier bei uns auf der Alb
und auf der AB fahre ich nicht schneller als 140, und da reicht das völlig.
Gruß
Richard
etwas zu dem Sport OHV- Getriebe von Krause.
Fahre es in meinem City mit gemachtem Nocke Motor. Es sind nur die ersten 3 Gänge geradeverzahnt(Geräuschkulisse) und der 4 Gang nicht mehr(angenehm auf der AB).
Habe auch ewig nachgedacht ob Getrag oder dieses und habe mich dann für dieses entschieden und nicht bereut. Macht irrre viel Laune hier bei uns auf der Alb
Gruß
Richard
Fabi99K
Active member
@olli kannst ja mal berichten ob man was von der Sport Riemenscheibe was merkt oder oder das nur imaginäre Verbesserung bringt
Ach ganz vergessen zu schreiben
Ich rüste vorne auf die CIH Bremse um, die gab es beim Getrag Kauf für dünnes dazu.
Mal schauen ob ich den kleinen am Wochenende mit dem Solex zum Leben erwecken kann
Ach ganz vergessen zu schreiben
Ich rüste vorne auf die CIH Bremse um, die gab es beim Getrag Kauf für dünnes dazu.
Mal schauen ob ich den kleinen am Wochenende mit dem Solex zum Leben erwecken kann
Fabi99K
Active member
Ich habe dann auch mal wieder den Weg ins Forum gefunden
Dem pünktlich Saisonbeginn scheint fast nichts mehr im Wege zu stehen, denn die lange To Do Liste für den Winter ist so gut wie abgearbeitet.
Nur noch den Doppelvergaser zuende einstellen und bedüsen, dann kann das neue Getrag ausgefahren werden.
Da ich nun mit Gaszug fahre musste natürlich ein neuer Hebel her.... Also kurzer Hand selbst gebaut. (Bilder folgen)
Ebenso für die neuen Recaros die Sitzkonsole etwas aufgehübscht und in diesem Zug etwas tieferlegt
damit ich mit meinen 1.90 auch etwas Platz zum Schiebedachkasten hab 
.
Erstaunlicher Weise passt mein Orginaler Tacho in Kombi mit gelber Schnecke sehr gut (zeigt nur minimal zu viel an) also diesen auch nochmal schick gemacht.
Grüße Fabian
Dem pünktlich Saisonbeginn scheint fast nichts mehr im Wege zu stehen, denn die lange To Do Liste für den Winter ist so gut wie abgearbeitet.
Nur noch den Doppelvergaser zuende einstellen und bedüsen, dann kann das neue Getrag ausgefahren werden.
Da ich nun mit Gaszug fahre musste natürlich ein neuer Hebel her.... Also kurzer Hand selbst gebaut. (Bilder folgen)
Ebenso für die neuen Recaros die Sitzkonsole etwas aufgehübscht und in diesem Zug etwas tieferlegt
damit ich mit meinen 1.90 auch etwas Platz zum Schiebedachkasten hab . Erstaunlicher Weise passt mein Orginaler Tacho in Kombi mit gelber Schnecke sehr gut (zeigt nur minimal zu viel an) also diesen auch nochmal schick gemacht.
Grüße Fabian
D
der Dude75
Guest
Da kann es ja bald losgehen...
Bis zum 1.04. sollte auch das Schneetief durch sein!
schlüpferblau und doppelt bewebert
Bis zum 1.04. sollte auch das Schneetief durch sein!
schlüpferblau und doppelt bewebert
Fabi99K
Active member
Melde mich dann auch mal wieder
Was gibt‘s neues?
Doppelvergaser eingestellt
Für 27,5 und 30er Lufttrichter (fahre zur Zeit mit 30er werde aber wahrscheinlich nochmal die 27.5 ausprobieren
da er damit gefühlt etwas besser von unten zieht
Der Getrag Umbau war komplett erfolgreich nur bin ich nicht wirklich mit der Abstufung zufrieden + das Getrag klingt im Leerlauf nicht schön also weider das 4 Gang rein.
Allerdings habe ich jetzt ne 4.375 Achse, um ursprüngliche das Getrag etwas flinker zu machen, wodurch ich jetzt bei 6000 Tour 130 fahr
allerdings rennt der kleine ohne Ende 
Da dieses Jahr aber sowieso keine Treffen stattfinden ist das garnicht so schlimm.
Ich werde mich jetzt dann mal dran machen das r25 aus dem Omega vorzubereiten.
Grüße
Was gibt‘s neues?
Doppelvergaser eingestellt
Für 27,5 und 30er Lufttrichter (fahre zur Zeit mit 30er werde aber wahrscheinlich nochmal die 27.5 ausprobieren
Der Getrag Umbau war komplett erfolgreich nur bin ich nicht wirklich mit der Abstufung zufrieden + das Getrag klingt im Leerlauf nicht schön
also weider das 4 Gang rein.Allerdings habe ich jetzt ne 4.375 Achse, um ursprüngliche das Getrag etwas flinker zu machen, wodurch ich jetzt bei 6000 Tour 130 fahr
allerdings rennt der kleine ohne Ende Da dieses Jahr aber sowieso keine Treffen stattfinden ist das garnicht so schlimm.
Ich werde mich jetzt dann mal dran machen das r25 aus dem Omega vorzubereiten.
Grüße
V
viki_gte
Guest
Sehr Gut Coupe 
