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Guest
Hallo Leute,
Langsam verzweifle ich, nachdem ich mein Motor und Getriebe wieder eingebaut habe, habe ich ab ca. 60 km/h starke Vibrationen vom Antriebsstrang. Verbaut ist ein 2.0L mit einem 240er Getrag. Also Auto aufgebockt und mal die Räder gedreht, dabei ist aufgefallen das sich die Kardanwelle auf und ab bewegt. Dachte das kommt vom Mittellager, also Mittellager und Mittellagergummi (Verstärkte Ausführung) erneuert. Das wars aber nicht! Danach haben wir die Deichselwelle und die Klaue auf Rundlauf geprüft, läuft aber alles sauber.
Kann es sein wenn das Getriebe zur Hinterachse nicht 100% fluchtet das die Kardanwelle diese auf und ab bewegung macht?
Vielen Dank schon mal für eure Antworten!
Gruss, Daniel
Langsam verzweifle ich, nachdem ich mein Motor und Getriebe wieder eingebaut habe, habe ich ab ca. 60 km/h starke Vibrationen vom Antriebsstrang. Verbaut ist ein 2.0L mit einem 240er Getrag. Also Auto aufgebockt und mal die Räder gedreht, dabei ist aufgefallen das sich die Kardanwelle auf und ab bewegt. Dachte das kommt vom Mittellager, also Mittellager und Mittellagergummi (Verstärkte Ausführung) erneuert. Das wars aber nicht! Danach haben wir die Deichselwelle und die Klaue auf Rundlauf geprüft, läuft aber alles sauber.
Kann es sein wenn das Getriebe zur Hinterachse nicht 100% fluchtet das die Kardanwelle diese auf und ab bewegung macht?
Vielen Dank schon mal für eure Antworten!
Gruss, Daniel