1,2 S:Bremsscheiben vorne lösen sich nicht vom Radlager

[67stingray]

Moin,

habe eben vorne und hinten die Dämpfer getauscht und wollte dabei auch gleich Bremsbeläge und Scheiben vorne erneuern.

Alles gut abgegangen, die 4 Vielzahnschrauben an der Rückseite der Scheibe rausgedreht, dann war Schluss. Weder mir WD40, Gummihammer, vorsichtig Meißel in den Spalt (außen) treiben oder anschnauzen

war die Scheibe vom Radlagerbauteil zu trennen. Ich habe jetzt ersteinmal wieder alles zusammengebaut und nur die Beläge getauscht, aber irgendwie muss die Scheibe doch runter gehen ?



Irgend eine Idee ?

Cheers,

Marcus

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75er CQP 1,2 Automatik, echte 48tkm,
Signalblau wie mein erstes Auto vor laaaaaanger Zeit

 

[Heckdriver]

Hallo.

Wenn die Scheiben auf den Schrott kommen, einfach volle Möhre auf den Scheibendom kloppen. Einmal ringsum.

Aber aufpassen nicht auf die Nabe schlagen.



Gruß Wolfgang.

 

[Rostplus]

Hi

Wolfgang hat recht.Unterbau die Narbe mit einem Stück Stahlrohr so das der innere Dichtring vom Radlager innenseite nicht beschädigt wird.Wenn neue Scheiben vorhanden, sind die alten also Altmetall -1500gr Stahlhammer auf die alte Scheibe.Wenn alle 4 Vielzahnschrauben los sind muss das funktionieren,hält nur noch durch Rost und Schmutz der Jahre(Jahrzehnte?)Falls das nicht funktioniert hilf vieleicht etwas Hitze(Lötlampe) aber vorsicht ,mit dem Fett in der Radnarbe und dem Dichtring des Radlagers.

Rostplus

 

[67stingray]

Danke für die Tipps..... ich habe mich aber nicht getraut draufzuschlagen.

Da ich verg. Woche eh bei meiner Alt-Opel Werkstatt zum TüV war, haben wir kurzerhand die 20to Presse genutzt und knack, ab waren sie .

Jetzt bremst er wieder zuverlässig und die neuen Dämpfer haben das Schaukeln deutlich reduziert

Cheers,

Marcus

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