Ausstellfenster Klapphebel abbauen/Dichtringe Tauschen

[Spoite]

Hallo

Ich bekomme den stift von dem Klapphebel nicht raus
Kann mir da Jemand Helfen?

Habe schon versucht in Auszutreiben mit einem Schraubendreher und hammer
Ich möchte aber nichts Kaputt machen

Danke im voraus  Gruß Ralf

 

[67stingray]

Hi,

hab ich auch hinter mir, da half nur vorsichtig ausbohren.

Ersetzt habe ich das allerdings nicht durch eine Spannhülse sondern einen Schrankverbinder. Vorteil: immer wieder lösbar.

Cheers,

Marcus

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75er CQP 1,2 Automatik, echte 50tkm,
Signalblau wie mein erstes Auto vor laaaaaanger Zeit

 

[Spoite]

Hi

Danke dann werde ich das auch so machen

mit dem Schrankverbinder ist eine gute Idee

Besten Dank, Ralf

 

[Fastback´68]

Schaut bestimmt toll aus, so‘n Schrankverbinder  

Schau mal auf ebay nach dem Anbieter "Reprotec".

Dort bekommst du in TipTop Qualität alles was hübsch ist und glücklich macht zu einem guten Preis.

Den alten Stift kannst du nicht austreiben, weil der vernietet ist. Da werden die Köpfe breitgekloppt.

Ich trenne meine immer in der Mitte (Dremel, Puksägeblatt,....) und zieh die Hälften nach aussen raus.

Geht ganz easy...

Den neuen Stift aus dem Set einfach sanft reindrücken - fertig. 

Gruss

Rolf

 

[Spoite]

Hallo Fastback´68 

Den Stifft habe ich auch in der mitte mit einem Dremel durchgeschnitten.

Habe grade nach Reprotec Geschaut das ja nur ne Spannhülse was die da Verkaufen Die Bekomme ich ja auch im Baumarkt

Danke für deine hilfe

Gruß Ralf

     

 

[Fastback´68]

Hallo Ralf,

das ist doch nicht nur ein Stift, den die verkaufen.

Im Set sind die Metallstücke in Chrom, die Schraube  - wahlweise mit schwarzem oder verchromtem Kopf,

die Kunststoffscheiben und eben der Stift. Also alles bis auf den schwarzen Knauf.

Kostet alles zusammen um 25€ rum.

Für‘s Rundrum-Sorglos-Paket gibt es auch noch die beiden Halter/Scharniere,

die immer abfallen, in einer verbesserten Form plus Kleber für auch sowas um 20-25€.

Kannst dir in meinem City-thread anschauen....

Gruss

Rolf

 

[Spoite]

Hallo Rolf

Ich weiss das die nicht nur den Stift Verkaufen aber brauch Ja nur den Stift.

Und zu der neuen Schanieren habe ich gelsen das da wohl wasser reinkommen soll da diese auf die Dichtung drücken,

Hast du dazu erfahrungen?

Mein Plan war nur Dichtscheiben, Stifte, Gumihalter B Säule Zutauschen da der rest noch gut ist.

Ich brauche dann nur noch die position (Coupe) wo das Klappschanier angeschraubt ist, da voher feste scheiben verbaut waren.

Gruß Ralf

 

[Fastback´68]

Hi,

das die ein wenig auf die Dichtung drücken ist normal,
da die ja das Glas wie ein "U" umschliessen.

Wassereinbruch kann ich nicht feststellen, aber mein Auto steht auch nicht so oft im strömenden Regen.
Beim Waschen passiert nichts.

Wirklich vorstellen kann ich mir das auch nur schwer.
Zum einen ist das nur ein winzig kleiner Bereich, der da eingedrückt wird.
Zum anderen sollte das eine halbwegs intakte, nicht völlig ausgehärtete Gummidichtung abkönnen.

Selbst bei einem Fenster, an dem eines der Scharniere fehlt,
habe ich da noch keine großen Wassereinbrüche festgestellt.
Und besser als das sind die Repros allemal

Ist ansonsten das erste mal, dass ich davon etwas höre...

Ich hab´s bisher an zwei Autos verbaut, werde die auch jederzeit wieder kaufen.

Gruß
Rolf

 

[Spoite]

Hallo

Danke dann Kauf ich mir auch die neue version im set mit den Gummis.

Dann wird es wohl bei dir nicht undicht sein sonnst hättest du es ja beim Autowaschen und Abtrocknen gemerkt.

Danke für deine Infomationen

Gruß Ralf

 

[67stingray]

Hi Fastback,

das Set von Reprotec hatte ich auch, aber die Spannhülse nicht reinbekommen.

Da hatte ich echt Angst um Scheibe, Kunststoff und Druckgussteil.

Vom Verbinder siehst Du nur den Chromschraubkopf und kannst immer wieder zerstörungsfrei demontieren.

Für mich die deutlich effizientere Lösung.

Foto folgt

Cheers,

Marcus

 

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75er CQP 1,2 Automatik, echte 50tkm,
Signalblau wie mein erstes Auto vor laaaaaanger Zeit

 

[Fastback´68]

Hallo Marcus,

so Ernst hab‘ ich das ja nicht gemeint. 

Sicher ist das eine gute Lösung, die auch ordentlich ausschauen wird.

Den Stift habe ich ganz vorsichtig mit einer kleinen Schraubzwinge reingedrückt.

Das ging problemlos.

Ich bin ansonsten ganz und gar nicht der Fan von Reprosachen jeglicher Art.

Aber die Sachen von Reprotec gefallen mir schon sehr gut.

Gruss

Rolf

 

[Spoite]

hallo 67stingray      

Kannst du mir eventuell ein Bild machen wo genau das klappschanier am Auto Angeschraubt wird?

Gruß Ralf

 

[Superjogi]

Moin Ralf,

hilft Dir das hier weiter?

Gruß

Jörg

 

[Fastback´68]

Ah -- der Jörg war schneller.
Das ist sogar sehr gut -- jetzt sehn wir das schöne Auto endlich auch mal von innen

Moin Ralf,
das Bild vom Jörg sagt ja schon alles.

Die Position ergibt sich ja fast von selbst.
Dreh´ den Griff einfach so, dass er "winklig" zur Scheibenkante/Dichtung sitzt.
Sobald das optisch chic ist, isses gut.

Ob da vielleicht sogar schon Löcher vorgebohrt sind, kann ich nicht sagen.
Die in der B-Säule für die Scharniere sind schon vorhanden.

Gruß
Rolf

 

[Spoite]

Hallo Superjogi           

Das Hilft mir sehr weiter Jetzt weiß ich wie es auszusehen hat, Besten Dank für das Bild    

Hallo Fastback´68  

Ja das Bild sagt alles deswegen wollte ich ja eins sehen, damit man ein Anhaltspunkt hat wie es auszusehen hat.

Und wie du schon Geschrieben hast Sieht das sehr Winkelig aus Griff und Dichtung.

Löcher habe ich keine in der C Säule zumindestens keine gefunden.

Ich Danke Euch Gruß Ralf

 

[Spoite]

Hallo

So ich habe mich dann auch für die Variante Schrankverbinder endschieden.



Jetzt habe ich aber noch eine Frage, wie habt ihr die Metall "Schaniere" von der Scheibe abbekommen?

Gruß Ralf

 

[Fastback´68]

Hättest du mal gehört und dir das Set etwas genauer angeschaut, hättest du festgestellt,

dass von der Innenseite eine Kreuzschlitzschraube durch das Fenster mit dem äusseren Kopf verschraubt wird. 

Also: Schrankverbinder wieder ab, und nochmal versuchen. 

 

[Kruemel905]

Meinst du die zwei verchromte teile? 

Die sind bei mir von ganz alleine abgefallen. 

Probier mal es mit nem Föhn  warm zu machen.

 

[67stingray]

Lang lebe der Schrankverbinder

!

Die "Scharniere" auf der gegenüberliegenden Seite hatte ich auch von Reprotec, sind echt super. Bei mir ist beim Ausbau der Scheibe einer abgefallen, den habe ich durch das Reprotec Teil ersetzt, die übrigen sind noch original. Ich hatte echt Schiss um die Scheiben, daher sind sie (bisher) drangeblieben und werden erst bei Bedarf getauscht.

@MarKus: Wäre der Schrankverbinder nicht ein toller RCA-Fall ? (Insider...)

Cheers

MarCus

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Signalblau wie mein erstes Auto vor laaaaaanger Zeit

 

[Spoite]

Hallo zusammen

 @Fastback´68      

Das Klappschanier haben ich ja fertig mit den neuen Dichtungen wollte nur ein Bild zeigen wie es mit den Schrankverbindern aussieht

Ich meine schon diese Metall "Schaniere" die an der Scheibe angeklebt sind

@Kruemel905      

Ja Genau die Chrom Teile

Mit nem Heißluftföhn teste ich mal

Dachte auch schon mit verdünnung einweichen

67stingray      

Ja klappt gut mit dem Schrankverbinder passt ganz genau

Ich habe nur ein chrom Teil dran, die anderen lagen so dabei als ich die Scheiben gekauft habe

Habe auch mal dran rumgedrückt aber hatte dann auch angst wenn ich fester drücke das was kaputt geht

 Gruß Ralf