Bremsschlauch

[CKadettschrauber]

Moin. Noch ein Problem. Der Bremsschlauch von der 2.2er Rekordbremse liegt beim Rechts-Einschlag stark an der Karosserie / unterer Querlenker an. Das wird dem TÜV nicht gefallen. Wegen der Anschlußplatte / Hohlschraube am Sattel kann ich aber nichts verdrehen. Wie habt ihr das gelöst?



Gruß

Bernhard

 

[Trond]

I used a shorter hose from manta b.

 

[Steilgang]

Hi, ne Varinate wäre auch noch ein Stück Schlauch an der Stelle über den Schlauch zum Schutz zu ziehen wegen der Reibung,

eventuell Stahlflex, oder einen kürzeren verwenden.

VG Thomas

 

[QP/E78]

Hallo Berhard,

genau so wie Trond das geschrieben hat.

Du benötigst die Bremsschläuche vom Manta B ab Fahrgestellnummer.

So brauchst du nicht zum TÜV fahren.

Gruß,

Ilias

* BROTKASTEN INSIDE *

 

[El Cubo]

Hallo Bernhard,

ja, hab ich mit den kürzeren Schläuchen auch und bin damit anstandslos durch den TÜV gekommen.

Der holländische Vorbesitzer meines Wagens hat es auf seine eigene Methode gemacht die im Notfall auch gehen würde: Er hat den ersten Teil des Schlauche mit einer Schelle so am Radhaus befestigt dass ab der Schelle zum Einschlagen der Räder noch genug Lose im Schlauch war, er aber nirgends am unteren Lenker scheunern konntet. Geht, ist aber nur die zweitbeste Lösung, und deswegen hab ich das dann auch mit den kürzeren Schläuchen gemacht. ist technisch einfach die sauberste Lösung.

Gruß

Hauke

 

 

[CKadettschrauber]

Moin Jungs. Danke für den Tip. Hab noch einem Manta unters Blech geschaut.

Gruß Bernhard