Coupe c20xe

[AnMich]

Hallo,

bevor es wieder auf die Staße geht wollte ich noch ein paar "Warnphotos" loswerden. Nach mittlerweile 13 Jahren Winterschlaf und meckernden Kindern suche ich mir jetzt wieder eine andere Beschallung. Kuzinfos: Bj 1976 (ja, ich weiß um den Stilbruch, aber Blinker oben mag ich mehr), C20xe Motor, ZF-5 Gang, Rest sieh Bilder.  Sollte jemand Erfahrungen mit den 9-Teiligen Teppichsets die es zu Kaufen gibt haben, bin ich über Verlegeratschläge sehr dankbarAnhang anzeigen eup-1124106223-9dc37a4d6f1a08de39f2b48d388a500c-1431786407_big.jpg

 

[Kad78]

Hallo,

Geile Kiste! Auch die Kriegsbemalung gefällt mir. Jetzt wirds aber Zeit das er auf die Straße kommt!

Gruss Alex

 

[Selbstlaeufer]

sieht geil aus. hast du auch bilder vom motorraum?

 

[Patrick´s City]

Hallo

Das Coupe hat was.......gefällt mir gut.

 

[AnMich]

Hallo,

Bilder vom Motorraum muss ich noch machen, wenn der ganze Groß- und Kleinkram wieder sauber und komplett ist. Sieht derzeit aus wie ein Hühnerstall..

 

[cqp-customizer]

Schön, endlich mal n C Coupe was sich vom Mainstream abhebt

Wilkommen bei den bekloppten hier

Gruß Marcel

 

[AnMich]

So, im Motorraum habe ich etwas aufgeräumt um mal so ein bisschen Ordnung und Sauberkeit hineinzubringen. Den Krümmer habe ich heute demontiert um ihn mit Hitzeschutzband einzuwickeln, mal schauen ob es etwas bringt.... Innenraum leider immer noch teppichlos, aber ich arbeite daran..

 

[City-SR-05.77]

Hallo,

mach dir bloß keinen Stress, das wird schon ALLES .......(schön).... !

Schickes Auto hast du da, kann mich meinen Vorrednern da nur anschließen

Gruß Michael

 

[Selbstlaeufer]

so siehts bei mir auch gerade aus. Auf welcher bohrung der va hast du den motor sitzen ? und welche motorhalter?

 

[AnMich]

Motor sitzt auf der vordersten Bohrung und die Halter sind von Manta 1,8 mit Distanzstücken.

 

[Armin-J.]

Hallöle,

kannst mal Detailbilder und Infos zum Heizungsumbau einstellen/geben? Ich fahr momentan 2.8Motronic, will aber nen LET einbauen da gibts keine verteilerlose Zündung

.

Weber würd ich auf dem Motor net fahren, da ist m.E. ne EDK besser aufgehoben und die gibts von dbilas sogar mit Gutachten für den Motor im Kadett C mit Euro1

MfG.

 

[AnMich]

Hallo Armin,

den Heizungskühler habe ich (in Fahrtrichtung) ein bisschen nach rechts versetzt (mitsamt der Löcher

) und eine Mulde ins Blech geschnitten und geschweisst. Gebläsemotor ist glaube ich von einem Polo, Rest selbstgeschnitztes Alu. Das ganze gefällt mir nicht mehr ganz und wer weiss wenn ich mal Zeit habe wird es ertwas aufgehübscht. EDK währe auch nett aber teuer und würde mein Plan vom "H" durchkreuzen. Die Hoffnug bleibt...

 

[Armin-J.]

Ja mit H-Kennzeichen wirds mit dem Motor eh nix werden...

Kannst mal ein oder 2 Detailbilder machen?

Ich denke man kann da optisch noch einiges dran drehen dass das annehmbarer aussieht. Was‘n das für‘n Rohr das da zum Gebläse geht?

MfG.

Armin

 

[Renndett-Violence]

Mit dem richtigen Prüfer geht auch 16V mit H Kennzeichen!  

Ich hab nicht nur schon einige gesehen, sondern auch mit einigen darüber gesprochen!  

Also, weitermachen!  

 

[AnMich]

Hallo,

Danke das macht Mut! Wer sich keine Ziele setzt kann auch E- Bike fahren! Ich hoffe nur die angeklebten 100€- Scheine fallen beim TÜV nicht ab

 

 

[AnMich]

Da geht kein Rohr zum Gebläse sondern es ist eine Abdeckung für die Lüftung. Für die Bilder hätte ich wohl vorher putzen sollen....

 

[Armin-J.]

Hi nochmal,

Vielen Dank für die Detailbilder.

aber ich hab mir nochmal alles durch den Kopf gehen lassen und mich nun doch für ne EDK entschieden, das C20LET Projekt ist erstmal gestorben, ist mir einfach zuviel Aufwand... Der läuft jetzt mit dem C20XE schon wirklich klasse. Mein Motor ist richtig gut in Schuss und hab bereits nen bearbeiteten ZK. Wenn nachher nach Abstimmung 20-30PS  mehr rauskommen reicht das sicherlich dicke. Evtl. vorher noch a Päärle gescheiter NW einbauen und gut ist... Somit ist der Heizungsumbau für mich kein Thema mehr.

Also um mit dem Motor ne H-Abnahme zu bekommen... naja sagen wir mal so da lehnt sich der Prüfer dann doch sehr weit aus dem Fenster... im Manta oder Ascona o.k. weil die gabs ja mit OHC Motor - aber im Kadettle - ich weis ja net

MfG.

 

[AnMich]

So sparst Du Dir auch ne menge fummelei

. Was für einen Krümmer hast Du eigendlich verbaut?

 

[Armin-J.]

Krümmer und Auspuff sind größtenteils Eigenbau.

net nur Fummelei auch das Theater mit TÜV, weiter gehts mit der (HA-) Übersetzung, Spritzwandumbau, Auspuff bauen, anderer BKV wg. Platzverhältnissen, Kosten usw.. Und zu guter letzt soll ja auch meine Frau noch mit der Karre fahren können... Beim LET wirds halt schwerig das Drehmoment auf die Straße zu bringen...

 

[AnMich]

So, wieder einen Schritt weiter. Der Krümmer ist jetzt schön verpackt und ich bin mal gespannt ob sich die Mühe gelohnt hat. Zumindest jucken die Finger jetzt ganz ordendlich.