E-Lüfter oder Viskolüfter?

[stefan]

Und wieder mal ne Frage:

Zur Zeit ist ein E-Lüfter (saugend) am Kühler festgenietet (war der Vorbesitzer). Diese Konstruktion
gefällt mir nicht und ist meiner Ansicht nach auch nicht besonders sicher. Noch schlimmer: Das Ding
habe ich als Übergangslösung mit einem manuellen Schalter versehen, also keinen Thermoschalter,
sondern einen für den Finger (grins)! Das Grinsen ist mir mal vergangen, als ich vergessen habe,
den Lüfter anzuschalten: Kopfdichtung durch etc. (Überhitzung).

Nun meine Frage: Weil ich keinen Thermoschalter in den Kühler löten kann und will und auch kein
Modell gefunden habe, das in den Schlauch kommt habe ich vor, einen originalen Viskolüfter zu
verbauen. Das hat ja beim Rekord E 2.2, in dem der Motor drin war, auch funktioniert oder habt Ihr
da Bedenken bezüglich Überhitzung? Was spricht gegen den Viskolüfter?

Danke für Eure Hilfe.

Grüsse Stefan

 

[>Shorty]

Spricht nix dagegen.Klappt prima mit dem Viskolüfter.Kannst du eigentlich ohne bedenken umbauen..

http://www.shortys.de.cx

 

[raw]

du könntest ja einen kühlschlauch halbieren und kürzen, ein edelstahlrohr als verbindung reinmachen und in dieses rohr ein thermostat verbauen. lg raoul

 

[nasir]

hi

also kühler ausbauen beim kühlerbauer ne gewinde auflöten lassen, einen schaler bei sandlter kaufen und alles verdrahten war nicht wirklich ein aufwand.

nie wieder probleme und 0,02ps mehr..

grüße nasir

 

[kolbenkasi]

Hallo,
ja raw, das hatte mein AERO auch, aber da ich ihn ja restauriere habe ich das schön in meinem silbernen eingebaut, habe da einen E Lüfter vom Peugeot 205 genommen der ist "blasend" passte somit in meinem 12er zwischen Ölkühler und Wasserkühler.
Habe das Kupferrohr aus dem AERO übernommen da war dann der Thermoschalter schon drin.

Gruß Kolbenkasi