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Festspannungsregler für Instrumente.

  • Ersteller Ersteller Caravan95
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Hallo Mirco.

Naja Funktion  und Haltbarkeit sind zweierlei .

Aber der Chima ..... Sch. Geht auch manchmal richtig gut ich denke zu 70- 90% .. das kann man schon mal Wagen.

Mit freundlichen Grüßen Wolfgang. 
 
Was es in China nicht alles gibt... Und das für so wenig Geld. Habe mir jetzt mal zwei Stück betellt und schaue mir die Teile dann mal an. 1 Euro incl Versand? Knallerpreis!!
 
JA :D haha der Versand dauert nur mega lange :D

Bin gestern mal n bisschen rumgefahren und dann ist mir aufgefallen das zwar meine Tankanzeige passt aber meine Wasser-Temperatur zeigt permanent kalt an. Ich habe meinen Spannungsregeler auf 10,7V eingestellt. Problematisch ist aber auch das ich nicht weiß wie heiß oder kalt das Wasser ist und ich weiß auch nicht wie viel Grad das Instrument anzeigt da  ich da nur heiß und kalt habe ...

Ich könnte jetzt natürlich auch einfach noch einen Spannungsstabilisator für das Wasser-Temperatur-Instrument anschließen und das dann so einstellen das der zeiger bei warmem Motor in der Mitte ist aber naja würde schon mal ganz gerne wissen woran das liegt. Vorallem würde ich so auch nie rauskriegen wie heiß der Koffer ist. Habe jetzt auch kein Thermometer oder so zur Hand :D. Also es sind beides Instrumnte die über die Schrauben hinten angeschlossen werden. Es handelt sich also schonmal um alte Instrumente die einene Spannungsstabilisator brauchen.

Mittlerweile hat man aber schon fast jeden Wert gelesen .. 9,10,7 ,11 oder auch 12Volt wurden in Beiträgen schon als Spannung für die Instrumente angegeben. Welchen Wert brauche ich jetzt also?

Hat also jemand eine andere Idee als einen Stabi pro Instrument anzuschließen und das Wasser-Instrument mithilfe eines Thermometers einzustellen?

@Wolfgang: Ja war auch positiv gemeint :D. Gehe auch davon aus das die Dinger halten.

mfg

Mirco

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Schaut doch mal bei meinem Projekt vorbei...
http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1125039746.1125039746.1.nach_jahren_mirco%C2%B4s_c_coup%C3%A9-kadett_c_powered.html
 
So.. habe jetzt heute nochmal ein bisschen mit meiner Wasser-Temp.-Anzeige rumgespielt. Bei 70° Wasser Temperatur steht er knapp am Ende des kalten (blauen) Bereiches. Dann liegen 10,7 Volt an. Also quasi höchstspannung?! Da ich die ja über den Spannungsstabilisator auf 10,7 V eingestellt habe.

Lege halte ich das Kabel der anzeige direkt an Masse schlägt es voll aus. Dürfen doch dann aber auch nur max. 10,7 Volt sein oder?

Bei meinem Instrument fällt die Nadel so weit runter das man sie nicht mehr sieht. Wenn ich doch Zündung anmache müsste doch vom Geber ersteinmal so viel Saft kommen das das Instrument bei mir am Anfang des kalten Bereiches liegt oder? Sozusagen eine Spannung für die 0° Stellung. Das ist bei mir ja auch schon irgendwie nicht gegeben. Gibt es vielleicht spezielle geber für diese Anzeigen?

Hier mein Instrument (links ist wasser):
 eup-1129699725-ed7e86d1d8816af56402ef9242585572-1469812301_big.jpg
 
Sorry, das ich mich dazwischen hänge. Ich habe mir jetzt auch so ein Teil von China geholt. Ich habe es gleich angeschlosse funktioniert auch. Leider kann ich nix einstellen. Am blauen Teil gibt‘s ja die einzige kleine Schraube, aber da tut sich nix. Es bleibt immer bei 12,7 V.

Es geht doch über die Schraube. Ich habe jetzt die Spannung bei 10V eingestellt. Was habt Ihr den so für Werte eingestellt? 
 
Hallo Mirco,

deine Anzeige und dein Temperaturfühler bilden einen Spannungsteiler. Deine Anzeige hat einen Spannungsabfall und dein Temperaturfühler auch.

Der Widerstand an der Anzeige bleibt ja immer gleich, dein Widerstand am Temperaturfühler nicht. Das ist ein NTC (negative temperature coefficient). Das bedeutet, um so wärmer dein Motor wird umso kleiner wird der Widerstand und umso grösser wird der Spannungsabfall über deine Anzeige. Folglich zeigt diese mehr an.

Wo hast du die Spannung gemessen? Auf beiden Anschlüssen der Anzeige? Auf dem zweiten Anschluss muss die Spannung niedriger sein und zwischen kaltem und warmen Motor variieren. Ggf. ist dein Temperaturfühler nicht mehr ok. Tausche den mal aus.

Gruss

Daniel
 
Vielen Dank Daniel!

Ich muss das gleich nochmal genau messen. Mittlerweile schwankt auch alles sehr komisch :D mal ist der Tank leer mal voll mal ist die temperatur "normal" dann wieder kalt :D. Ohne das ich sonst was am Auto verändere außer vlt. Gas zu geben :D. Das deutet ja ersteinmal auch auf einen Massefehler hin oder? 

Kann ja wendern nur an der Masse vom Spannungsstabilisator liegen oder? Ich greife die mal von nem anderen Punkt ab mal schauen was dabei rum kommt...

Mirco
 
So also nochmal gemessen.... 

Ich habe an dem geregelten Plus immer um die 10,7 V anliegen das passt also. Gemessen zwischen Karosserie und dem entsprechenden Kabel.

So dann habe ich zwischen dem gereglten Plus und dem Wasser-Temp Geber bei 66° Wasser-Temperatur 2,5V anliegen. 

Beim Tank habe ich zwischen Geber am Anschluss zum Instrument und geregeltem Plus 0,10V die Schlägt fast gar nicht aus und wenn ich hinten direkt zwischen Geber und Batterie messe 0,45V. Kann es vielleicht sein das mein Tank keine richtige Masse bekommt oder so? 

Hab echt keine Ahnug mehr:D vorallem das die Anzeigen so schwanken macht für mich keinen Sinn. Die teilen sich lediglich die 10,7V leitung die Geber sind ja vollkommen unterschiedlich mit der Karosserie verbunden. Oder hätte eine nicht ganz korrekte Masse an dem einen Geber auch einen Einfluss auf das andere Instrument? OHHH MAN :D DIESE KARBELWÜRMER :D

Mirco
 
Hallo.

Ich habe da noch etwas gefunden für Leute die nicht mit einem Multimeter umgehen 

können.

Der Anschluss Erfolg wie oben beschrieben.

eup-1129729468-6bdc41c8ff8c7e40e3f40b1be2efd253-1470079603_big.jpg

Einfach Spannung hoch Tippen bzw runter.

Preis Inc Versand 5,40€

http://www.ebay.de/itm/DC-DC-Adjust-Step-down-Power-Supply-Module-Voltage-Current-LCD-Display-Shell-/182179240479?hash=item2a6aba9a1f:g:9MUAAOSwbYZXaVnJ

Mit freundlichen Grüßen Wolfgang.

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Hi ich habe das selbe Problem mit der Temperatur Anzeige. 

Wurde zu diesem Problem eine Lösung gefunden und wie sieht diese aus? 

Danke und Gruß Patrick 
 
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