67stingray
New member
Moin zusammen,
ich nutze das schöne Wetter, um den kleinen Blauen saisonfertig zu machen.
Bei der genauen Ansicht des Vergasers und aller Schläuche sind mir 2 Dinge aufgefallen, die ich nicht einordnen kann:
Der Schlauch zur Druckdose am (Bosch-) Verteiler hat ca. 5cm hinter dem Vergaser sienen Schnitt / Riss und eine Kugel im Schlauch, Was soll das denn ?
Der sollte doch wohl dicht sein, oder ? In diesem Bereich ist der Vergaser auch verölt, so als ob Öl aus dem Schlauch bläst.


Als zweites ist mir eine Art "Druckdose am Vergaser aufgefallen, die im Bereich des Choke Anschlusses sitzt. Da außer einem etwas gedämpften Stift keine weiteren Anschlüsse sichtbar sind, verstehe ich den Sinn nicht, habe diese Art von "Dose" auch noch in keinem Werkstattbuch gesehen. Any Idea ?
Nebenbei: 1,2 S Automatik


Cheers,
Marcus
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75er CQP 1,2 Automatik, echte 48tkm,
Signalblau wie mein erstes Auto vor laaaaaanger Zeit
ich nutze das schöne Wetter, um den kleinen Blauen saisonfertig zu machen.
Bei der genauen Ansicht des Vergasers und aller Schläuche sind mir 2 Dinge aufgefallen, die ich nicht einordnen kann:
Der Schlauch zur Druckdose am (Bosch-) Verteiler hat ca. 5cm hinter dem Vergaser sienen Schnitt / Riss und eine Kugel im Schlauch, Was soll das denn ?
Der sollte doch wohl dicht sein, oder ? In diesem Bereich ist der Vergaser auch verölt, so als ob Öl aus dem Schlauch bläst.


Als zweites ist mir eine Art "Druckdose am Vergaser aufgefallen, die im Bereich des Choke Anschlusses sitzt. Da außer einem etwas gedämpften Stift keine weiteren Anschlüsse sichtbar sind, verstehe ich den Sinn nicht, habe diese Art von "Dose" auch noch in keinem Werkstattbuch gesehen. Any Idea ?
Nebenbei: 1,2 S Automatik


Cheers,
Marcus
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Signalblau wie mein erstes Auto vor laaaaaanger Zeit