Füchse
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Werner
Guest
Hallo
denke mal 100-150 Euro das sollte reichen.
Mfg Werner
denke mal 100-150 Euro das sollte reichen.
Mfg Werner
G
GTE-Thomas
Guest
@ Werner
Fuchsfelgen für 100-150?? Du meinst sicher den Stückpreis. Ansonsten würde ich bei einem solchen Satzpreis 8 Stück kaufen, wer immer sie anbietet. Meldet euch!!
Gruß
Thomas
Fuchsfelgen für 100-150?? Du meinst sicher den Stückpreis. Ansonsten würde ich bei einem solchen Satzpreis 8 Stück kaufen, wer immer sie anbietet. Meldet euch!!
Gruß
Thomas
N
nobbi
Guest
meiner meinung nach liegt der satzpreis incl. muttern (5 felgen) im guten zustand bei 400 - 500,-. preisabstriche nach unten je nach zustand.
N
nino.
Guest
ich glaube hier passen die antworten nicht 100%ig auf die frage.
ich denke die frage "ein satz füchse" bedeutet 4 stück und den satz sollte man um 200,- euro bekommen.
die antworten bedeuten wohl die markierten schmiedefelgen (5stück) inkl den speziellen radmuttern. und diese sätze sind wesentlich teurer, da kommt 500,- eher hin.
ich denke die frage "ein satz füchse" bedeutet 4 stück und den satz sollte man um 200,- euro bekommen.
die antworten bedeuten wohl die markierten schmiedefelgen (5stück) inkl den speziellen radmuttern. und diese sätze sind wesentlich teurer, da kommt 500,- eher hin.
G
GTE-Thomas
Guest
@ Siedler
unterschiedliche Fuchs-Felgen gab es, aber das mit den Preisdifferenzen ist anders. Pro Stück sind jedoch generell min. 80-100Euro in gutem Zustand fällig.
Zur Klarstellung. Es gab die Fuchsfelgen werksseitig nur in 6x13 ET 30. Es gibt die Variante BB und die Variante BB*. Die BB* haben verstärkte Stahleinsätze für die Befestigung der Radmuttern (seltenste Variante), Befestigung erfolgt mit Standart-Kegelmuttern (wie bei Stahl- und z.B. ATS Felgen). Die Felgen mit der Kennzichnung BB gab es mit einem glatten Felgen-Horn bis 1975 (wie bei den Porsche Fuchsfelgen) und danach nur noch mit einem eckigen Felgen-Horn (wie alle sonst üblichen Felgen aus der Zeit). Beide BB Varianten hatten keinen verstärkten Sitz für die Radmuttern und wurden mit Kugelbundmuttern befestigt (diese Muttern gab es tatsächlich ausschließlich nur bei diesen Füchsen). Die häufigste hergestellte Version ist die BB mit eckigem Felgen-Horn. Wenn also Varianten höher gehandelt werden so sind es die mit der Kennz. BB*, da diese auf den Modellen der 1000er Serie verbaut waren.
Also Achtung bei Beschaffung der Schrauben für die gekauften Füchse!
Bei einem Satz für 200Euro bitte Angebote an meine E-Mail Adresse!
Gruß
Thomas
unterschiedliche Fuchs-Felgen gab es, aber das mit den Preisdifferenzen ist anders. Pro Stück sind jedoch generell min. 80-100Euro in gutem Zustand fällig.
Zur Klarstellung. Es gab die Fuchsfelgen werksseitig nur in 6x13 ET 30. Es gibt die Variante BB und die Variante BB*. Die BB* haben verstärkte Stahleinsätze für die Befestigung der Radmuttern (seltenste Variante), Befestigung erfolgt mit Standart-Kegelmuttern (wie bei Stahl- und z.B. ATS Felgen). Die Felgen mit der Kennzichnung BB gab es mit einem glatten Felgen-Horn bis 1975 (wie bei den Porsche Fuchsfelgen) und danach nur noch mit einem eckigen Felgen-Horn (wie alle sonst üblichen Felgen aus der Zeit). Beide BB Varianten hatten keinen verstärkten Sitz für die Radmuttern und wurden mit Kugelbundmuttern befestigt (diese Muttern gab es tatsächlich ausschließlich nur bei diesen Füchsen). Die häufigste hergestellte Version ist die BB mit eckigem Felgen-Horn. Wenn also Varianten höher gehandelt werden so sind es die mit der Kennz. BB*, da diese auf den Modellen der 1000er Serie verbaut waren.
Also Achtung bei Beschaffung der Schrauben für die gekauften Füchse!
Bei einem Satz für 200Euro bitte Angebote an meine E-Mail Adresse!
Gruß
Thomas
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19er
Guest
nein-für diese Füchse benötigst du KUGELbundmuttern-die bekommt man für ca 2,50 € pro Stück noch bei H&R...
M
mischa
Guest
Hätte noch welche zu verkaufen.
Zustand gut, aber nicht neu.
Zustand gut, aber nicht neu.