Kardan bleu ( 1.2er Caravan blau)

[Pirsch]

Damits übersichtlich bleibt, bekommt der Blaue nun einen eigenen Beitrag !!

Die Einleitung is recht flott erklärt. Ein Kumpel der normal nie was abgibt, hat sich erbarmt und mir einen Caravan abgegeben der bei Ihm an der Wand hängt... seit Jahren:



Weil ich das ganze drumherum und die Geschichte (jeder mag Geschichten!!!) mag, hab ich den ungesehener gekauft. Is ein Caravan und die sind alle mehr oder weniger gleich gut/schlecht

Gestern hat dann der guteste Bernhard (wiedermal!!) seinen Trailer angekuppelt und hat den Caravan abgeholt. Werd Mitte Juli mal beginnen zu zerlegen und den fix aufhübschen als Alltagsrutsche mit Patina, leichtes Tuning inklu.





Gammel is natürlich auch da..





ein paar Teile gabs auch mit:



Alles in Allem... was soll ich sagen, braucht kein Mensch, MUSS ich haben !!

 

[C_Klasse_Limo]

Sehr schön Steve 

 . Naja der andere brauch ja ein bissel mehr Zeit ..Bin mal gespannt wie er aussieht als Alltagskutsche mit Tuning 

 .

Gruß Patrick 

 

[Pirsch]

der andere hätte ja heuer fertig werden sollen, jedoch kam einiges dazwischen und da ich heuer noch unbedingt Kadett fahren will, is das halt mit dem blauen passiert...

Und Tuning wird nix tragisches. bissi schöner wohnen und Felgen Fahrwerk fertig

 

[Pirsch]

auch hier hat sich leider nix getan...

außer... Recaro Konsolen vom Manta hab ich mir gegönnt. War "erstaunt" was die inzwischen kosten... aber wers haben will, muss es auch zahlen..



Werd die dann noch Kadett passend machen und dann die Sparco Sitze mal reinprobieren..

 

[Fabi99K]

Moin,die meisten Sparco Sitze haben allerdings 345 Breite, Recaro hat ja 405mm.

Beste Grüße Fabi 

 

[C_Klasse_Limo]

@Fabi:

Es gibt auch Sparco Sitze mit 405 mm und Recaro mit 345 mm breite . 

@Pirsch:

Ich habe auch noch sitzkonsolen hier liegen , hättest Du haben können 

.

Gruß Patrick 

 

[Pirsch]

dass die Sparco nicht PnP passen, davon ging ich aus.. Sparcos haben 345mm ja.. aber danke

@PK: ich schreib die per whatsapp

 

[Pirsch]

Eigentlich wollte ich gestern schnell das Getriebe tauschen, Federn anpassen und schnell ein paar Meter mit dem Kadett drehen.. tja..



Hab ich so noch nie gesehen, aber der Zwölfer und sein unbändiges Drehmoment..

Wie auch immer, Federn Felgen Fertig:







Und den Platz wegen der Betten hab ich noch ausgemessen:

 

[-Alex86-]

Der Lackzustand ist einfach genial!  

   

(Auch wenn im OHF gerade ein Prüfer schreibt, für ihn wäre das Grund genug für die H-Aberkennung. Ich finds super, so wie er da steht. Felgen kommen auch gut.)

 

[Pirsch]

Mir gefällt die Optik auch sehr gut, danke!

 

[C_Klasse_Limo]

Die Optik ist megaaa !! 

@Pirsch:

Wie tief ist der eigentlich ? Wird der normal angemeldet oder läuft der über dieses Wechelkennzeichen ?

Gruß Patrick 

 

[Stewig81]

Auf die ATS bin ich echt gespannt, das wird bestimmt richtig geil. 

Was sind das für Mahle BBS? Die gibt es ja in 13", 14" und 15", ich hatte mir auch mal überlegt mir Mahle BBS in 14" zu besorgen, ich war mir nur nciht sicher, weil es nur 6" sind. 

Komplett losgelöst von diesem Projekt hier!: @Alex: Lack ist so ein Thema da bin ich noch einigermaßen bei dir, aber Rost wie hier am Schweller oder an den Türfalzen ist in meinen Augen auch ein KO Kriterium fürs H. Nicht weil mir das nicht passt, sondern eher weil ich befürchte dass das irgendwann zur Verschärfung der H Regularien führt und dann vielleicht wirklich nur noch komplett originale Topautos ein H erlangen können. Das Problem sind hier auch weniger die alten Autos wie zum Beispiel unsere Kadetts, sondern E30 und 190er die im Ranzzustand mit H als Alltagsauto missbraucht werden. Beim 07er gab es ja auch eine Verschärfung weil manche es als Freifahrtschein genutzt haben. Das schadet in meinen Augen der gesamten Community. B

 

[Pirsch]

Nachdem ich das mehrteilige Getriebe ausgebaut hatte und das Maleur gesehen hab, hab ich beschlossen dass der Kadett auf die schnelle nicht fahren wird. Klar wär noch ein Zwölfer im Stadl den ich schnell umgebaut hätte , jedoch is die Karosse dann noch immer gammlig und es würde auch einiges an Zeit brauchen den wieder tüvig zu bekommen. Zeit die ich lieber beim anderen Kadett investiere.

Deshalb hab ich den nur für die Optik ein wenig tiefergelegt und die Felgen drangeschraubt, für Foto vo den Stadl geschoben und jetzt steht er zwischen den anderen Alt Opels hinten im Carport.

Also vorerst ist hier mal Ruhe mit dem Becher.

@PK: vorne hab ich 3,5 Windungen, hinten 3 Windungen abgeschnitten

@Stewig: das sind keine BBS sondern RG in 6x13 ET13 mit 145/60

 

[Pirsch]

Freunde:

Ein Kumpel von mir ist schon länger Kadett C schwanger... ist willig und motiviert..

tja..



also.... schüüüüüss... machs gut !

Somit hab ich wieder NUR einen Caravan...

Werde hier aber weiter berichten

 

[Pirsch]

nachdem Phil gestern ne ordentliche Schüssel Haferflocken gefrühstückt hatte, gings los:















Ein schneller Vormittag und der Kadett is mal ein wenig zerlegt. Wird demnächst mit Schweisserei weitergehen.

 

[-Alex86-]

Super dass der gemacht wird!

 

[Pirsch]

ja, das finde ich auch. Was mitunter auch der Grund dafür war, dass ich ihn abgegeben hab.

Für ne tiptop Resto wär schon einiges an Neuteilen zu schweissen, das wär dann auch sehr teuer geworden und der Aufwand an Zeit und Geld würde das nicht rechtfertigen, da es bessere Caravan mit weniger schlechten Blechen gibt. Hoffentlich versteht man was ich meine??

Phil will den tüvig machen und täglich (auch im Winter, falls es den noch gibt?) fahren, Patina soll bleiben und dafür is der Caravan genau richtig meiner(!) Meinung nach.

 

[Pirsch]

Der gute Phil hat heut mal am Caravan weitergemacht:



gut gemacht Jungge

 

[C_Klasse_Limo]

Hallejulia .... Aaaaalter da is aber ne menge dran zu machen ... 

Aber ich bin mal gespannt wenn er fertig zusammengeschweißt ist

.

Achso die Technik kommt wieder ein 1200er rein ? Oder was Dickeres ? 

Gruß Patrick 

 

[Pirsch]

Rost technisch wie mein anderer Caravan auch.. darum passt das ja auch dann als daily..

Motor vorerst mal Zwölfy