Hey Andy, schön dass das auch noch einer macht. Der schönere Weg-genau, geht auch- kann halt nicht jeder/oder traut es sich zu. Geb ja zu, ist auch mehr Fummelei Lima und Anlasser zu reparieren als zu tauschen
richtige Teile zu finden und bestellen, da gehts schon oft los. So Millionendinger sind da meist preiswert gebr. oder neu zu haben. Am 72er BMW hab ich aber auch schon einen Wischermotor repariert, die sind teuer oder nicht zu haben gebr- und die kann man auch noch schön aufschrauben,Getriebe neu fetten, Kontakte reinigen, läuft wieder 40Jahre, macht Spaß, alles reparabel damals. Ich glaub die am Kadett sind schon nicht so mehr zerlegbar.
Grüße,Olli
K
Kadett82
Guest
Sooo . Lima heute verbaut und läuft einwandfrei . Es war genauso wie hier schon gepostet . Das Blau / Weiße Kabel kam an die neue Lima an D+ und das rote ist einfach weggefallen. 20 Minuten Arbeit und die Sache war erledigt. Vielen Dank nochmal an alle für die Hilfe 
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Gruß Det
.Gruß Det