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Ohv Schwungrad umbohren

cqp-customizer

New member
Nehmen wir mal an es soll eine 6 Punkt Kupplung verbaut werden.. Man hat aber das passende Schwungrad nicht dazu.. Wäre das möglich das vorhandene 4 Punkt Schwungrad umzubohren? Ist sowas gängig oder absolut sinnbefreit? Man hört ja schonmal hier und da.. Kann man machen.. Nee.. Saugefährlich..  Gruss Marcel
 
Funktioniert. Anbei ein Bild mit erleichterten Schwungrädern. Einmal original 4 Punkt und einmal umgebohrt auf 6 Punkt. Bei der 6Punkt sind noch 2 Stiftbohrungen zusätzlich.

MfG Jörgeup-1135925799-a74a1598bb17c986dff2a453066e85b6-1520189547_big.jpg
 
Wenn ich nach meinen grünschnabel tread 
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 von 2004 gehe sind dann ja noch n anderer ausrückhebel und kugelbolzen nötig.. Stimmt das? 65833.forumromanum.com/member/forum/forum.php?action=jump&entryid=1089030639&USER=user_65833
 
oder du besorgst dir das Corsa A OHV Schwungrad, das ist auch noch viel leichter und hat 6 Schrauben.

Allerdings ist es 5mm flacher!

Jürgen
 
Hab ja noch diverse 1200et Motoren rumstehn.. Wenn da das passende Schwungrad für die grosse OHV Kupplung bei ist wird das dann entsprechend bearbeitet.. Sprich aif 6 Loch und erleichtert. 
 
Werd aber vorher gucken ob das auch so funktioniert.. Lt. Einem Bekannten könnte es sein das der Kugelbolzen und der Ausrückhebel nicht passen, war wohl bei der originalen sehr seltenen Borg&Beck 6 Punkt Kupplung so. 
 
Falls ich es endlich mal schaffe, meinem kleinen Motor raus zu nehmen und den großen rein zu hängen, könnte ich dir Fotos von der originalen Borg und Beck zukommen lassen. Dauert aber bestimmt noch bisschen 😬
 
Ich war fleißig, hier schon mal Paar Fotos:

Nachmessen kann ich die Tage machen, bin jetzt nicht mehr dazu gekommen.

Gruß Janosch

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Durchmesser Schwungscheibe 248mm

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Lochabstand 215mm

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Lochabstand 108mm

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Ausrückhebel 235mm

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