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Restauration Kadett C Coupe

Hallo,

Ich melde mich mal kurz zum eigentlichen Thema zum  Saisonende zurück! TüV mit H-Abnahme wurde erfolgreich ohne Probleme beim ersten Anlauf bestanden! Seit dem 12. August ist der Kadett angemeldet, seitdem habe ich über 1000 km abgespult. Das Auto läuft seit dem ersten Tag ohne Mucken, Getriebe, HA...Technik alles ohne irgendwelche Probleme! Nur ein Motorlaufgeräusch habe ich seitdem der Motor läuft, wir wissen nicht, was es ist. Entweder hält er oder nicht! Jetzt ist erstmal fahren angesagt. Zur Leistung vom Motor kann ich noch nix sagen, Prüfstand wird zur nächsten Saison kommen! Das Auto macht auch bis 4000/min Spaß, man merkt, das da ab 3500/min was geht, ich habe aber erstmal bei 4000 piano gemacht. Paar Schönheitskorrekturen über den Winter, aber eigentlich steht der Kadett so, wie ich mir das Auto 1979 beim freundlichen auch bestellt hätte! Mittlerweile habe ich die Winterfest-Ausstattung drin, und es war die richtige Entscheidng die grün/blaue abzugeben, die wäre zu grass zum weiß gewesen! Mir gefällst so auf jeden Fall besser!

U auch wenns mittlerweile viele weiße Rallyes gibt, ich würds wieder genau so machen!!! 
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Schöne Grüße Charly
 
Super! Was soll man da noch mehr zu sagen 
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Vor allem wenn Du jetzt nachdem alles fertig ist nichts bereust und es genauso nochmal machen würdest.

Ich finde auch, das es eine gute Entscheidung war die grün-blaue Ausstattung abzugeben 
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Allzeit gute Fahrt, und ich drück die Daumen dass die Geräusche nicht zu einer Ursache gehören deren Folge ein kapitaler Motorschaden wird.

Gruß

Hauke 
 
Hallo Hauke,

danke, ich werde das Kadettchen hüten wie mein Augapfel.

Am letzten Montag wärs schon fast passiert, nach dem Termin mit dem Gutachter bin ich auf der Heimfahrt durch ein Waldstück gefahren mit angepasster Geschwindigkeit, da lief plötzlich ein Reh über die Straße, wär ich schnell unterwegs gewesen wärs das schon mal gewesen....Glück gehabt!

Zum Motor muss ich sagen, es gibt zwei Möglichkeiten, entweder wieder Schrauben und Auseinanderbauen oder fahren und hoffen das sich alles einläuft und das Geräusch verschndet!. Ich habe mich für zweites entschieden. Es ist ein drehendes Laufgeräusch, Wasserpumpe, Lichtmaschine, Ausrücklager u.s.w. können eigentlich ausgeschlosen werden, wobei die Wasserpumpe mir doch als Fehlerquelle nicht ganz abgeschrieben ist. Mal schauen...

Zur Not steht ein revidierter Motor bereit. Muss aber nicht wirklich sein!

Gruß

Charly
 
So, jetzt noch paar Bilder von gestern:

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Das wars erstmal für 2021!

Kommen wir noch zur "Danksagung"!

Besten Dank geht an Martin K., Christian G. u. Michael H.,  die u.a. für Karosseriearbeiten, Technik, Zusammenbau und sämtlicher Problemlösungen mit Rat und Tat jederzeit zur Seite standen,  ohne die drei würde es das Auto so nicht geben!

Allen anderen, die mich mit Teilen versorgt haben, allen Helfern aus diesem Forum und aus dem OHF, sei es im Beantworten von Fragen oder einfach nur durch Eure Berichte die Hilfreich sind, vielen Dank dafür!

Schönen Gruß

Charly
 
Tipptopptadellos - sehr chic geworden!

pascal

schlüpferblau und doppelt bewebert
 
Ja sehr schön geworden! Sogar mit guter-originaler Kofferraummatte
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! Da such ich immer noch eine Gute-sieht man selten-früher als Erstes weggeschmissen
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.

LG!Olli
 
Der ist ja mal wirklich schön ..... So soll meine Limo auch werden ... Weiß ist eh meine Farbe , alle meine Rallye Autos waren weiß . Und ich bin mit meinem Lackierer am Quatschen das wir die Stoßstangen etc. Schwarz machen . Mit den Spiegel kann ich mich nicht entscheiden , habe 3 Satz Kadett-C Spiegel hier liegen . Aber das Coupe is echt schön !!!! 

Achja der Schriftzug "OPEL RALLYE " gabs es den nur auf dem Coupe ????

Gruß Patrick 
 
Hallo Patrick,

ja, der war nur auf Coupes. Wie den GTE gab es den Rallye nur mit der Coupe-Karosse. Was Dich nicht ja nicht davon abhalten muss wenn Du das gut findest.

Gruß

Hauke 
 
El Cubo:

Hallo Patrick,

ja, der war nur auf Coupes. Wie den GTE gab es den Rallye nur mit der Coupe-Karosse. Was Dich nicht ja nicht davon abhalten muss wenn Du das gut findest.

Gruß

Hauke 
Danke für die Info . Ich Arbeite mich langsam in das Thema Kadett-C rein . Bin deshalb froh über die Tipps ,Infos und Hinweise . Beginne jetzt erst mit meinem ersten Kadett-C 1,2 S Limo . 

Gruß Patrick 
 
Hallo zusammen,

nach einiger Zeit nochmal eine kurze Rückmeldung...

mittlerweile sind 2200km abgespult und auch das Laufgeräusch ist lokalisiert bzw. behoben!

Es kam von der verstärkten Ölpumpe die verbaut war!

Diese habe ich gegen die original Pumpe getauscht und mit neuem Deckel wieder montiert!

Da keine Riefen am Deckel oder am Steuergehäuse zu sehen waren gehe ich davon aus, das es Strömungsgeräusche vom Öl waren!

Mit dem Tausch der Pumpe ist auch das Geräusch verschwunden!

Ich bin der Meinung, für den normalen, ab und zu mal sportlichen Fahrbetrieb ist auch die orginale Pumpe ausreichend!

Jedenfalls gibt es bisher keine Probleme mit dem Öldruck!

Jetzt steht eigentlich nur noch ein Prüfstandstermin an, ursprünglich wollte ich zum Boemann am Nürburgring fahren, da Peis/Leistung dort super waren, aber leider ist er im Frühjahr verstorben.

Nun werde ich wohl oder übel doch beim IOZ anfragen müssen...

In diesem Sinne, allen noch eine knitter - und problemfrei ausklingende Saison!

Fortsetzung folgt...

Charly
 
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