Kadettzeh
Member
Hallo,
ich bin dabei meinen Vergaser zu tauschen, und habe mir einen genralüberholten besorgt. Dieser war ursprünglich für den 1.2 S mit Automatik Getriebe verbaut. Wurde geändert für den 1.2 S Schalter. Angeblich nur zwei Teile die ausgetauscht werden mussten.
Nun stelle ich beim Einbau fest, dass die ausgehende Leitung vom Vergaser zur Unterdruckdose Zündverteiler wesentlich weniger Duchmesser hat. Der bisher genutzte Schlauch findet gar keinen Halt. Habe ich notdürftig mit einer Schelle fixiert.
Ich werde mir heute einen passenden Schlauch besorgen, damit das Ganze auch richtig dicht wird.
Meine Frage: spielt das eine Rolle, was die Lesitung betrifft? Da der Schlauch ja dann wesentlich weniger Durchmesser hat. Im Moment kann ich fahren, aber im gleichmäßigen Betrieb ruckelt er.
Beschleunigung ist ok.
VG
Peter
ich bin dabei meinen Vergaser zu tauschen, und habe mir einen genralüberholten besorgt. Dieser war ursprünglich für den 1.2 S mit Automatik Getriebe verbaut. Wurde geändert für den 1.2 S Schalter. Angeblich nur zwei Teile die ausgetauscht werden mussten.
Nun stelle ich beim Einbau fest, dass die ausgehende Leitung vom Vergaser zur Unterdruckdose Zündverteiler wesentlich weniger Duchmesser hat. Der bisher genutzte Schlauch findet gar keinen Halt. Habe ich notdürftig mit einer Schelle fixiert.
Ich werde mir heute einen passenden Schlauch besorgen, damit das Ganze auch richtig dicht wird.
Meine Frage: spielt das eine Rolle, was die Lesitung betrifft? Da der Schlauch ja dann wesentlich weniger Durchmesser hat. Im Moment kann ich fahren, aber im gleichmäßigen Betrieb ruckelt er.
Beschleunigung ist ok.
VG
Peter