Unterdruckschlauch vom Sammelrohr zum BKV 2.0E

[Puzzle-Coupe]

Hallo Gemeined,

kann mir Laie mal einer den  Zusammenhang des Schlauches der vom Sammerlrohr in den Bremskraftverstärker geht, erklären bzw den Sinn und Zweck.

Nun, der Schlauch kommt vom Sammelohr und geht in einen 90Grad Kunststoffbogen der wiederum in einer Gummitülle in den BKV geht,  genau diese kleine gemeine Gummitülle ist ziemlich wackelig - wodurch bestimmt kein Unterdruck - und wenn - nicht konstant entstehen kann.

Hat das Auswirkung auf die Bremsleistung? Also ich muss schon ziemich treten obwohl Bremsflüssigkeit und Beläge neu! 

Ausserdem auf die im Sammerlrohr angesaugte Luft - also ziehen von Falschluft beim fahren?

Wo bekomme ich so eine Gummitülle her?

kann gerade kein Bild machen (bin auf der Arbeit) ich hoffe aber ihr wisst worum es geht

Motor ist ein Handelsüblicher 2.0L E

Danke schonmal

Carsten

 

[Thilo Schieschke]

Hallo.

eBay-Artikelnummer:233784612555

 

[OlliCsi]

Hi Carsten,

mal leicht ansprühen mit Bremsenreiniger- tut sich was- wird Leerlauf langsamer (weil fetter)? Oder von Hand bewegen-wird er schneller (Nebenluft) Dann undicht. Die wackeln oft etwas, sind aber komischerweise weiter dicht, vermtl. weil vom Unterdruck wieder angezogen

Anderer Test: Fuß auf Bremse-Motor starten- Pedal muss sich senken da jetzt vom Unterdruck am BKV unterstützt.

Funktion. Unteruck im Saugrohr wird für den BKV "abgezweigt" -über dessen Mebrane (darum ist das Ding so groß) verstärkt/übersetzt und "zieht" dann mit am Pedal

Grüße,Olli

 

[Puzzle-Coupe]

Hallo Olli,

wird ausprobiert !!

@Thilo. Der Gummiring ist ja nich teuer - wird mal bestellt - Danke

Carsten