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Wann wurde der erste GT/E 1,9E gebaut?

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Winterfest20E

Guest
Der GT/E wurde vom 11. bis 21.09.1975 auf der IAA in Frankfurt vorgetellt.

Wann und mit welcher Fahrgestellnummer wurde der erste GT/E 1975 gebaut.

Gibt es hier Infos?
 
Hallo.

Wann genau kann ich dir nicht mehr sagen, da ich einen der ersten gekauft habe allerdings nicht mit GTE Kriegsbemalung sondern mit Sonderwunsch Pastellbeige.

Sonst aber alles wie beim Standard GTE und ohne Preisnachlass.

Und die Fahrgestell Nummer kann man auf der Copi der Rechnung nicht mehr lesen.

Aber den Preis.

1975 Preis : 13.535 DM.

Gruß Wolfgang.
 
Das waren noch traumhafte Preise.

Ich habe eine Info von einem frühen Rüselsheimer GTE mit EZ 12.09.1975 und der FG Nr. 32 6500 8516

Die Produktion Rüsselsheim startete in Hessen nach den Sommerferien am 04.08.1975
 
Hallo

mein GTE ist zugelassen am 17.10.1975 mit de Fahrgestellnummer 3265008958.

Dürfte wohl einer der ersten sein.

mfg  Holger
 
Klasse, schon zwei Erstzulassungen und FG Nr. aus dem Jahr 1975

EZ 12.09.1975  FG Nr. 32 6500 8516

EZ 17.10.1975  FG Nr. 32 6500 8958
 
...interessanter Tread !!!
b.gif
 
Hallo,

meiner wurde erst am 12.1.1976 auf die Menscheit losgelassen.

Fahrgestellnummer:3265000103

Hat leider die falsche front.(Jugengsünde).

Mfg Micha
 
Hi Micha,

etwas stimmt nicht mit Deiner FG Nr.

Ein GT/E, der seine EZ am 02.081976 hatte, lautet 32 6523 2892

Laut Deiner FG Nr. müsste Deiner noch weit vor den Sommerferien 1975 fertiggestellt worden sein.

Die FG Nr. 3265000103 für das Jahr 1976 kann nicht stimmen.
 
Hallo Leute.

Nicht immer gibt die S.Nr Aufschluss auf das Baujahr, und Tag der Erstzulassung schon gar nicht. Ein Freund von mir hat Mal einen GTE D-Kadett als Erstbesitzer bei Heidi gekauft der schon 3jahre alt war.

Die Seriennummer werden nicht immer der Reihenfolge vergeben !

Und es gibt auch immer Mal große Lücken, Sondermodelle, Prototypen, und und und.

Gruß Wolfgang.
 
mein ex GTE 1 war warscheinlich einer der ersten 5.

FG endet mit 8502, aber das Fahrzeug ist mit Einzelabnahme beim TÜV Darmstadt im April 1975 abgenommen worden, also noch vor Serieneinführung!

Günni

......bin alt, ich darf das !
 
Hallo,

alter und neuer Brief tragen die selbe Fahrgestellnummer.

Es wurden noch keine Scweißarbeiten im Bereich der Fahgestellnummer durchgeführt.

Habe die Karosse mit einen Fronttreffer 1990 gekauft.Es waren nur noch die Achsen dran.

Wiederaufbau 1993. Das Fahrzeug hatte 9 Vorbesitzer. Laut eines der Vorbesitzer lief sie als Rohkarosse vom Band für den Rennsport.

Und später bekam sie eine Staßenzulassung.

Mfg Micha
 
Winterfest20E:

Hi Micha,

etwas stimmt nicht mit Deiner FG Nr.

Ein GT/E, der seine EZ am 02.081976 hatte, lautet 32 6523 2892

Laut Deiner FG Nr. müsste Deiner noch weit vor den Sommerferien 1975 fertiggestellt worden sein.

Die FG Nr. 3265000103 für das Jahr 1976 kann nicht stimmen.

Doch, in dem Fall kann das stimmen!
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Wie Micha schrieb, wure das Fahrzeug zuerst als Rennwagen ohne Zulassung gefahren, und erst später zum Verkehr zugelassen. In dem Fall wird das entsprechende Datum als Erstzulassung eingetragen.
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Das diese Karosse weit vor den Sommerferien 1975 fertiggestellt wurde kann auch sein, da zumindest die ersten GTE eine 1,2 Automatikkarosse hatten, zu sehen an dem stümperhaft abgeschnittenen Halter für den Kikdoun Zug. Deshalb fangen ja auch die GTE´s in der Fahrgestellnummer nicht mit 000001 an, da es ja schon vorher 12 Automatik gab !
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Günni
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......bin alt, ich darf das !
 
-Micha1967- und rallyeguenni

Nun kommt doch etwas Licht ins Dunkle.

Nun macht das mit den 1,2er Automatikkarossen Sinn und an die stümperhaft abgeschnittenen Halter für den Kikdoun Zug kann ich mich auch noch erinnern.

Hatte ich auch gar nicht mehr auf dem Zettel.

Vielen Dank für die hilfreichen Infos
 
Hallo,

dann ergibt das auch ein Sinn, warum bei mir eine 4 im Kofferraum steht und nicht das A.

Jetzt weiß ich auch warum ,der  Halter der Getriebeaufnahme so lang ist.

Brauchte nämlich keine Adapterplatte um das Getrag ein zubauen.

Die Getriebebrücke von 4 Gang paßte auf den Millimeter.

Mfg Micha
 
From a friend of mine (German import to the Netherlands):

Fzg.-Ident.-Nr 3265008160
Fzg.-Typ Kadett-C GT/E
Modellcode 32076
Motortyp 19E
Motornummer 00308**
Produktionsdatum 05/09/1975
Außenfarbcode C1
Außenfarbe signalgelb-schwarz
Polstercode 361
Polsterfarbe beige
Polstertyp Stoff
Bezugshändlernummer DE0305
Bezugshändlername Autohaus Franken
Bezugshändlerort Kamp-Lintfort
Fzg.-Briefnummer 52339470
Erstzulassungsdatum 17/09/1975
Getriebetyp MT-4 Mittelschaltung
Lenkungstyp Linkslenker 
 
Fzg. Ident. Nr.: 3265088164 
Produktiondatum: 23.12.1975
Erstzulassungsdatum: 02.01.1976
 
Fzg.-Ident.-Nr Produktionsdatum EZ
3265008160 05.09.1975  17.09.1975
3265008516  12.09.1975
3265008958  17.10.1975
3265088164 23.12.1975  02.01.1976
3265232892  02.08.1976
 
Aso die Produktion der Opel kadett c  GT/E mit der Fahrgestell-Nr. ab 3 262 500 174 lief im Juli 1975 an. 
 
Also ich habe hier noch einen GT/E 1

Erstzulassung 26.09.75

Fahrgestell-Nr. : 3265007986

Brief-Nr. : 52 339 526

Polstercode 361

Farbcode : 445 C-C brilliantgelb

Getriebe : 5-Gang ZF

Kein Adremaschild drin gewesen,die Schnautze ist aber noch die Originale, sind auch keine Löscher für das Adremaschild drin
 
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