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Ich nehme auch die geteilte Dichtung und die original Opel Dichtmasse, vermutlich funktionieren auch andere. Die Korkteile lege ich vorher 24 h immer in Öl ein und dann an den Übergängen von Kork auf Gummi, nicht mit der Dichtmasse sparen. So habe ich noch nie Probleme oder Undichtigkeiten...

Schön das du deine Lösung präsentierst. 👍🏻 * BROTKASTEN INSIDE *

Nur zur Sicherheit, also komplett neue Blechwanne, inklusive dem Schwallblech, für den Kadett C CIH, nicht nur ein eingeschweißtes Schwallblech, richtig? Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Merk dir einfach wohin du gedreht hast und dann kann nichts schief gehen, du drehst ja nur eine 1/4 Umdrehung. Du kannst dir die ursprüngliche Stellung auch farblich markieren, mit einem weißen Lackstift zum Beispiel. Vielleicht hat ja noch jemand ein Foto von dem Vergaser und kann die...

Hallo Ande, herzlich willkommen und hier wird dir bestimmt geholfen. Ganz wichtig für eine Hilfestellung ist es mitzuteilen, um welchen Motor es sich handelt. OHV und CIH unterscheiden sich schon etwas und ich zum Beispiel, kenne mich mit OHV Motoren so gut wie gar nicht aus. Gruß, Ilias *...

Hab neben dem Käfig auch noch die Musik überarbeitet und auf das nötigste reduziert. Jetzt habe ich nur noch ein Frontsystem und zwei Subwoofer im Einsatz. Für die Subwoofer habe ich die beiden Seitenwände hinten verwendet, Frontsystem bleibt / ist in der Tür und Luftdüse verbaut und das ganz...

Sieht mit Original Spoiler übrigens so aus: * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo, wenn du 45er fahren möchtest, dann sag Bescheid oder gib mir deine Mail Adresse per PN. Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo Roy, was genau meinst du mit deiner Frage, ich verstehe es nicht ganz, bzw. was meinst du mit Gehäuse ausbauen, das Steuergehäuse? Unter der Pumpe ist doch eine Papierdichtung, die zum Steuergehäuse abdichtet, da kann man gerne noch mit etwas Hylomar oder einer vergleichbaren Dichtmasse...

Ich muss mir meine Schwimmer Sättel nich mal anschauen, ist nicht die Kolben Seite fest? 🤔 Na ja, bislang hatte ich nie Probleme damit, aber ich habe auch noch nie die Bremsbeläge komplett runter gefahren.  * BROTKASTEN INSIDE *

Perfekt, danke Günni 👍 * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo zusammen, ich muss das alte Thema noch mal rauskramen, da der Heigo Käfig und die Vollschalen, sich gar nicht vertragen. Kann ich den ‘‘Knubbel‘‘ einfach raustrennen oder hat der einen tieferen Sinn? Danke und Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Da steige ich jetzt auch mal ein, weil ich das so oft gelesen und selbst nie gemacht habe, obwohl ich die 2.2 Schwimmersättel seit 30 Jahren fahre. Irgend etwas kann wohl irgendwo anschlagen, bei stark abgenutzten Bremsbelägen. Aber was genau und wo habe ich ehrlich gesagt immer noch nicht...

Ich glaube du musst erst mal wissen, was du möchtest, mehr ‘‘Bremskraft‘‘ oder mehr Reserve. Der Umbau auf die 2.2 Bremse, egal ob verbreiterte Sättel oder Rekord Schwimmersättel, bietet dir nicht mehr Bremsleistung, aber eine echte Reserve. Die fahre ich seit fast 30 Jahren, in Kombination...

Na ja, die Diskussion kommt immer mal wieder auf und damit auch die unterschiedlichen Erfahrungen. Das einfachste für etwas mehr Reserve beim Bremsen ist die 2.2 Anlage, insbesondere weil der TÜV in der Regel die über den Umrüstkatalog akzeptiert, auch wenn der Bremszylinder größer ist. Die...

Was spricht denn dann gegen die 2.2er Bremse?  Das ist bis aus die Schläuche plug&play, H-fähig und steht im Umrüstkatalog. Sollte auch immer noch die günstigste Variante sein.  Gruß, Ilias  * BROTKASTEN INSIDE *

Es gibt 2 Varianten für den Lüfter, einmal über Masse und einmal über Plus, deshalb würde ich einfach mit zwei Kabeln von einer Batterie, die drei verschiedene Eingänge auflegen. Du kannst nichts dabei kaputt machen, entweder der läuft oder nicht. Wichtig ist erst einmal, ob an dem Stecker der...

Du musst den Stecker im Motorraum lösen, Zündung und Gebläse einschalten und dann messen, ob an dem Stecker Spannung anliegt. Wenn ja, wird es an dem Motor liegen, aber den kannst du mit einer externen Batterie einfach mal überbrücken und schauen ob der doch läuft. Ich hab keine Bilder zu...

Ich denke die 1385 mm sollten für den Caravan passen: www.kadettc.de/schwarzweisscaravanwerbeblatt.html www.kadettc.de/prospekteingleichzehn.html Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo, ich muss mal ‘‘blöd‘‘ fragen, aber wie unterscheidet sich denn der alt, zu dem neuen Halter? Wenn du den Unterschied misst, hast du doch die Schraubenlänge oder denke ich da zu einfach? Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *