Rosa_Einhorn
New member
Hallo liebe Leut,
ich krieg die Krise mit meiner Hinterachse (OHV). Zwischen Achshals und Differentialgehäuse tritt NUR während der Fahrt Öl aus.
Ich habe bereits zweimal den Simmerring erneuert, die Anstriebswelle im Achshals erneuert und die Sitzfläche im Differential, wo der Simmerring sitzt, gründlich inspiziert. Letztere scheidet eh als Ursache aus, da im Stand kein Öl austritt. Also kann das Öl nur an der Dichtlippe vorbei.
Der Simmerring liegt straff an der Antriebswelle an. Die Antriebwelle hat keinerlei Oberflächenbeschädigungen im Dichtbereich.
Die Entlüftungsbohrungen der Hinterachse sind frei, es kann sich also kein Überdruck aufbauen.
Ich bin mit meinem Latein maximal am Ende. Hoffentlich habt ihr noch eine Idee...
Schöne Grüße
Daniel
ich krieg die Krise mit meiner Hinterachse (OHV). Zwischen Achshals und Differentialgehäuse tritt NUR während der Fahrt Öl aus.
Ich habe bereits zweimal den Simmerring erneuert, die Anstriebswelle im Achshals erneuert und die Sitzfläche im Differential, wo der Simmerring sitzt, gründlich inspiziert. Letztere scheidet eh als Ursache aus, da im Stand kein Öl austritt. Also kann das Öl nur an der Dichtlippe vorbei.
Der Simmerring liegt straff an der Antriebswelle an. Die Antriebwelle hat keinerlei Oberflächenbeschädigungen im Dichtbereich.
Die Entlüftungsbohrungen der Hinterachse sind frei, es kann sich also kein Überdruck aufbauen.
Ich bin mit meinem Latein maximal am Ende. Hoffentlich habt ihr noch eine Idee...
Schöne Grüße
Daniel