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Probleme beim Einstellen meiner 45er Weber

Mit der Bedüsung aktuell geht der nicht ohne Beschleunigerpumpe durch den Bereich 2500 bis 3500. Nur mit etwas Gas geben.

Werde mir F47 besorgen. 

Zündung hab ich ja die 123 drin und auch schon mit 2° früher getestet. Hat nix gebracht. Hab auch mit Unterdruck versucht, kein Erfolg. 

Wie gesagt. Nächster Schritt F47. Was wäre der unterschied von F41 und F47? 

Mit F47, muss ich dann die HD und LKD anpassen? 
 
Die sind gleich ,bis auf eine mini Bohrung am oberen Rand .

Erst Mal mit der selben Bedüsung probieren .

Später denke ich muss die HD was grösser
 
So, heute mal mit den F47 probegefahren. Mit 150HD und 160LKD. LLD 60F6. 

Läuft im Bereich 2500 bis 3500 recht gut. Kann aber hier und da mal patschen. Leider Obenrum zu mager. geht in Richtung Lambda 1. 
 
Getestet 150HD, 150LKD, obenrum besser aber nicht Lambda 0,85
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eher 0,9. Zündung 
 
Ich meine, ich muss auf 155HD gehen. Versuche mal 155HD und 165LKD. 

Hab maL versuchsweise LLD 55F12 drin. Patscht im Übergang. Lasse ich mal drin und fahre mal 155HD/160LKD.

Aktuelle Zündkurve, alle Werte +10°. rechnen. 

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Hab jetzt HD 155, LKD 160 mit F47 drin. LLD ist eine 60F? mit 0,8 Luftbohrung selber gebohrt. Ab ud zu patschen. Obenrum noch nicht optimal, 0,9-0,92. Müsste da eventuell mit einer 155LKD arbeiten. Die hab ich aber nicht. 

Weitere Ratschläge sind willkommen :-), auch bezüglich der Zündung. Obenrum eventuell zu früh mit 32°? Ich hab das Gefühl er dreht obenraus besser als mit weiger Frühzündung. Hat ja "nur" 11:1 Verdichtungsverhältnis.
 
Mit der Luftkorretur kann man runter kommen bis 140.

Je nach Konzept .

Auch Hauptdüse bis 165 ..

Muss man testen .

Nur sehe ich da die zündkurve . Das soll stimmen ?
 
Hab jetzt 155HD und 140LKD verbaut. Obenrum immer noch über Lambda 0,9.

Jetzt doch 160er HD und welche LKD testen? Auch mal mit 160er LKD anfangen?

Oder lieber eine obere Bohrung bei den F47 Mischrohren zulöten?
 
Hallo,

ihr dürft natürlich immer nur an einer Sache drehen, sonst kommt ihr möglicher Weise durcheinander.😃

Wenn jetzt alles passt und er nur über 5000U zu mager ist, dann LKD kleiner. Kannst auch unter 140 gehen, kein Problem.

Wenn er zwischen 3000 und 5000U zu mager ist, dann Hauptdüse grösser.

Mischrohr erst anpassen, wenn du mit den Düsen nicht hinkommst.
 
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 ja sorry, Luko bzw wie ihr sagt LKD kleiner weil obenrum weiter zu mager. Ist ja nicht viel, mal 130 testen genau. Niemand sagt dass die zwingend immer größer muss als HD
 
So, eben 155HD mit 120LKD getestet, immer noch mit F47 Mischrohr (also nur LKD verkleinert). Bis 7000 jetzt gut bei 0,85, eher noch drunter. 

Läuft insgesamt recht fett im gesamten Drehzahlband. Versuche mal noch die Tage 150HD mit 120LKD. Mal schauen. 

Mit LLD 60F mit0,8mm Luftbohrung. Im Übergang immer noch Patscher.
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Was halten die Spezis von dem K&N Filter auf der Airbox? Kontraproduktiv?eup-1137676967-8330e46ef80be8bfdbe0110b552817ce-1723054733_big.jpg
 
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