Schemmls C Coupe

Hallo Leute

Erst mal wünsche Ich anstandshalber allen noch ein gutes, neues Jahr.

Das große Fressen ist vorbei, das Geballer und Gesaufe auch, also schaff mer mal wieder was!

Hier mal ein paar Bilder vom aktuellen Stand:



Tank und Güllepumpe sind drin







Ebenso Hinter- und Vorderachse







Viel zu sagen gibt es dazu eigentlich nicht. Ich denke die Bilder sprechen für sich.





Heut war dann der Kabelbaum dran



Und so steht die Baustelle nach gefühlten 15 Jahren wieder auf eigenen "Beinen"





Dass der Volker noch das Ass mit der Weißwurst im Ärmel hatte war mir bewußt. Ich hab nur nicht gedacht, daß er gerade jetzt damit um die Ecke kommt. Ich war weder frech noch hab ich Ihm sonst was getan.

Als Bayer würde ich mich jetzt in Grund und Boden schämen, zum Glück bin ich aber keiner

Zu meiner Verteidigung schieb ich die Schuld einfach mal auf den Fastback und den Steino, weil die nämlich nicht her gefunden hatten mußte ich Fluglotse spielen und hab deshalb den Herd vergessen.

Was die Sprachschwierigkeiten angeht, hab ich mir überlegt nächstes mal noch den Harald "Mr. Onko" einzuladen. DANN WISST IHR WAS SCHWÄBISCH IST!!!!!

...und ich geb mir solche Mühe....undankbares Volk!

Ansonsten ein gelungener Abend, auch wenn ich am Tag darauf etwas grün im Gesicht war. Hat Spaß gemacht und schreit nach Wiederholung. Danke, daß Ihr da wart.

So long... Gruß Schemml

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Kuck Dir den Dieter an, der hat sogar ein Auto!

Hallo Dieter

Zum Glück wohnst Du nicht in Antwerpen. Sonst hätten sie die Straße Am Dahnbach in Holland gesucht. Du weisst ja was ich mein, gell? 

Echt eine Klasse Arbeit die Du wieder ablieferst. Es freut mich, dass Du endlich die Zeit gefunden hast um was für dich zu machen. Über 10 Jahre, und noch so einen Elan. Respekt. Mir sind die 4 Jahre schon ein Graus.

Grüße Volker

Opel und sonst nix!

hallo Dieter

Respekt, Du machst große Schritte. Alles piekfein. Habs gelesen, was meinst wenn Schwaben sich miteinander unterhalten ,dann hat Volker schon genug Probleme uns folgen zu können . Was machen die anderen solange

Gruß  von der anderen Seite der Alb Harald

Hallo

Und ich dachte die Produktion wäre 1979 eingestellt worden! So kann man sich irren

Mfg Ralf

Hallo Dieter,

Hut ab!!! Das Coupe war ja noch komplett nackig, als wir da waren....

Das wird ein echtes Sahnestückchen!

Gruß Michael

Kuck Dir den Dieter an, der hat sogar ein Auto!  

Jetzt geht´s aber mit Síebenmeilenstiefeln vorwärts!!
Und super lecker schaut´s auch noch aus.

Hau rein!

Gruss
Rolf

Hallo, sieht wirklich klasse aus das Ganze. Geplanter Roll out in KL? Gruß Andreas

wow - mehr muss/kann man ja dazu nicht sagen

das inhaltsverzeichnis ist auch super - für leute wie mich

beim stöbern ist mir eine frage aufgekommen, wenn ich kurz zurückschwenken darf ins jahr 2012 und somit auf seite 16 zum lenkgetriebe

da schreibst du:

Axialgelenke mit Spezialwerkzeug, Marke ‘Eigenbau‘ mit 90Nm festziehen und neu sichern



wie sichern??? was muss man da noch machen???

ich geh nämlich die tage an mein lenkgetriebe dran und will die gelenke auch gleich tauschen

beste grüße und nochmal danke für die schaltpläne

An dem "Kopf mit Innengewinde" wo die Spurstange ans Lenkgetriebe geschraubt wird gibt es abgeflachte stellen.Da mit einem Austreiber etc raufschlagen.

lg

Hallo Leute, hallo Andreas

Rollout Termine mach ich schon lange keine mehr. Ich weiß vorher nie, was bei der Arbeit auf mich zu kommt. Diese hat natürlich oberste Priorität, vor dem Hobby, is ja klar.

Die Frage zu den Spurstangen hat ja der Michi schon beantwortet.

Das schöne Wetter gestern hab ich für ein paar Bilder im Freien genutzt, wenn man so will ein Minirollout









So langsam läßt sich erkennen, wo die Reise hin geht...

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Kuck Dir den Dieter an, der hat sogar ein Auto!

Hallo Leute

Da ich leider kein brauchbares Material als Ersatz für Schaumstoff am Dach auftreiben konnte, hab ich mir selber was gebastelt.





Als erstes hab ich mir aus 5mm-Material eine solche Platte zusammengebappt, danach in gleiche Streifen geschnitten und zusammen mit der Dämmung an die Dachaut geklebt.



Da man den Himmel sowieso besser zu zweit einzieht, hab ich mir gleich Hilfe in Form eines professionellen Sattlers engagiert.





Bereits knappe 3 Stunden später war der Spuk vorbei. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden.



Danach wurde gleich die Heckablage montiert und mit Hausmittelchen in Form gebracht.





Da zuckt schon was, wenn man mich mal in Ruhe schaffen lässt



Demnächst mehr, in diesem Theater!

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Was für Dämmung hast da verklebt?Muss die erwärmt werden?Selbstklebend?

Sieht von der Struktur so aus wie Gummifußmatten

Lg Michl

Das ist sowas ähnliches wie das. http://www.ebay.de/itm/like/151306063009?lpid=106&chn=psWir benutzen das im Geschäft für breite Fensterbänke aus Alu, damit die nicht dröhnen oder scheppern. Bei uns sind das selbsklebende Streifen von 80mm x 1000mm. Eigentlich wollte ich das isoproq verwenden. Wenn sich aber eine Firma erlauben kann, ihre Homepage über Jahre im "Aufbau" zu lassen ist das nicht gerade mein favorisierter Händler. Zudem ist das Zeug selber sauteuer und dann auch noch der Versand wegen dem Gewicht. Hier bei mir in der Umgebung habe ich niemanden gefunden wo ich sowas abholen könnte. Also hab ich halt auf Altbewärtes zurückgegriffen.http://www.isoproq.de/

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Hallo Leute

Ich bin grad ziemlich ratlos

Ich wollte soeben diese Welle verbauen:



Gesamtlänge 815mm

Mitte Gelenk bis Mitte Gelenk 668mm

Zapfenlänge 90mm (orginal 105mm)

Zapfendurchmesser 38mm

Wellendurchmesser 50mm

Eigentlich ein stinknormaler Umbau auf Getrag 240 mit Schaltkulisse vom Manta.

Jetzt ist doch tatsächlich die Welle zu lang! Und zwar nicht nur ein bisschen, sondern schon richtig zu lang.



So sieht das aus wenn die Welle hinten an der Achse eingerastet ist. Die Motorhalter sind richtig rum. Hat Jemand ne Idee wo da der Fehler liegen könnte?!

Die Achsen vorne und hinten, wie auch das Getriebe selber, haben problemlos gepasst.

Also damit hab ich jetzt überhaupt nicht gerechnet. Wie gesagt, ich bin gerade mit dem Latein am Ende...

Klar, kürzen wär ne Option. Aber da muß doch irgendwo ein Fehler sein. Andere fahren ja auch mit dieser Welle.

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Ich traue mich ja gar nicht fragen....

Alumotorhalter richtig verbaut?Links & rechts vielleicht vertauscht.Dann würde der Motor bischen vorrücken.

Allerdings würde dann dein Schalthebel auch nicht an der richtigen Stelle rauskommen.

Lg Michl

schemml: Die Motorhalter sind richtig rum.

Zum Vergrößern anklicken....

90 065 168 Krümmerseite

90 065 169 Fahrerseite

Motorlagerböcke im vorderen Loch (Original CIH-Achse)

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Hallo Dieter,

das Problem hatte ich letzten Sommer auch.

Hab mein Coupe auch auf Getrag 240 umgebaut und hab dann auch genau die Welle mit deinen Masen verbaut.

Ganz so knapp wars bei mir dann nicht, hab dann die Feder die in den Zapfen kommt um die hälfte gekürzt.

Sonst hät das nie gepasst!

Aber so extrem wie bei dir war das nicht...

Mfg Michi

Hallo,

bei meine Coupe ist das genau so. Feder um eine Windung gekürzt und auch vorne den Zapfen gekürzt. Ist fast unmöglich zu montieren, aber es funzt.

Gruss

Daniel

Hallo Leute

Wie sich nach dem Kardanwellenproblem erahnen lässt, ist der Motor nun drin.



Da staunt der Laie

Wegen der Welle gibt‘s dann nochmal ein update wenn das erledigt ist.





Für das Getriebe hab ich vom Olli (monkey im OHF) einen extra gefertigten Getriebehalter bekommen. So musste ich mich da schonmal nichtmehr drum kümmern





Montiert sieht das so aus





Die Höhe hab ich mit 25mm dicken Silentblöcken so eingestellt, daß der Motor wieder so sitzt wie original. Die Blöcke haben auf beiden Seiten 10mm Gewinde. Die Getriebehalterung, die die bekannten Teilehändler im Angebot haben, hat nicht gepasst. Da hätte man die Halterung weiter nach unten verlegen müssen. Falls die Dämpfung so nicht ausreicht, kann ich das immernoch machen...





Da ich beim zerlegen noch kein Getrag zur Verfügung hatte, erfolgte die Anpassung vom Getriebetunnel erst jetzt.



Mit Blindnieten und Dichtmasse vernietet. Die Löcher sind natürlich entgratet und mit Epoxy angetupft.





Demnächst mehr...

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Hallo Leute

Da mir zum letzten Thema weder Fragen noch Klagen gekommen sind, kommen wir gleich zum nächsten.

Welches da wäre, der Innenausbau. Vorher mussten aber noch die Scheiben rein.





Die anfälligen Heizungsdüsen wurden mit 2-Komponenten-Kleber verstärkt.



Vor dem Einbau hab ich dann noch kurz mit der Spraydose bissl schwarz draufgeblasen.



Das Brett im Beifahrerfußraum wurde durch Wasserfestes 8mm Hart-PVC ersetzt. Eine Platte 1000mm x 495mm reicht für 3 Stück. Ich hab die Form vom Original abgenommen, mit der Stichsäge grob zugeschnitten, mit der Bandschleifmaschine in die endgültige Form gebracht und mit der Handoberfräse leicht angefast.



Rein damit.



Als ich dann den Teppich einbauen wollte, war das ganze irgendwie doch ziemlich unter Spannung und mir kam der Gedanke, ob da nicht vielleicht noch ne Dämmung unter den Teppich gehört. Um der Sache auf den Grund zu gehen hab ich kurzerhand beim neu erworbenen City den Teppich angehoben.



Ich geh mal davon aus, daß das Waiblinger Wochenblatt kein anerkanntes Originalzubehör ist

Ich bin dann aber doch noch fündig geworden. Also ab zum Sattler, Material holen. Ich hab bewußt kein selbstklebendes genommen, damit ich das im Notfall rausnehmen und zum trocknen aufhängen kann.



Für 15 Euro gerade noch im Budget.



So war dann auch gleich die Spannung im Teppich Geschichte.



Was ich unbedingt noch machen muß, ist die verzinkten Schrauben unter der Frontscheibe gegen schwarze zu tauschen. Die spiegeln sich dermaßen...

Das Lenkrad hab ich von der geraden Nabe abgebohrt und auf eine schräge drauf montiert.



Weil sie einen kleineren Kopf haben als Inbus-Schrauben hab ich hier Kreuzschlitz verwendet. So musste ich am Lenkrad nix nacharbeiten. Auf der Rückseite mit selbstsichernden Muttern verschraubt.



Was für ein Geeier

Auf den Schaltstock hab ich ein Gewinde geschnitten...



...wo sich wiederum der Schaltknauf vom Zweier-Polo ohne Zwischenadapter aufschrauben lässt.



Eingebaut sieht da ganze so aus.



Knappe 2cm kürzer als beim 1,2er.

Da man ja nicht ganz auf High-Tech verzichten will, gibts im Handschuhfach 2 USB-Steckplätze für Ladestrom und den 3,5mm Klinke-Stecker für den MP3-Anschluß



Die Boxen dazu befinden sich in den hinteren Seitenteilen.



Auf weiteren Schnickschnack hab ich verzichet.



Fifty shades of grey

So sieht das aus wenn sich der Immeropel um die Innenbeleuchtung kümmert. Alle Birnchen seperat verpackt, beschriftet mit Sockelbezeichnung und Einbauort und die für den Tacho sogar wahlweise in verschiedenen Wattstärken. Vielen Dank dafür, Volker.





Sorry für die teils schlechten Bilder. Mein Foto kommt irgendwie nicht mit den Neonröhren klar.

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