K
kaiplan
Guest
ich haette was , was in den B Teil optimal rein passt
guggst du hier: http://www.file-upload.net/download-3772796/index2.pdf.html
C
coupefreak
Guest
tolles coupe ich sag mal zur farbe : schw/gelb oder weiß/gelb gibts genug, die farbe die drauf war ist echt selten und sieht irgendwie so iceblau oder anders gesagt cool
aus. find ich ganz gut. aber lack so wie du willst. jeder hat seine eigenen ideen. viel spaß dabei, gruß, cruisercoupe
S
schemml
Guest
Hallo Leute
Ich brauch mal Eure Hilfe!
Kann mir bitte Jemand die Teilenummern meiner Zündanlage (Transistorzündung) bestätigen bzw. bei Bedarf korrigieren? Steh‘ da momentan ein wenig auf dem Schlauch.
Also nach meinem Kentnisstand brauche ich folgende Teile mit den Teilenummern.
-Erstens: Zündverteiler 0 237 020 040 JHFU4
-Zweitens: Schaltgerät 1 227 022 008
-Drittens: Zündspule 1 227 020 024
Sind das die richtigen Einzelteile bzw. fehlt noch was?
Vielen Dank schonmal im Voraus.
C You, Schemml.
Ich brauch mal Eure Hilfe!
Kann mir bitte Jemand die Teilenummern meiner Zündanlage (Transistorzündung) bestätigen bzw. bei Bedarf korrigieren? Steh‘ da momentan ein wenig auf dem Schlauch.
Also nach meinem Kentnisstand brauche ich folgende Teile mit den Teilenummern.
-Erstens: Zündverteiler 0 237 020 040 JHFU4
-Zweitens: Schaltgerät 1 227 022 008
-Drittens: Zündspule 1 227 020 024
Sind das die richtigen Einzelteile bzw. fehlt noch was?
Vielen Dank schonmal im Voraus.
C You, Schemml.
S
schemml
Guest
Hallo Leute
Die Zündspule ist definitiv vom Opel Corsa A 1.2 ltr. Bj. 87.
Da bin ich mal gespannt ob das dann auch funktioniert, wir werden sehen.
Falls Jemand was dazu sagen kann, immer her damit.
C You, Schemml.
Die Zündspule ist definitiv vom Opel Corsa A 1.2 ltr. Bj. 87.
Da bin ich mal gespannt ob das dann auch funktioniert, wir werden sehen.
Falls Jemand was dazu sagen kann, immer her damit.
C You, Schemml.
L
Limo_74
Guest
wegen dem Zündverteiler hilft der link vielleicht weiter:
www.senator-monza.de/?wM9QUSE1kJzITPElUTT1kJ0cTM9QUSF10UmcDN8lTM9EkUBBVT
viele Grüße,
Jörg
www.senator-monza.de/?wM9QUSE1kJzITPElUTT1kJ0cTM9QUSF10UmcDN8lTM9EkUBBVT
viele Grüße,
Jörg
S
schemml
Guest
Der Verteiler und das Schaltgerät passen. Nur mit der Spule bin ich mir nicht so ganz sicher, weil die eigentlich für den 1,2 er ist.
Die Daten zum Veteiler:
Verteiler BOSCH 0 237 020 040 Motor 20E (Einspritzung) Kennung JHFU4
Verteiler für Transistorzündanlage
Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl Markierung = 10 Grad vor OT
Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:
1200 = 0 bis 6,0 Grad
1600 = 7,0 bis 13,5 Grad
2000 = ---
2500 = ---
2600 = 15,0 bis 21,0 Grad
3600 = ---
5000 = Endverstellung 15 bis 21 Grad
Unterdruck:
Beginn = 110 bis 180 mbar
Ende = 250 bis 260 mbar
Verstellung in Grad/KW = 11,5 bis 17,5 Grad
C You, Schemml.
Die Daten zum Veteiler:
Verteiler BOSCH 0 237 020 040 Motor 20E (Einspritzung) Kennung JHFU4
Verteiler für Transistorzündanlage
Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl Markierung = 10 Grad vor OT
Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:
1200 = 0 bis 6,0 Grad
1600 = 7,0 bis 13,5 Grad
2000 = ---
2500 = ---
2600 = 15,0 bis 21,0 Grad
3600 = ---
5000 = Endverstellung 15 bis 21 Grad
Unterdruck:
Beginn = 110 bis 180 mbar
Ende = 250 bis 260 mbar
Verstellung in Grad/KW = 11,5 bis 17,5 Grad
C You, Schemml.
F
Fastback´68
Guest
Hi Schemml,
das ist ja der Verteiler, den ich auch verbauen möchte.
Ich war die Woche beim FOH, wo mein Auto herstammt.
Der hat noch einen Motor im Aufbau und behauptet nun,
das der auch ohne das Steuergerät laufen würde - und ohne Probleme. ??
Einfach nix am Verteiler anstöpseln und gut......
Was hälst du davon?
Gruß
Rolf
das ist ja der Verteiler, den ich auch verbauen möchte.
Ich war die Woche beim FOH, wo mein Auto herstammt.
Der hat noch einen Motor im Aufbau und behauptet nun,
das der auch ohne das Steuergerät laufen würde - und ohne Probleme. ??
Einfach nix am Verteiler anstöpseln und gut......
Was hälst du davon?
Gruß
Rolf
S
schemml
Guest
Hi Rolf,
also das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Hab jetzt zwar nicht so den Plan von der Elektrik aber das Schaltgerät ist sicherlich nicht umsonst eingebaut. Da können aber bestimmt die Motorprofis weiterhelfen !?
C You, Schemml.
also das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Hab jetzt zwar nicht so den Plan von der Elektrik aber das Schaltgerät ist sicherlich nicht umsonst eingebaut. Da können aber bestimmt die Motorprofis weiterhelfen !?
C You, Schemml.
F
Fastback´68
Guest
Mich hat das ehrlich gesagt auch etwas stutzig gemacht.Allerdings habe ich den - ausgebauten - Motor auf dem Motorständer selbst gesehen.Und der gute Mann ist einer von den "guten Alten", von dem ich absolut sicher bin, daß er weiss, wovon er redet.(kenne ihn schon über 20 Jahre als Alt-Opel-Spezialisten)Bei diesem Ding weiss ich aber ehrlich gesagt nicht, was ich glauben soll....Meine Theorie: (du weisst, ich habe keine Ahnung....
)Das Steuergerät ist vermutlich nur für die Verstellung der Zündung verantwortlich.Laufen könnte das Ding vermutlich ohne, nur eben dann ohne Verstellung.Aber einen wirklichen Sinn kann ich darin nicht erkennen....GrußRolf
S
Schniedel
Guest
Mahlzeit!Nee, ohne das Schaltgerät kann das nicht laufen. Das Ding löst ja den Zündfunken aus, wenn er das Signal vom Hallsensor(geber) bekommt anstatt eines Unterbrecherkontaktes.Rolf, bist du gedanklich bei der 22er-Zündung? Da ist es ja so, dass das Hallgeber-Signal über dieses zusätzliche Zündungssteuerteil umgeleitet wird und von dort aus beim Schaltgerät ausgelöst wird (Kennfeldzündung), d. h. das Signal wird dort mal mehr, mal weniger zeitverzögert weitergegeben. Man könnte einen 22er Verteiler zwar ohne dieses Steuerteil laufen lassen (also mit einem 20E-Anschlußkabel anschliessen), dann fehlt aber die Zündverstellung, weil der Verteiler ja keine Fliehkraftverstellung hat. Gruß Dirk
F
Fastback´68
Guest
Hi Schemml,
hi Dirk,ich habe mir natürlich gleich mal die vom Schemml verlinkte Erläuterung durchgelesen.Ich war gedanklich wohl wirklich beim falschen System, da ich auch nicht weiss,
welchen Verteiler der Kumpel auf seinem GT-Motor hat.
Werde das am Samstag kontrollieren. Vermutlich wird das aber schon so sein, wie du sagst.Gruß
Rolf
hi Dirk,ich habe mir natürlich gleich mal die vom Schemml verlinkte Erläuterung durchgelesen.Ich war gedanklich wohl wirklich beim falschen System, da ich auch nicht weiss,
welchen Verteiler der Kumpel auf seinem GT-Motor hat.
Werde das am Samstag kontrollieren. Vermutlich wird das aber schon so sein, wie du sagst.Gruß
Rolf
S
schemml
Guest
Hallo Leute
Gestern führte mich meine Mission durch finstere Wälder und über tiefe Täler in‘s gar ferne Bavaria.
Genauer, in die Gegend um Regensburg. Dort wurde ich bereits von ‘Konimahoni‘
erwartet. Der Grund für meine Reise war das hier.
Nach kurzen Verhandlungen waren wir uns einig und die Sachen wechselten den Besitzer.
Alles NEU und ORGINAL. Ein Schnäppchen war‘s nicht gerade. Aber die Chance solche Sachen zu ergattern hat man ja nicht alle Tage. Also hab ich zugeschlagen.
Desweiteren hab ich noch mit einem Fachmann für Karosseriegeschichten verhandelt. Ich, bzw. wir werden wohl nochmal an die Karosse rangehen und doch noch die Dachhaut wechseln.
Das Sch....
Glashubdach geht mir dermaßen auf den Sack!
Der große Nachteil ist halt das die Karre bereits lackiert ist. Ich wollt das eigentlich damals schon machen aber mein damaliger ‘Fachmann‘ hat sich geweigert und ich selber bin da leider zu unfähig bzw. traue mir das nicht zu.
C You, Schemml.
Gestern führte mich meine Mission durch finstere Wälder und über tiefe Täler in‘s gar ferne Bavaria.
Genauer, in die Gegend um Regensburg. Dort wurde ich bereits von ‘Konimahoni‘
Nach kurzen Verhandlungen waren wir uns einig und die Sachen wechselten den Besitzer.
Alles NEU und ORGINAL. Ein Schnäppchen war‘s nicht gerade. Aber die Chance solche Sachen zu ergattern hat man ja nicht alle Tage. Also hab ich zugeschlagen.
Desweiteren hab ich noch mit einem Fachmann für Karosseriegeschichten verhandelt. Ich, bzw. wir werden wohl nochmal an die Karosse rangehen und doch noch die Dachhaut wechseln.
Das Sch....
C You, Schemml.
G
gte1979
Guest
Hallohabe noch eine Dachhaut liegen.Vieleicht interesse ?Gruß gte1979
S
schemml
Guest
Kommt auf den Standort und den Preis an.
C You, Schemml.
C You, Schemml.
E
Einart kadett c
Guest
Hi, what engine this come from? i need the same parts
4
40Wattclub
Guest
Voll Porno ,die Farbwahl hätte ich nicht besser machen können,ich lass das ma so durchgehen,denn auf Grau aufem Coupe hab ich nen Patent angemeldet
Hatt meiner schon seit 10Jahren drauf und kriegt er jetzt auch wieder neu,allerdings Stahlgrau von Opel!Das heisst ja dann für dich das du auf jedem Treffen einen Ausgeben muss wenn wir uns sehen
!Spass bei Seite ,dein Auto sieht richtig Geil aus,so gehört das!Übrigens alle meine Autos sind und werden Grau,auch die beiden Chevys,muss man nicht so oft waschen und grau ist meine Lieblingsfarbe(sagt aber nichts über meine Seele aus)!Noch ein Tip für spätere Low Budget Projekte:Im Ral Farbfächer gibt es eine Farbe,die heisst Eisengrau!Check das ma aus !Schweinegeil! WeitermachenMfG Daniel
S
schemml
Guest
Hello Einar
This ignition-parts are from the Opel Rekord 20E. The parts also fit, from the Manta 20E.
C You, Schemml.
This ignition-parts are from the Opel Rekord 20E. The parts also fit, from the Manta 20E.
C You, Schemml.
E
Einart kadett c
Guest
danke danke
S
schemml
Guest
Hallo Daniel
In diesem speziellen Fall fasse ich ‘porno‘ mal als Kompliment auf. Du bist übrigens Einer der Wenigen die mich wegen der vermeindlich falschen Farbwahl nicht gleich steinigen wollen. Von dem her hast Du Dir schonmal ein Treffenbier verdient.
C You, Schemml.
In diesem speziellen Fall fasse ich ‘porno‘ mal als Kompliment auf. Du bist übrigens Einer der Wenigen die mich wegen der vermeindlich falschen Farbwahl nicht gleich steinigen wollen. Von dem her hast Du Dir schonmal ein Treffenbier verdient.
C You, Schemml.