Schemmls C Coupe

S

schemml

Guest

• 21. Aug. 2012

• #421

Hallo Leute

Girling-Sättel, man hat nicht immer Glück

Es kommt aber noch schlimmer...



Wer macht denn sowas?

Natürlich beidseitig!

Hab mich dann aus Frust mal den Getriebehaltern gewidmet



Das sollen ZF-Getriebehalter sein

Ich hab das mal eben orginalisiert. Wenigstens das hat geklappt.



Im Keller gibt‘s Bier

C You!

 

H

HaPe1977

Guest

• 22. Aug. 2012

• #422

Hallo Dieter !

Wer macht denn sowas?

Natürlich beidseitig!

Zum Vergrößern anklicken....

Das macht derjenige der Koni Gelb drin hat und den Sturz auf 1,5 Grad ins Negative stellt.

Das untere Auge der gelben Koni sind asymetrisch und beim Umdrehen muß man am Lenker oben etwas abflexen

Aber warum mach man das

Genau, die gelben Koni sind so DICK, daß die Außenhülse sonst am Rad/Felge streift.

Und ja, man benötigt keine dicken Schluffen, das mußte ich bei meinen 175/70 13 auf 5,5 Stahlsport im Rallye 1200er damals genau so ausführen

OK, bei mir das nicht ganz so abgeknabbert aus

--
Hans-Peter

 

S

schemml

Guest

• 22. Aug. 2012

• #423

Aha, interessant! Danke für Deine Erklärung. Für mich haben die Teile leider nur noch Schrottwert. Wenigstens ist der Rest der Achse noch zu gebrauchen.

C You!

 

H

HaPe1977

Guest

• 22. Aug. 2012

• #424

Die Anschlagdome unter dem Gummi am Vorderachskörper für die Querlenker sind noch in Ordnung?

--
Hans-Peter

 

S

schemml

Guest

• 22. Aug. 2012

• #425

Ja, alles bestens. Die Achse ist schon zum Großteil gestrahlt.

C You!

 

C

city_j

Guest

• 22. Aug. 2012

• #426

hab bei nem bekannten sowas auch schonmal gesehen

und keiner wusste warum das gemacht wurde,jetzt weiß ich warum

danke und gruß flo

Frontantrieb ist Hexenwerk!

 

O

OpelDragon93

Guest

• 24. Aug. 2012

• #427

...danke! 

 
Das hat meine gedanke, nach einem sturz schon beantwortet...

 

 

S

schemml

Guest

• 01. Sep. 2012

• #428

Hallo Leute

Mein Bremsenkram macht ganz gute Fortschritte.







ATE-Sättel

C You!

 

F

Fastback´68

Guest

• 01. Sep. 2012

• #429

Wow -- da haste mir jetzt aber ´ne ordentliche Vorlage hingelegt.

Gibt es eigentlich unterschiedlich breite CIH-Bremstrommeln,
oder ist ab 1,6 alles gleich?

Gruß
Rolf

 

 

S

schemml

Guest

• 01. Sep. 2012

• #430

Hi Rolf,

1,6 - 2,0 ist gleich: 230x60mm

C You!

 

F

Fastback´68

Guest

• 01. Sep. 2012

• #431

schemml:


Im Keller gibt‘s Bier

Das Bild hab ich ja eben erst so richtig geschnackelt.... 

 

---------------------------------------------------------------------------

Der Björn meinte, daß es für den 2,2er noch breitere Bremstommeln gibt,...
Ich hab´ bisher nix darüber rausfinden können.
Was denkst du?

Gruß
Rolf

Zum Vergrößern anklicken....

 

S

schemml

Guest

• 01. Sep. 2012

• #432

Weiß ich jetzt auch nicht was man da alles dranbasteln kann. Für breitere Trommeln braucht man ja auch längere Steckachsen, was wiederum ‘ne breitere Achse macht. Dann muß wieder das Verhältnis von vorderer zu hinterer Bremse passen und und und... Ich bleib bei Serie, da weiß ich daß es passt und daß mir der TÜV keine Probleme macht. Für meine Motorleistung wird die Bremse reichen.

C You!

 

C

city_j

Guest

• 01. Sep. 2012

• #433

@ schemml

Danke nochmal für das päckchen...

gruß flo

Frontantrieb ist Hexenwerk!

 

U

uday

Guest

• 03. Sep. 2012

• #434

Moinsen!

Meine mich dunkel daran zu erinnern das der "Schweden Post-Caravan" breitere Bremstrommeln hatte!

Gruß Nils

 

S

schemml

Guest

• 03. Sep. 2012

• #435

Tach,

selbst wenn Du die auftreiben könntest, wären die vom Durchmesser her zu klein, da 1,2er

C You!

 

C

city_j

Guest

• 03. Sep. 2012

• #436

also ich weiß auch nichts von noch breiteren

hab im rekord 20 E die selben wie bei den großen kadett achsen

der 2,2er rekord hat meines wissens die selben

aber das müsste sich doch im OHF klären lassen..

gruß flo

Frontantrieb ist Hexenwerk!

 

L

Limo77

Guest

• 03. Sep. 2012

• #437

schemml:

Weiß ich jetzt auch nicht was man da alles dranbasteln kann. Für breitere Trommeln braucht man ja auch längere Steckachsen, was wiederum ‘ne breitere Achse macht. Dann muß wieder das Verhältnis von vorderer zu hinterer Bremse passen und und und... Ich bleib bei Serie, da weiß ich daß es passt und daß mir der TÜV keine Probleme macht. Für meine Motorleistung wird die Bremse reichen.

C You!

Zum Vergrößern anklicken....

@ Schemmel:

ich hab mal bei Opel Pink Power ne Zuweisungstabelle für Kombinierte Scheibenbremsen bekommen!

Also für welche Kombination welcher Bremsdruckregler verbaut werden muss!

Daran könnte man sich grob orientieren beim Bremsenumbau..... natürlich nur wenn man will

MfG

 

S

schemml

Guest

• 04. Sep. 2012

• #438

Ab zum Zinke-Mann

C You!

 

C

city_j

Guest

• 05. Sep. 2012

• #439

Hallo schemml

hätte ich jetzt nicht gedacht das du noch was verzinken musst.....

gruß flo

Frontantrieb ist Hexenwerk!

 

P

Platzfuss

Guest

• 05. Sep. 2012

• #440

Schemml, ich bin immer wieder fasziniert 

wenn ich hier reinschaue was du so alles auf die Beine stellst, mach weiter so gefällt mir sehr gut was du da so treibst

Gruss Frank

Menschen die langsam Fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten