1,2 auf CIH Elektrik

[maffek the turtle]

hallo

ein kumpel baut gerade seinen 1,2S auf 20E um, soweit alles kein Problem, bei der Elektrik braucht er aber etwas Hilfe

bevor ich jetzt mit Schaltplänen bewaffnet am Wochenende bei ihm vorbeischau wollt ich mich hier vorab mal schlaumachen

den 20E hat er mit Einspritzkabelbaum usw. schon alles parat, transistorzündung auch

was mir einfällt:

12V+ vom benzinpumpenrelais hinter zur pumpe..kommt noch was ans relais dran?

grün vom steuergerät an die Zündspule - weiter zum DZM

12V zündungsplus zur zündung

öldruck und temperatur verlängern

es fehlt aber sicher was...

Kabel fürn Anlasser?

isses denn ein großes unterfangen das auf original 20E kabelbaum umzuändern?

wichtig is zuerst aber einmal dass er läuft

 

[dorfschmiede]

Da müßte noch Kl 50 vom Anlasser an das Doppelrelais,bzw ana Benzinpumpenrelais bei einer LE-Jetronik.

Das Kable für die Benzinpumpe kommt vom Doppelrelais bzw Benzinpumpenrelais.

Die Kabel für die Lima und Anlasser müssen dann noch von der Beifahrerseite zur Fahrerseite rüber gelegt werden.

Wenn ihr den Kabelbaum bis zur Höhe des Scheibenwaschbehälters auftrennt,könnten die Kabel lang genug sein,um zur Fahrerseite verlegt zu werden.

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

 

[maffek the turtle]

ist eine LE Jet

besten dank!

mehr is da nicht????

 

[beckerbursch]

Auch das Widerstandskabel im 1.2l Kabelbaum zur Zündspule überbrücken.