Meine 76er Kadett C Limo - Motor Montage, 25 Jul. 2015 23:05
Bin auch mal wieder am werkeln,
der Tag gestern war sowieso nicht meins, nix klappte, manchmal frag Ich mich warum Baumaerkte sich überhaupt Baumarkt schimpfen, meiner Meinung nach eher Service Wüste und Ausverkaufsladen, wollte Ortbleche für unsere Carports kaufen, aber genau die, die ich brauchte waren ausverkauft und beim Dachdecker Verkauf war nichts Fertiges zu bekommen.
Dazu meine Nachbarschaft und der Tag war gelaufen.
Heute gings dann mal endlich wieder in die Halle um was sinnvollers zu tun..... Heizungskasten endlich mal fertigstellen.
Frisch lackiert hatte ich die Teile ja letzte Woche schon.
Dumm nur, die ganze Rolle Butylband ist draufgegangen, aber was solls.... beim naechsten mal nehm Ich die in 6mm Staerke, 3mm ist definitiv zu dünn um es dicht zu bekommen, musste die Schnur doppelt legen, waere sonst zuviel Luft zwischen gewesen.
Die Klappe unter dem Waermetauscher hab ich auch mal zerlegt, der Schaumstoff war eh zerbröselt.
Hab die Verschweißung aufgebohrt, beide Teile getrennt, Danach alles gerichtet und neuen Schaumstoff eingelegt, dafür kann man gut diese Fensterdichtungen auf Rolle nehmen, hatte ja noch 3 Große Rollen da, viel braucht man da ja nicht. Anschließend hab ich die beiden Teile mit M4 Schrauben und Muttern miteinander verschraubt, sowie die Schose mit dem Hebel wieder verschweißt.
Danach gings weiter mit den Überarbeiteten Düsen fürs Amaturenbrett, da scheidet sich die Spreu vom Weizen, meistens sind ja die Verschraubungen schon beim lösen abgebrochen, aber ich habe ja noch ne große Kiste voll von den Dingern, wo aber auch einige dem Defekt Zustand entsprechen, habe dann aber einen guten Satz gefunden, den hab ich dann wie Dieter (Schemmel) mit 2 Komponentenkleber den ich mir bei Toom gekauft hatte verstaerkt, ist fast eine Dreiviertel Tube drauf gegangen aber sicher ist sicher.
Auf gelb verzinkte Schrauben habe ich verzichtet da die sich spaeter in der Scheibe spiegeln, Daher habe ich die vorhandenen genommen und in Brantho Korrux 3in1 getaucht, anschließend eine Woche liegen gelassen. Anschließend hab ich dann noch die frisch gereinigten Luftführungen und den Radiohalter montiert.
Zu guter letzt hab ich dann die Schlaueche von der Scheibenwaschanlage mit den aufgearbeiteten Düsen verbaut, morgen dann noch den Wischwasserbehaelter mit Pumpe sowie die Schlaueche reinigen, dann kann ich den Bauabschnitt auch ak data legen
Man muss nicht immer alles neu kaufen, mit ein wenig Arbeit und Fleiss kann man vieles wieder schön machen, das dauert zwar aber man erfreut sich dran und spart am ende einiges an Geld.
Daran ist mitunter auch die Dorfschmiede schuld , der macht datt ja auch net anders
