Aufbau meines 1.6S Rallye

[Marcus76]

Hallo zusammen,

nun will ich auch mal endlich ein paar Bilder posten, nachdem ich bei Euch immer schön fleißig mitgelesen habe. Vor ein paar JAhren hatte ich mich bereits mit meinen Kadetts in 1:24 vorgestellt und seit dem 03.09.2015 habe ich aber auch einen in Maßstab 1:1

Da ich weder den Platz noch die Erfahrung für eine Komplettrestauration habe, bin ich während der Suche nach einem fertigen Auto auf die Opelschmiede in Wegberg gestoßen. Dort wurde mir dann geholen und auch mein Rallye QP nach meinen Vorstellungen wiederbelebt.

Erst sollte als Basis ein 1600‘er Automatik-QP herhalten. Jedoch ergab sich dann relativ schnell, das den jemand anderes sehr gerne wieder im Originalzustand aufbauen wollte, da der kleine Blaue lediglich von 1977 bis 1989 die Straße gesehen hatte und somit noch relativ gut da stand. 

 

Wie das Schicksal wollte, tauchte dann zeitgleich eine echte 1.6S Rallye-Karosse auf, die mir persönlich noch lieber war, mit der kleinen 10 im Kofferaumboden 

Leider musste ich dann noch etwas warten, bis es dann losgehen konnte, denn in der Opelschmiede Wegberg werden auch die Träume anderer Opel-Fans erfüllt. Doch geht es einmal los, dann läufts richtig. Doch dazu im nächsten Beitrag mehr. 

 

[Marcus76]

Bis 07. Januar habe ich mich dann geduldet, dann ging es los mit Unterboden abkratzen...



Ein paar Tage später ging es dann zum Sandstrahlen.



So eine Kabine ist ganz schön groß, aber gut, hier werden meines Wissen eher Auflieger und anderes Großgerät gestrahlt....
Das kam dann zum Vorschein....





Damit Flugrost keine Chance haben konnte, muss dann schnell Grundierung drauf.



Im nächsten Beitrag kann man dann mal sehen, was das Auto in den 90´er leiden musste und bereits einem halb gescheiterten Restaurationsversuch zum Opfer gefallen ist. Aber zum Glück ist dieses Mal Fachpersonal am Start....

 

[Kad78]

Hallo,

Eine schöne Halle mit noch schönerem Inhalt hat die Opelschmiede da!Freue mich schon auf weitere Bilder, verkaufen die auch Teile?

Gruß Alex

__________________________________________
Fährste quer, biste wer !

 

[Fabi99K]

Sieht doch super aus 

Wie siehts mit Rost aus war viel oder hielt es sich in Grenzen? 

Welche Farbe soll er am Ende bekommen?  

Gruß Fabi 

http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.2..html

 

[Andreas]

Hast Du da denn Aktivrostschutzgrund drauf? Das wäre an Grundierung die beste Wahl.

 

[Marcus76]

Bis 07. Januar habe ich mich dann geduldet, dann ging es los mit Unterboden abkratzen...



Ein paar Tage später ging es dann zum Sandstrahlen.



So eine Kabine ist ganz schön groß, aber gut, hier werden meines Wissen eher Auflieger und anderes Großgerät gestrahlt....
Das kam dann zum Vorschein....





Damit Flugrost keine Chance haben konnte, muss dann schnell Grundierung drauf.



Im nächsten Beitrag kann man dann mal sehen, was das Auto in den 90´er leiden musste und bereits einem halb gescheiterten Restaurationsversuch zum Opfer gefallen ist. Aber zum Glück ist dieses Mal Fachpersonal am Start....

 

[Marcus76]

Vielen Dank für die positive Resonanz. Da möchte ich doch direkt mal au Eure Fragen antworten...

@Kad78:
Bei der Opelschmiede gibt es in der Regel nur vollständige Autos, der Inhaber etabliert das für sich als Alt-Opel-Restaurationsbetrieb.

@Fabi99K: 
Der Rost hielt sich in Grenzen, denn der Kleine hatte ja, wie zuvor schon von mir erwähnt, einen misslungenen Restaurationsversuch überlebt, doch dazu gleich noch mehr...
Der Plan ist folgender, ursprünglich war der Kadett Signal-Gelb, ich war bis Dezember noch hin und hergerissen, ob ich ihn nicht doch Flamenco-Rot mache, bin aber dabei geblieben, dass er Polarweiß werden soll. Folgendes ist dann insgesamt geplant bzw. die Teile sind schon alle vorhanden:
Optik:
Er bekommt auch die komplette Opel Rallye-Deko inkl. Spoiler. Koni mit 60mm Apex Federn und 8x13 ATS in gold poliert mit 175/50 R13.
Die Innenausstattung in schwarz/anthrazit vom 1.000‘er GT/E mit dem Petri-Sportlenkrad (evtl. noch geschüsselt, wenn ich denjenigen, der das kann davon überzeugen kann, dass er mir das noch macht) sowie SR-Spiegel ...hab ich was vergessen?

Technik:
(erst einmal für dieses Jahr) 2.0 mit 45´er Vergasern, 5-Gang Getrag, 3.89 Hinterachse mit 40% Sperre, 1.000‘er Vorderachse, Wattgestänge, 4-Kolben Wilwood Bremse und hinten auch ne Scheibenbremse. Die dicke Bremse kommt jetzt schon rein, denn wenn es finanziell passt, soll in 2017 wird der 2.0 mit abgesägtem 24V-Kopf auf 2.4 16V umgerüstet, kann aber auch 2018 sein, der 2.0 hat erst original 60.000 km auf der Uhr....

@Andreas:
Ich glaube so eine Grundierung hat der Opelschmied dort auch verwendet, er ist da ja ein Profi 

So nun wieder zu meinem Rallye-QP...damit diejenigen, die nicht bei Facebook sind und meine Beiträge in der GT/E-Gruppe schon kennen, auch wissen wie es weiter gegangen ist. 

Wie schon gesagt war da kein rostiges Überraschungsei, es kam nur ans Licht, dass der Vorbesitzer versucht hatte den Kadett schon neu mit diversen Blechen zu bestücken, jedoch sah das weniger gut aus, aber seht mal selbst, was los war:



Der linke Schweller war ganz über zusammengebruzelt. Also musste etwas Blec her. Ein Glück, dass Leidinger alle benötigten Bleche liefern konnte, sodass die Instandsetzung weitestgehend unproblematisch war. 



Der Blechstapel im Auto wurde dann in der Karosserie verteilt. leider habe ich keine Einzelbilder. Wenn ich das richtig im Kopf habe sind das:
- Schweller links
- beide Innen- und Außenradläufe
- A-Säulen innen und
- A-Säulen-Verstärkungen.

Später kam dann noch eine Hutablage aus einem Spender-Kadett, denn die 90’er sind auch an meinem Baby nicht spurlos vorüber gegangen 

...wie man hier ganz deutlich sehen kann

 

[Marcus76]

Zwischendurch musste dann noch ein 1000‘ er und ein GT/E komplettiert werden, daher ging es an meinem Coupe erst Ende Februar so richtig zur Sache...
Dann aber inkl. Nachtschicht und Co. hat der Opelschmid an der Karosse operiert...

Aber das Ergebnis hat mich gefreut, seht her:



Der Unterboden wurde mit Karosseriedichtmasse abgedichtet, 







...sowie alle anderen relevanten Ecken, da ja durch den Sandsturm alles raus war, was nicht fest genug war ... übrigens ist der Sand auch rausgesaugt, geblasen und geschüttelt, das sollte reichen und der Rest wird später mit der Hohlraumversiegelung festgeklebt, Hauptsache Herr Rost hat nie wieder eine Chance in diesem Auto Fuß zu fassen...hoffe ich zumindest, wenn ich ihn dann in meiner gut durchlüfteten Garage sorgfältig aufbewahre und nur bei schönem Wetter raushole...

Die neue Hutablage kam auch rein, damit keine Beweise mehr darau schließen lassen, dass da mal JBL, Infinity oder sonstiger Kram drin war. Ich hatte schon 1994 in meinen drei Ascona B keinen Bock auf sowas, ich habe das Geld lieber gespart, um mir die Versicherungsprämie für 110PS mit 18 leisten zu können, während die meisten meiner Kumpels über die 55PS nicht hinauskamen, dafür aber mind 200kg Zusatzgewicht an Musik im Kofferaum verlegt hatten 

 



Fast hätte ich vergessen, dass auch noch die Zusatzhalterung für das Wattgestänge eingeschweißt werden musste



Nachdem alles soweit vorbereitet war, kam noch der lackierbare U-Schutz drauf, denn das Auto soll am Ende des Tages rundum in Polarweiß erstrahlen:

 

dann wurde neben dem Unterboden auch noch der Innenraum an den Stellen schon mal in Wagenfarbe lackiert, die man später mit Teppich oder Verkleidungen abdeckt....



Alles Weitere muss die Lackiererrei machen. Die kann ich auch wärmstens empfehlen. Es handelt sich dabei um die Firma Brands in Frechen Nähe Köln. Die beschäftigen sogar noch Karosseriebauer, die richtig ausbeulen und verzinnen können. Den Inhaber habe ich durch Zufall über eine Freundin kennengelert und seit dem sind wir als Familie dort schon mehrmals mit unseren Neuzeitkutschen sehr zufrieden gewesen. Ich habe ihn auch der Opelschmiede empfohlen, da dort immer ein notorischer Lackierer-Enpass herrschte. Vor meinem Kadett wurde dort ein 1.000’er Coupe lackiert und der Opelschmied war mit dem Ergebnis so zufrieden, dass er jetzt fast alle Projekte zu Brands gibt 

 

[Marcus76]

Am 03. oder 04. März wurd mein Liebling dann bei der Firma Brands abgestellt, damit hier noch die Feinheiten und die anschließende Lackierung erledigt werden können...



Wie schon im Beitrag zuvor erwähnt, beherrschen dort noch zwei oder drei Karosseriebauer die Kunst des Verzinnens, was dann meinen Radläufen zu Gute kam... Was ich dort vor Ort gesehen habe, hat mich überzeugt, denn wer den Auftrag bekommt einen Rolls Royce Phantom karosserietechnisch auf Vordermann zu bringen und komplett zu lackieren, der muss einfach Qualität ausliefern... Aber wieder zu meinem Autochen, der musste dann leider warten, bis besagter Rolls fertig war... aber dann gings auch schon in die Vollen!



Zwischendurch kamen dann die gestrahlten Achsen noch dran, damit die fertig sind, sobald das Coupe vom Lackierer zurückkommt.


Die Achsen werden noch mit einem speziellen Industrielack in schwarz seidenmatt lackiert. Als ich fragte, warum die nicht Pulverbeschichtet werden, durfte ich an einem Teil zum Testen prüfen, wie zäh und stabil dieses Zeug ist...viel besser als Pulverbeschichtungen!!!!

Die Räder, die ich echt saugünstig bei eBay Kleinanzeigen geschossen habe, wurden auch schon bereift und liegen zur Anprobe bereit.



Am letzten Freitag war ih dann auch noch mal spionieren und da war dann schon Füller und Grundierung drauf. Das soll jetzt noch trocknen, damit am Montag noch mal angeschliffen und final lackiert werden kann...inkl. Lackierung des kompletten Kofferraums und der sichtbaren Bleche im Innenraum...


Wenn jetzt alles glatt geht, dann ist am Mittwoch/Donnerstag die Abholung und ich kann dann auch ein paar Brückentage nutzen und den Opelschmied Marc bei der Schrauberei unterstützen. Dann hoffe ich, dass ich Euch bald weitere Bilder präsentieren kann und ab Juli ist er vielleicht schon auf der Straße....

 

[GTE1980]

Die Jungs liefern eine echt geile Arbeit ab. Absolut Spitze!! 

Das wird bestimmt ein absolutes Schmuckstück. Vor allem die Felgen finden ich  mega. Ich bin  ohnehin ein absoluter Fan von goldenen Felgen,konnte mir das an den ATS überhaupt nicht vorstellen. Die Bild haben mich überzeugt.

Bin gespannt wie es weitergeht. 

Gruß Dirk 

 

[Andreas]

Hi, was man bis jetzt sehen kann sieht alles ordentlich aus. Mal schauen wenn er fertig ist.

 

[Andreas]

Was wird es Dir kosten wenn er fertig ist? Lasse meinen auch gerade fertig machen.

Gruß Andreas

 

[Opel-Horst]

Hallo,

kurze Frage, die sog. "Opelschmiede" ist doch keine offizielle Firma ? Oder ? Wie sieht es denn da mit Gewährleistungsansprüchen aus, wenn mal etwas sein sollte ? Du steckst ja wahrscheinlich einen Haufen Kohle da rein.

Gruß Horst

 

[Kad78]

Wow,

Beim Tuning hast du einen sehr guten Geschmack, der wird Hammer aussehen mit den goldpolierten 8ern, auch die Farbauswahl ist Super!

Da hast du dir ja wirklich einen Traum erfüllt wenn er fertig ist, kannst du grob eine Angabe zu den Kosten machen? Werden da die Arbeitsstunden berechnet oder ein Festpreis vereinbart? (nur Interessenhalber) 

Vielleicht bringe ich ja meinen irgendwann auch dort hin, die Arbeit sieht sehr vernünftig aus.

Gruß Alex

__________________________________________
Fährste quer, biste wer !

 

[AnDi-Hamm]

Hallo Markus,

mit soviel Text wirken die Bilder noch interessanter als bei Facebook 

 

Du hast ja eine geschickte auswahl von den Bildern bei dem Lackierer getroffen.... Man sieht garnicht das der "arme alte" C Coupe nicht so einsam dort stand stand 

, er war doch in angenehmer blauer Gesellschaft. 

Kommt dieser Woche der Lack kpl. drauf?

LG Andreas

 

 

[Marcus76]

Hey Jungs, tausend Dank für die positiven Rückmeldungen, hätte nicht gedacht, dass mein Kadett’chen so gut ankommt - denn die goldenen Felgen haben mir zwar sau gut gefallen, aber ich hatte schon damit gerechnet, dass eher kommt..."die müssen silber, schwarz oder in Wagenfarbe"...

Ich versuche mal Euch allen ne Antwort zu geben...

@GTE1980:
Eigentlich wollte ich BBS e30 in gold oder HTN Rennsport in 7x14" auch in Gold. Aber beide Felgen bekomme ich nicht eingetragen, jedenfall habe ich keine Idee wie. Ich hatte immer bei eBay gesucht und dann kam die Anzeige rein, als ich online war, da habe ich sie sofort gekauft - mit dem Gedanken "die sind so günstig, notfalls lackierst Du die auf Schwarz-Poliert um.
Ich bin gespannt, wie sie nachher auf dem Auto aussehen, wenn der auch mit den Rallye-Schriftzügen schwarz-matt abgesetzt ist, die fotos kommen dann auch noch hier rein

@Andreas:
Ich habe es ja schon oben geschrieben, es ist nicht weit davon weg, was ein gleichartiger Kadett im Netz kostet bzw. Anfang bis Mitte 2015 gekostet hat, jetzt sind die Preise ja wieder um einiges gestiegen, von daher habe ich alles richtig gemacht.

@Opel-Horst:
Die Opelschmiede Wegberg ist eine Firma und ich habe einen Vertrag schriftlich fixiert. Das ist alles reel und wenn mal was sein sollte, dann bringst Du dein Auto dahin und das wird gemacht. Habe ich bei einem anderen Kunden live erlebt. Der Inhaber ist auch eine mehr als ehrliche Haut. Der macht das nicht nur um Geld zu verdienen, der hat Spaß daran, dass die alten Opels wieder auf die Strße kommen. Von daher fühle ich mich dort super aufgehoben.

@Kad78:
Ich kann Dir das nur empfehlen. Marc macht mit Dir immer nur Festpreise aus. Bei mir ist es sogar vorgekommen, dass ein Arbeitsabschnitt nach dem Vertragsschluss teurer geworden ist, das hat er kompensiert und nicht nachträglich in Rechnung gestellt. Auch den Punkt Felgen hat er gestrichen, da ich zwischenzeitlich die kompletten Räder anderweitig besorgt habe und er die nicht einkaufen musste. Wie shon mehrfach gesagt, ein Pfundskerl!

@AnDi-Hamm:
Das war mehr Zufall, ein Bild habe ich glaube ich aus versehen eines der Bilder weggelöscht, wo die beiden nebeneinander in der Karosserieabteilung stehen. Aktuell sind die beiden aber wieder getrennt, meiner steht in der nächtsen Halle, während deiner bis Freitag alleine in der Karosserie steht. Dann bringt Marc den nächsten dort hin.

Wenn ich jemanden vergessen haben sollte, dann ist das keine Absicht. Ich halte Euch auf dem Laufenden, wie es weiter geht.

Viele Grüße
Marcus

 

[Marcus76]

AnDi-Hamm:

Hallo Markus,

mit soviel Text wirken die Bilder noch interessanter als bei Facebook 

 

Du hast ja eine geschickte auswahl von den Bildern bei dem Lackierer getroffen.... Man sieht garnicht das der "arme alte" C Coupe nicht so einsam dort stand stand 

, er war doch in angenehmer blauer Gesellschaft. 

Kommt dieser Woche der Lack kpl. drauf?

LG Andreas

 

...das hatte ich vergessen zu beantworten. Wenn jetzt nichts mehr passiert ist, dann ist morgen der Lack definitiv auch auf der Karosse... Ich fahre auf alle Fälle mal abends nach der Arbeit hin - die sind ja bis 21 Uhr in der Werkstatt

 

[Marcus76]

Das ist der aktuelle Stand von Montag Abend. Der Lackierer ist auch ein ganz Genauer, der hat sich die Seitenwand rechts und das Dach noch einmal vorgeknöpft, denn das hatte ihm nicht 100% gefallen. Ich hatte zwar nichts gesehen, aber der ist ein Fachmann und erzählte mir, dass er seit 1975 Lackierer ist und die Autos auch in und auswendig kennt. Da hat man direkt ein noch besseres Gefühl. Er sagte zwar, das so eine Karre ne Schweinearbeit sei, aber es wäre wenigstens mal wieder ein Auto 

Das Polarweiß wirkte nicht nur auf den Fotos leicht vergilbt, das lag hoffentlich nur an der Beleichtung in der Kabine... Schauen wir mal, was morgen da rauskommt und dann auch mal bei Tageslicht...

 

[der_metatron]

• 

Hi Marcus,

Geschmack hast Du ja 

Gefällt mir sehr Dein Auto und ich bin gespannt wie es weitergeht! Meiner war in seinem Vorleben auch mal ein "kleiner" 1,6er Rallye 

Grüße, 

Martin 

 

[Bernd (alias 007BVK)]

Viel Glück beim Aufbau, geht ja flott voran. 

Zu deiner Info,  für die Yokohama A 539 gibt es keine 8 Zoll Freigabe.

Mittlerweile gibt es teilweise auch schon Schwierigkeiten mit der 7 Zoll Freigabe.

Gruß Bernd