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Das goldene Geschoss - Baujahr 1978 trifft auf 2005

  • Ersteller Ersteller Markus2005
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M

Markus2005

Guest
Hallo zusammen,

Mein Name ist Markus, ich bin 17 Jahre alt und schon seit einiger Zeit fleißiger Mitleser. Da Fabis Bericht so erfolgreich läuft, setze ich ihn als Azubi Fort. Falls ich den Namen umbenennen soll, dann sag‘s mir.
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Von den Kadetten bin ich schon seit einiger Zeit begeistert, hat damit angefangen, als ich erfahren habe dass mein Papa und Onkel in ihren Jungen Jahren schon an den C-Kadetts geschraubt haben. Der Vorteil für mich: Doppelgarage mit Grube, Werkzeug und Schweißgerät sowie noch ein paar Teile und das Know-how von früher sind noch da.

Da ich das erste Auto vom Papa bekomme, wollte ich in der Ausbildung für den Zweitwagen mit sparen beginnen. Aber da ich so ein Angebot in der Nähe nicht mehr bekomme, für den Zustand mit der geringen Laufleistung habe ich mir bei ihm einen Kredit aufgenommen und musste einfach zuschlagen.
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Und nun zu meinem, letztes Wochenende hab ich ihn auf Ebay Kleinanzeigen gefunden. Es war Liebe auf den ersten Blick...gestern Vormittag angeschaut, am Abend zugesagt und heute hat der Verkäufer ihn netterweise schon vorbeigebracht. Es ist ein 78er 1.2S Berlinetta, welcher seit 2005 abgemeldet ist. Wovon viele erstaunt sein werden, dass er nur 42.000KM gelaufen ist. Es steht keine 1 vorderhalb
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. Die 2 Vorbesitzer waren schon ältere Leute, (Bruder und Schwester) welche ihn gefahren sind. Der Motorblock ist noch komplett schwarz. Die Sitze und die Innenausstattung sind echt super erhalten, sowie der Schaltknauf, Pedale und Sitze.

Ich würde gerne ein paar Bilder anhängen, weiß aber nicht wie...
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Rost hat er sehr wenig. Einstiege und Radläufe...halt das Übliche, sowie ein kleines Loch im Kofferraum und im Radlauf vorne links. Im Kofferraum in der Reserveradmulde wurde schonmal was gemacht. Aber sonst steht er echt super da, Motor schnurrt wie Neu, Getriebe macht auch keine Geräusche.

Mein Ziel ist, das Coupe bis nächstes Jahr zum 18ten Rostfrei zu machen und TÜV drauf. Dann wird fleißig gespart und irgendwann der Umbau auf 2.4 CIH mit 45er Weber, Konifahrwerk und Recaro Pole Position mit roten Schroth Gurten. Neulack in RAL 6038 und die Komplettrestauration. Gleich vorweg, ich bin mir bewusst und weiß was ich für den CIH Umbau alles brauche.

Liebe Grüße,

Markus
 
Hey ! 

Schönes QP das hab ich auch angeschaut auf Ebaykleinanzeigen.

noch ne gute Basis und nicht al zu teuer .

wo kommst du her?
 
Hallo Markus, willkommen hier !!

Viel Spaß mit deinem Coupe und halt uns auch schön am laufenden!
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Ja die Basis ist echt super!

Ich komme aus dem südlichen Landkreis Augsburg.

Hier noch ein paar Bilder von den schlimmsten Stellen

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Hallo Markus,herzlich willkommen und Gratulation zum Kadettchen 😀.

@ Pirsch

Bei deinem Tempo wäre der Wagen spätestens Neujahr fertig 😅

Gruß Dirk 
 
Hey Markus, gratuliere zu dem Kadett und es freut mich das du deinem Ziel zum Traumauto jetzt schon einen entscheidenden Schritt weiter gekommen bist, das Inserat hab ich natürlich auch gesehen und mich schon gewundert das der nicht schon schneller verkauft wurde.
Das Auto hat jetzt mit Sicherheit in die richtigen Hände gefunden und ich wünsch dir ganz viel Spaß an dem Hobby

Grüße Elmar
 
War das diese Anzeige wo schon alles für den Umbau dabei war auf CIH? War doch ein "Goldener", meine aber der war zumindest auf den Bildern in besserem Zustand.Da dachte ich für einen Umbau zu schad an sich
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Schon sagenhaft was die Autos kaputt waren damals nach 42tsd km- Salz sei Dank bei Null Wachs an der Karosse und "Dünnlack". Vermutlich typischer "Altbesitzergebrauch" - eben Einkaufen (oder Friedhofsbesuch) im Winter bei Matsch und Salz- dann nass und salzig in Garage für Tage wieder. Das paar Mal und genügt, frisst im Sommer fröhlich weiter bei jedem Wetter
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bis er hin ist
 
Vielen Dank an die lieben Worte von euch. Nein, das ist nicht der mit den CIH Teilen gewesen. Meine Karosse wurde im Motorraum komplett durchgewachst. Über den Zustand kann man echt nichts sagen, ich hab schon teurere gesehen, die auf den Bildern deutlich schlechter aussahen.

Gruß Markus
 
So nun melde ich mich auch wieder.

Gestern hab ich die Batterie eingebaut und die Elektrik komplett durchprobiert. Tauschen musste ich die Sicherung 3, das Blinkrelais und den linken Rückfahrscheinwerfer. Zusätzlich war die Kofferraumbeleuchtung auch abgesteckt😂.

Funktioniert jetzt alles bestens. Das alte Radio geht auch, sogar in der Garage mit eingefahrener Antenne hab ich Top Empfang.

LG Markus
 
Endlich geht es weiter am QP:

Die ersten "Tuningteile" sind schon verbaut, aber seht einfach selbst:

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Momentan bin ich dabei, die Kabel für die neue Tachoeinheit und die Zusatzinstrumente einzuziehen und alles anklemmen.

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Das möchte ich dieses Jahr noch fertigmachen. Im Frühling ist dann erstmal ein Ölwechsel und ein Tausch sämtlicher Verschleißteile geplant. Übern Winter möchte ich mir ein paar Blechteile zusammensuchen.

Gruß Markus
 
Top Basis !

Ich habe auch die weißen Blinker (von Blinkerhaus).

ich würde dir empfehlen, die "Blinkerhalter" in silber zu lackieren, dann sieht das weiß wesentlich besser aus.
 
wenn du den 200KM/H Tacho einbaust, geht der mit dem OHV falsch weil die W-Zahl nicht passt !

Günni

......bin alt, ich darf das !
 
Ich lass das orig. Kombiinstrument bzw eh immer drin und den orig Tacho (wg der orig km) und tausch nur rechts die Platte gegen den Drehzahlmesser. 3 Schrauben, fertig.
 
wie Olli schon schreibt, würde auch ich nur den DZM zum ori Tacho dazubauen.

Und kommt ein GT/E Lenkrad auch gleich mit rein ??
 
Ja das Petri kommt auch noch rein😁

Wegen Tachoübersetzung muss ich noch schauen, da die jetzigen Reifen nicht bleiben.
 
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