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Endlich auch mal "weiter" gemacht: OHV mit Weber DGV 32 /36

Hi Günni!

ja genau den Umbausatz gibt es. Zumeist in England. Aber eigentlich war schon gedacht ihn auch als Registervergaser zu verwenden.

Sind dann wie 2 Zahnräder aussen am Vergaser die in einandergreifen und so dann beide Klappen öffnen.
 
Ja das sind die Umbausätze zum "Sportvergaser". Kommt bisschen drauf an- wenn es eine mech. gekoppelte 2.Stufe ist kann man sich das sparen- dann öffnet die ja auch wenn man voll reintritt. Ist es dagegen eine unterdruckgesteuerte 2.Stufe ist das sehr öde- da öffnet bei Vollgas nur die kleine erste Klappe wobei sich ja wenig tut-wie ein kleiner Einfachgaser- und dann wenn der Unterdruck erreicht ist für die Ansteuerung der 2.Klappe- was sehr spät sein kann wie beim 32/32DIDTA- gibts erst volle Leistung-also nicht dann wenn man will sondern der Gaser es will
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. Fährt sich also ähnlich wie ein "Turboloch" so ein 16S/19S- tut sich erst wenig-dann erst wird er munter,für sportliches Fahren grottig. Wenn man die umrüstet wundert man sich wie gut die plötzlich am Gas hängen und abgehen.

Olli
 
Keine Eile, kleines Update...

Leidinger Edelstahl Sportauspuff mit Fächerkrümmer. Wie schon bei " sportliche Abgasanlage für den 1.2er" genannt, mit EWG Papieren. 

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Und -kam gar nix mehr.., Probefahrt wg Wetter ausgefallen..?

Bin sehr gespannt wie das läuft, hab ja auch noch so einen mech. Register hier den ich noch testen möchte mal, den Solex 32/32, schöne Sache eigentlich im Prinzip- und soll ja auch schon 6PS bringen laut altem Gutachten/Werbung (mit nur 26er Venturis) und ist auch so nett unauffällig unter nem Original-Opelfilter
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-noch was Alltagstaugliches wieder als Alternative zum Flachstrom

VG,Olli
 
Doch, wir sind angekommen.

Läuft schon richtig gut. Jetzt bekommt er wie erwähnt einen Service, neuen ATE Hauptbremszylinder, TÜV und dann starten die Testfahrten...
 
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