Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Endlich auch mal "weiter" gemacht: OHV mit Weber DGV 32 /36
Ja das sind die Umbausätze zum "Sportvergaser". Kommt bisschen drauf an- wenn es eine mech. gekoppelte 2.Stufe ist kann man sich das sparen- dann öffnet die ja auch wenn man voll reintritt. Ist es dagegen eine unterdruckgesteuerte 2.Stufe ist das sehr öde- da öffnet bei Vollgas nur die kleine erste Klappe wobei sich ja wenig tut-wie ein kleiner Einfachgaser- und dann wenn der Unterdruck erreicht ist für die Ansteuerung der 2.Klappe- was sehr spät sein kann wie beim 32/32DIDTA- gibts erst volle Leistung-also nicht dann wenn man will sondern der Gaser es will
. Fährt sich also ähnlich wie ein "Turboloch" so ein 16S/19S- tut sich erst wenig-dann erst wird er munter,für sportliches Fahren grottig. Wenn man die umrüstet wundert man sich wie gut die plötzlich am Gas hängen und abgehen.
Und -kam gar nix mehr.., Probefahrt wg Wetter ausgefallen..?
Bin sehr gespannt wie das läuft, hab ja auch noch so einen mech. Register hier den ich noch testen möchte mal, den Solex 32/32, schöne Sache eigentlich im Prinzip- und soll ja auch schon 6PS bringen laut altem Gutachten/Werbung (mit nur 26er Venturis) und ist auch so nett unauffällig unter nem Original-Opelfilter
-noch was Alltagstaugliches wieder als Alternative zum Flachstrom