Mein erster Heckantrieb - Limo Nr. 2 ist angekommen!

[GTE1980]

"Damals" waren wir auch alle noch jung und hatten für so eine Opa-Farbe einfach noch nicht die nötige Reife.

Aber ich muss Patrick uneingeschränkt zustimmen. Ist ein tolles Auto. Macht was her.

Gruß Dirk 

 

[der_Steirer]

Vor ein paar Jahren hätt ich mir die Farbe so auch nicht gekauft. Aber ja, sieht ganz gut aus:

 

[OlliCsi]

Super! Dezent und trotzdem schick. Inzwischen sind ja die Autos (und wir) deutlich älter als damals,sportlicher "Oldtimer" statt Disco-Renner ist einfach jetzt stimmiger, da kommen dann auch die damligen Opa-Farben jetzt besser rüber

 

[Pirsch]

tolles Ergebnis !! Viel Spaß damit !

 

[C_Klasse_Limo]

Einfach nur Geil !! Und mit den Zierleisten komplett einfach nur Top !! 

Mir sind diese Farben neben " meinem" weiß Tick am liebsten . Ich kann diese neumodischen Farben nicht mehr sehen . Habe ein Projekt mit meinem Kumpel zusammen in so einem langweiligen Farbton .... Naja egal wie "mein" anderes Projekt wird bleibt der Lack auf jeden Fall orginal !! 

Gruß Patrick 

 

[der_Steirer]

Schön das euch auch gefällt

 

[78erBerlina]

Sehr geiles Teil 

 mit den verbreiterten Stahlfelgen wirkt das Auto richtig richtig gut.. Hoffentlich lauf ich auch mal an nen Satz.. Dann hätten wir bis auf die Tiefe das exakt gleiche Auto 

 

[Stewig81]

Ich mag die Farben von damals sehr. Es steht den Autos einfach gut.

 

[C_Klasse_Limo]

Fakt ist nachdem ich mir immer wieder die Bilder so anschaue , wenn mir ne Limo in der Farbe über die Füße fährt 

 wird die gekauft . Und dann wieder so was kleines feines gebaut . 

Ich finde diese Lacke aus den 70 / 80 er einfach nur noch schön !! Mir geht dieser Metallic Lack nicht mehr ab an den "Alten" Schätzen .

Gruß Patrick 

 

[der_Steirer]

Das einfache Nachlackieren darf man auch nicht außer acht lassen. Bei dem Einschichtlack geht das mal schnell in der Garage auch.

Heute habe ich die letzten Teile für den 12S Auspuff bekommen, den werd ich am Wochenende montieren und

für die Türgummis bekomme ich welche aus einem alten Benz von einem Kollegen. Diese sind gemessen viel viel dünner

als die, die vom Vorbesitzer eingebaut wurden. Das abstehen der Türen ist dann hoffentlich auch erledigt. 

LG Martin

 

[C_Klasse_Limo]

Hi Martin , 

von welchen Benz sind denn die Gummis ? 

Gruß Patrick 

 

[der_Steirer]

C_Klasse_Limo:

Hi Martin , 

von welchen Benz sind denn die Gummis ? 

Gruß Patrick 

Wenns sie passen, werde ich berichten, wie und wo genau die her sind

LG Martin

 

[der_Steirer]

Guten Morgen,

das Türgummi-Problem hab ich nun seit gestern Abend auch erfolgreich gelöst. Das mit den Mercedes-Gummis wurde

leider nichts. Von einem Kollegen aus dem Landmaschinen-Bereich habe ich aber den Hinweis auf kantenschutzprofi.de bekommen

und da gibts Meterware von allen möglichen Profilen.  Hab mal zum Vergleich folgende Fotos gemacht:



Bitte entschuldugt die schlechte Qualität vom Foto, hab nicht drauf geachtet und nur eines gemacht.

Die Tür steht ab und wenn ich den Türbolzen so verstelle, das es annähernd passt, lässt sich die

Tür fast nicht mehr schließen und hüpft einem beim öffnen relgerecht entgegen. An der Unterkante ist der

Schweller vom Vorbesitzer aber auch nicht schön angepasst worden. Da half auch die neue Dichtung nichts, aber

es ist wesentlich besser und fällt nicht mehr so auf.

Hier der Vergleich der Türdichtungen von Kantenschutzprofi (links) und der Altopelhilfe (rechts).



...und dasselbe natürlich auch für den Heckdeckel:



Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen.

LG Martin

 

[speed-smurf]

bei meinem Caravan bekomme ich kaum die Heckklappe zu mit der neuen Dichtung und da wurde nichts geschweisst. Werde das wohl auch mal probieren, toller tipp. Danke

Gruß

Thomas

 

[maffek the turtle]

hy

ist die Tür verbogen unten? Wo haperts denn da?

 

[der_Steirer]

Die Tür wurde gerichtet, der Einstieg schlecht angepasst und auf dem Foto siehts halt auch extram aus.

Hab jetzt aber keine Lust so kurz vor der Saison noch zu flexen, schweißen und lackieren. Aber im

nächsten Winter werd ich das angehen. 

Werde noch Fotos von der Tür mit neuen Dichtungen nachreichen. Da ists dann nicht mehr ganz so schlimm.

LG

 

[Pirsch]

das mit der Tür bzw dem Schweller ist jetzt unschön, jedoch hast du nen fahrbereiten schicken Kadett... einfach mal fahren

 

[der_Steirer]

Ja, so ist es. Diese Saison bleibt er so.

Hat gestern auch schon die erste größere Ausfahrt erledigt.

Einzig mit den Federn bin ich nicht zufreiden. Da wirds doch noch was anderes werden.

Vorne ist er zu hart und hinten viel zu weich.

LG

 

[der_Steirer]

Weiter gehts:

Hab nun nach Kontakt mit dem Hermann die 40mm Federn für den OHV von ihm bestellt und auch einen Termin fürs typisieren (eintragen) gemacht,

somit hat dan alle seine Richtigkeit, bis auf die OSSF.

Für die Bereifung 185/60-13 brauche ich nun eine Bescheinigung, das der Tacho richtig anzeigt. Trotz vergleichsguachten von zB ATS (Classic, 7x13 ET20), wo

die Reifen ohne Auflagen drinstehen. - Musste das von euch auch schon jemand machen? Bin jetzt echt am Überlegen, gleich auf die ATS umzusteigen, dann

wären die auch gleich eingetragen. Option 2 wäre dann 175/70-13, aber damit werde ich auch nicht glücklich...

Wenigstens werden die Federn vom Leidinger in Verbindung mit einer Änderung zum "historisches Fahrzeug" anerkannt.

LG Martin

 

[-Alex86-]

Bezüglich Tachobescheinigung: Ich kenn mich mit dem ÖAMTC und seiner Leistungen und Dichte in Österreich leider nicht aus. Aber er soll ja in etwa dem entsprechen, was wir hier als ADAC haben. Die haben an mehreren Standorten Rollenprüfstände und als Mitglied kannst du eine Tachoüberprüfung (mit Ausdruck/Bescheinigung) für ca 50€ machen lassen.