Meine blaue Grotte

[Blauegrotte]

Moin aus dem platten Ostfriesland 

Nun will ich mich auch mal offiziell vorstellen. 

Ich bin der Thomas, 56 Jahre alt/jung, je nach Sichtweise,

und lebe im Flachland zwischen Leer und Papenburg. 

Ja, dort werden die riesigen Kreuzfahrtschiffe gebaut.

Mit Kadett C kam ich schon früh in Berührung da mein 

alter Herr in den 80er sehr viele davon über den TÜV gebracht hat,

und immer welche auf dem Hof geststanden haben.

Zeitgleich zu meinem Führerschein stand oh Wunder ein 

rotes C Coupe 1.2S SR in Knallrot auf dem Hof, für mich,

damit ich nicht mehr mit dem Rennrad zur Lehrstelle, 12Km,

muß. Muß nach Papas Meinung, hat mich nicht gestört.

Thema Rennrad wäre eine eigene Geschichte wert.

Das Coupe wurden natürlich mit der Zeit durch Fusseltuning

aufgewertet. 

So, für heute ist Schluss, ich versuche nun als Digitaler

Legastheniker das eine oder andere Bild hier unterzubringen. 

Fortsetzung folgt. 

 

[OlliCsi]

Moin auch, ja so sahen die aus. Fast wie mein 1. 1987. Und inzwischen ist er blau? Schaun mer mal was die Fortsetzung bringt. Viele Grüße ausm Ruhrpott ,Olli

 

[Pirsch]

Hallo und willkommen hier.

Besitzt du den Wagen aktuell noch oder wie ??

 

[Blauegrotte]

Moin miteinander 

Ich mache einen großen Sprung von 1987 ins Jahr 2019.

Mittlerweile wurde mein rotes Coupe, das sogar eine SR Berlinetta 

war, 1995 verkauft.

In den Jahren haben wir viele Opel wie Kadett E, Astra F, Vectra B, Corsa C+D  verbraucht.

Alles Brot&Butter Versionen, meistens TÜV fällig und wieder auf die Straße gebracht

es mußte billig sein da Familie und ein altes Haus vorrang hatten. 

2019 hieß für mich

=50 Jahre

=Kinder sind groß( je größer die sind um so größer deren Projekte, aber Papa hilft ja gerne)

=das alte Haus ist fertig(HAHA Bummerang)

=Gesund( Wäre ich ein Auto gäbe es keinen TÜV)

Und jetzt??

Übersprungshandlung, Kadett gekauft 

1978er Berlinetta, 1.2N, Schalter, Saphirblau

Trotz offensichtlichen Mängeln TÜV & H neu.

Zu teuer gewesen aber jetzt weiß ich wie sich eine Frau im Schuhladen fühlt.

WILL ICH HABEN!!!!!

 

[El Cubo]

Hallo Thomas,

schöne Farbe, nicht so oft zu sehen finde ich. Nur der Dachgepäckträger passt stilistisch nicht zwischen Auto, Schlitten und Skier 

. Aber das sollte das kleinst Problem sein was aus Blch zu finden wen nes so sein soll.

Links wie gekauft und rechts aktuell? Zumindest Engelmänner gegen original getauscht - oder eben andersrum. Was war am Auto zu tun in den Jahren? Optisch sieht es aus dem linken etwas unscharfwen Bild ja nicht so schlimm aus, wobei wir alle wissen das der Rost natürlich unter der Oberfläche der Karosse wütet. 

Gruß

Hauke

 

[Blauegrotte]

Hallo Hauke 

Gekauft hab ich die Blaue Grotte mit den Engelmännern. 

War ich früher scharf drauf, muß ich aber jetzt nicht mehr 

haben. Schweineohren waren zu teuer, schwarze Kunststoffspiegel

wollte ich nicht, also habe ich die Engemänner gegen

Spiegel der 1.Serie getauscht. 

Der Träger ist ein Italiener den ich neu bekommen habe. 

Mittlerweile gibt es originalen Ersatz, auch NOS in OVP

 

[OlliCsi]

Ahaaa! . Ja Klasse die blaue Lagune. So einen als SR hatte mein Kumpel! Leider haute es ein Pleul raus bei 120- ich hab heute noch den Pott voll mit Teilen von dem Auto. 



Klasse Story übrigens,so liest man gern mit! 

Paar kleine Mängel aber kannst schon fahren, angemeldet, gleich Spaß offenbar . An nem Dachträger hätte ich auch Spaß. Fahhrad drauf,altes natürlich aus den 70 ern, dann könnte ich Ausflüge auch mitm Coupé machen

 

[Blauegrotte]

Der Spaß fängt ja jetzt erst an,  langsam und unabwendbar. 

Bei der Probefahrt schlingerte der Matrose wie ein Schiff von

der Meyerwerft, ah ja, Papenburg. 

Der Motor ruckelte und wurde nicht warm. 

Lüfter und Gebläse gingen nicht. 

Auf der Bühne waren von unten einige sehr, hmm,

interessante Schweißarbeiten zu sehen.

Außerdem gab es nur noch eine 2/3 Fin-Nummer.

ALAAARM, ich weiß aber siehe oben. 

"Schuhe Frauen"="Autos Männer "

Trotzdem,  gekauft wie gesehen,  oh oh

Später zuhause festgestellt: Scheinwerfereflektoren

blind durch Oxidationsstaub der Birnenabdeckung.

Winterreifen auf den ATS 6J, im Sommer! Laut dem

Vorbesitzer, wir sind bis heute in Kontakt, privat, nicht Anwaltlich,

wurde er vom TÜV Prüfer dazu genötigt sonst

gäbe es keine Plakette. Findet ihr den Denkfehler

vom Prüfer?

Was spricht für den Kauf?

Aus Vernunft wenig 

Aber der blaue ist eine originale Berlinetta und komplett.

Das Auto kommt aus unserem Ort, Erstbesitzer war unser 

Postbote, und kenne es seit der Grundschule. Wobei

der ganze Werdegang ein ziemliches hin und her war.

Vielleicht sagt Opel Meyer aus Scharrel jemanden was.

Ja, ich weiß,  das macht das ganze auch nicht besser. 

Nun ist für heute schluss, die Bilder sind am selben Ort gemacht, 

mit 35 Jahren Unterschied. 

Fortsetzung folgt.............

 

 

[Puzzle-Coupe]

Moin,

Tolle Geschichten sind das. Da kommt jetzt ja wieder die gute alte Zeit zurück.  Kenne ich.  Hatte mein coupe auch verkauft und 14 Jahre später durch riesen Zufall  wiedergefunden und wieder heimgeholt. 

Viele Grüße und bei Fragen immer melden.  Hier gibt‘s  genug Fachwissen. 

Carsten 

Einfach Genießen  und allzeit gute  Fahrt!

1. Gang unten links

 

[El Cubo]

Tolle Erinnerungen. Wie Olli schreib: Da liest man gerne mit, weiter so. So viele verschiedene Geschchten hier in Forum, die im Kern doch so ähnlich sind.

Als ich noch bei der Meyerwerft war, in einem früheren Leben..., da war mein Coupé noch mein Alltagsauto, bis ich 2003 zurück nach Delmenhorst gegangen bin. Da ist er dann in der Garage teilzerlegt verschwunden, bis hier 2017 meine Kadett C-Geschichte wieder anfing. 

 

[OlliCsi]

Och und mit Winterreifen kann man viel Spaß haben ja,wie früher . Meist ja nur eine Nacht leider 

 

[Blauegrotte]

Moin aus dem windigen Ostfriesland 

Ja Hauke, das Wissen hier habe ich in den letzten 5 Jahren schon öfters angezapft.

Und ich werde bestimmt noch einige Fragen haben.

Eine riesen Menge Berichte hab ich mir reingezogen wenn es mir nicht

gut ging, wegen dem Wetter nichts tun konnte oder mal wieder einen

Motivationsschub brauchte.

Meinen Respekt und Dank an die Technikfreaks, Belesenen und denen

die durch ihren Beruf ihr Wissen mit uns teilen.

Und wenn ich schon mal dabei bin Chapeau an den Sven der das hier schon 

so viele Jahre hegt und pflegt.

 

[Blauegrotte]

Sorry, da hab ich den Carsten gemeint und Hauke geschrieben. 

Was ich mit dem Denkfehler des Prüfers bezüglich der Winterreifen

auf den ATS 6 Zoll Felgen meinte ist, das Winterreifen nur auf

 5,5 Zoll dürfen nicht auf 6 Zoll. So stets zumindest in meinem Brief und

anderen Briefen die ich gesehen habe und wurde mir auch 

beim TÜV bestätigt. 

Die meisten Macken waren schnell erledigt. Neue Hardyscheibe für die 

Lenkung. Neue Zündkabel, Vergaser, Zündung und Ventile 

eingestellt wobei ich da noch einiges von meinem

alten Herren abschauen muss. 

Am Gebläse war ein Massefehler. Die Wischwasserpumpe saß fest .

Scheinwerfer geöffnet und gesäubert. 

Warum kam der Motor nicht auf Temperatur?

Das Thermostat war verschwunden, nirgends zu finden.

Noch schlimmer, es war der falsche Frostschutz drin.

Das Wasser war schon braun und irgendwie flockig.

Da ich sowas schon mal bei einem frühen Twingo hatte, der sich zu unserer

Familie verirrt hatte, spülte ich den Wärmetauscher und den Kühler

in beide Richtungen. Es war ekelig.

Gefahren bin natürlich auch, darüber beim nächsten Mal. 

 

[GTE1980]

Hallo Thomas, herzlich willkommen hier. Herzlichen Glückwunsch zum Wagen.

Ist dein Nickname ein Wortspiel  ( weil der Wagen so grottig ist) oder wie soll man das deuten? 

Wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß und gutes Gelingen mit deinem Coupe. 

Gruß Dirk 

 

[Blauegrotte]

Hallo Dirk, danke dir und den anderen. 

Du bist mir auf die schliche gekommen. Es gab bei uns

in der Gemeinde eine Kneipe "Zur blauen Grotte" und da

fand ich den Namen irgendwie passend. Nicht ahnend wie

passend der doch ist. 

 

[GTE1980]

Betrifft das denn hauptsächlich die Technik oder hält das Blech auch noch ( Schweiß-) Arbeit für dich bereit? 

Gruß Dirk 

 

[Blauegrotte]

Guten Morgen, das Wetter ist zu mies um was zu tun.

Also schreib ich mal weiter.

Die Technik war nun soweit in Ordnung. Der Vorbesitzer 

hatte die Bremsen vo&hi überholt, eine neue Kupplung 

spendiert und am Motor die Zylinder gehont, Ventile

eingeschliffen und den Kolben neue Ringe verpaßt.

Der Bericht darüber schwirrt hier im Forum herum, hab den durch

 Zufall mal beim stöbern gefunden. 

Wir haben auf den Zylindern zwischen 10.5 und 11bar 

gemessen. Für einen 1.2N wohl ganz gut. 

Der Blaue fuhr sich jetzt echt gut bis auf ein leichtes zucken 

im Teillast. Vermutlich der Vergaser aber ich hatte ja schon 

die Seite von dem Olli gefunden wie man mit einfachen Mitteln 

den OHV lebendiger macht. 

Also den passenden Vergaser besorgt, die Ansaugbrücke insgesamt, den 

Krümmer beidseitig auf Dichtungsmaß erweitert und dann von  Imasaf Mittel und

Endtopf drunter geschraubt. Ja, die Drosselung im MT hab ich 

aufgebogen. Ach ja, die dicke Schweißraupe im Hosenrohr wurde auch begradigt. 

Für mich als Novize auf diesem Gebiet war der Erfolg schon heftig. 

Der Blaue kam mir vor als hätte er ADHS.

Das ist natürlich im Vergleich mit dem was so einige positiv Verrückte hier so

vorstellen nur ein laues Lüftchen und ein CIH ist eine ganz andere Welt. 

So fuhr ich von 2019 bis 2021 durch das Flachland wobei Corona die Freude

trübte und da war ja noch noch was.

Ach ja, die kranke FIN- Nummer, aber TÜV Termin war ja noch weit weg.

 

[Blauegrotte]

Hallo

Bevor es mit meinem Bericht weitergeht eine kleine Richtigstellung.

Ich habe nicht, wie beim letzten mal beschrieben, im IMASAF Mitteltopf

die Drosselung geweitet, denn der hat ja gar keine, sondern im Topf der

originalen Anlage. Da hat mir meine Erinnerung einen Streich gespielt.

Wie lief aber nun die Blaue Grotte von mitte 2019 bis mitte 2021?

Nur 2021???? GEDULD

9754 Kilometer hat mich das Coupe in der Zeit durch den Nordwesten

begleitet.

7511Km, 7,4 Liter Durchschnitt im Serienzustand

2243Km, 7,8 Liter Durchschnitt mit den oben beschriebenen Änderungen.

So genau mit dem schlechten Erinnerungsvermögen( Mitteltopf)?

Da sind sie drin die Infos, man muß nur mal wieder reinschauen.

 

[Blauegrotte]

Wie kann man nach dem Bilder einfügen 

da drunter weiter schreiben?

Naja, dann mach ich erstmal so weiter.

Natürlich gab es auch was zu reparieren.

Vorne links klemmte ein Bremskolben,

gangbar gemacht und gut wars.

Im warmen Zustand sprang die Nähmaschine

schlecht an. Hm, Batterie schwach? Nö. 

Massefehler Anlasser? Nicht ganz.

Einen neuen Anlasser hatte ich mir in weiser

Voraussicht besorgt. Getausch und alles wieder

gut. Aber was war nun mit dem alten?

Aufgemacht und nachgeschaut.

Die Sinterlager im Anlasser waren ausgeschlagen. Der Rotor eierte

dadurch rum und das kommt im warmen Zustand nicht gut.

Die Wicklungen ware heile, also neue Lager besorgt und schon

lief der wieder.

Sonst gab es nichts, sprichwörtlich zuverlässlich.



Das mit unter den Bildern weiterschreiben klappt plötzlich.

Aber das drehen der Bilder bekomme ich nicht weg.

Nun denn

Eingekauft hab ich in der Zeit auch.

Petrilenkrad, 4er Mittelkonsole, Drehzahlmesser,

Ablage Fahrerseite, Ablage Kofferraum usw.

Auf dem Bild ist die Konsole noch nicht angeschlossen

da ich zu der Zeit noch keinen Drehzahlmesser hatte.

Nanu, das Bild stimmt nun aber ich kann wieder nicht 

drunter weiter schreiben.

Schluß für heute

Fortsetzung folgt.

 

[Blauegrotte]

Das "Einkaufen" ging ja weiter denn Bleche mußten her. Zwischenzeitlich hatte ich mal die

Innenasstattung und Verkleidungen ausgebaut um schauen wie schlecht es dem Blech geht.

Da war ja, unter anderem, die......angeknabberte FIN-Nummer.

Also wurde kräftig gestochert, gekratzt, geklopft.

Aber seht selbst.





Vorne links



Vorne rechts



Hintere Dome vom Innenraum gesehen und zu guter letzt für heute der Kofferraum.





Was nun sprach Zeus? 

Fortsetzung???