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Meine blaue Grotte

Hallo Thomas.

Respekt vor Deiner Arbeit und dass Du nicht aufgibst. Mega starke Leistung !!!!!

Freue mich schon auf weitere Bilder von Deiner Restauration. 

Gruas aus Niederbayern sendet Sepp
 
Moin Sepp

Danke Dir, ja ist auch ein Berg Arbeit. Aufgeben wäre aber nur die letzte Option.

Während der Haussanierung ab Sommer 2023 gab es doch so manche Pause die 

nutzen konnte. Hier aber als Leckerli oder Abschreckung noch ein Blick unter 

die Rücksitzbank die ich schon ein Jahr vorher ausgebohrt hatte. Ist mir irgendwie

durchgerutscht.

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Beifahrerseite

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Fahrerseite

Das nächste Mal wechsel ich die Seite. 

Eine ruhige Woche allen Zusammen.
 
Einen schönen dritten Advent euch allen

Wie beim letzten mal angekündigt wechsel ich die Seite. Angefangen Herbst 2023 

und zog sich bis anfang 2024 hin.

Vorhang auf für das rechte Radhaus.

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Ich mache eine kleine Pause, es geht bald weiter.
 
Pause ist vorbei. Ich glaub vor lauter Arbeitseifer sind damals keine Bilder mehr

gemacht worden. Hab schnell ein paar aktuelle geschossen.

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Als kleine Vorschau der freigelegte Radlauf hinten rechts. Eigentlich war da gar keiner mehr. Und auch 

sowas wird vielen bekannt vorkommen.

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Das ist der Stand April/Mai 2024. Und Pandora hört nicht auf mir Büchsen zu schicken.

Bis zum nächsten mal weiterhin in diesem Theater.

Gruß Thomas
 
Und es sprach der Rost im Gewand vom Opelgold

UNGLÄUBIGER MENSCH,

GEBE DEIN VORHABEN AUF MICH ZU VERTREIBEN !

UNTERLASSE ES, MIR MIT FLEX, FLAMME, MIG ODER MAG DEN

GARAUS ZU MACHEN!

GEBE AUF DAS BLECH MIT BRANTHO, BRUNOX UND ANDEREM 

TEUFELSZEUG VOR MIR ZU SCHÜTZEN!

LAẞ MICH MEINE ARBEIT MACHEN UND DEINEN OPEL IN DIE EWIGEN

ROSTGRÜNDEN ÜBERFÜREN!

Hä?? Was?? Du kannst mich mal, und zwar gründlich.

Es ist nun Frühjahr 2024

Vorhang erhebe dich für das nächste Drama

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Jetzt geht es mit den Innenradlauf weiter. Selbst gedengelt und wie so oft vergessen davon ein

Bild zu machen.

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Darfs ein bischen Innenschwellerversteifung sein?

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Keine Ahnung wie ich das bis jetzt hinbekommen habe. Zum glück brauche ich mir auch kein Blech zum

dengeln kaufen. Das hat mir mein Papa alles überlassen.

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Zwischendurch noch ein paar Bleche vorbereitet. Aber nur der Radlauf kommt jetzt an seinen  Platz.

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Puh, ich war zu dem Zeitpunkt sicher es kann nur noch besser werden,

nicht schlimmer.

Aber wer weiß was noch so kommt,

demnächst in diesem Theater.
 
Moin und Frohe Weihnachten an alle furchtlosen Mitleser dieser

Rostvertreibung.

Inzwischen ist es August 2024 und dieses mal geht es eine Etage höher.

Licht aus, Spot an

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Nun ja, wunderte mich auch nicht mehr so sehr.

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Das war nun nichts wildes, die meisten Poren wurden gepunktet und verschliffen.

Danach gab es die nächste größere Pause.  Im Hinterhaus kamen neue Fenster und Haustür. Kamin mit

Außenschornstein versetzt und neue Klinker vermauert. Wohnzimmer komplett renoviert. Alles Eigenleistung.

Zwischendurch gab es noch noch die Diamantene Hochzeit meine Eltern und schwupps stand Weihnachten

2024 vor der Tür.

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Der Wille der Frau sollte respektiert werden. Sie läßt mich ja auch mein Ding machen.

Vorhang runter für heute 

Gruß von Thomas, der mit dem Rost tanzt
 
Hallo Thomas, auch dir schöne Weihnachten.

Ich bin immer wieder erstaunt wie du es schaffst aus dem Blätterteig wieder ein Auto zu formen.

Ich bin total begeistert von deiner Arbeit und freue mich auf die Fortsetzung. 

Gruß Dirk 
 
Moin Dirk

Danke für die Blumen. Bin selbst überrascht was mit meinen

Möglichkeiten so machbar ist. Denkanstöße oder Lösungen

gibt es oft im Netz, z.B Markus Breiden oder GT1900, ein Finne

der seinen Opel GT fast wie ein Chirurg restauriert.

Und manchmal hilft nur Methode "Try and Error"

So manche haben sich evtl. schon gefragt was für einen

Sinn es macht einen OHV in dem Zustand (vieles war gut versteckt)

fertig zu machen. Gar keinen, man muß schon ein bischen bekloppt oder

masochistisch veranlagt sein, das hilft ungemein.

Freut euch auf einen spannenden Rückblick auf das Jahr 2025 mit

vielen weiteren Rostimpressionen.

Frei nach E.H.

Den Rost in seinen Zersetzungslauf

hält weder Ochs noch Esel auf.

Doch mit der Flex und anderen so

bekommt man den dann doch KO.

Gruß Thomas, der mit dem Rost tanzt.
 
Moin

Der Sylvesterkater ist auskuriert, jetzt kann es mit der 

Rostvertreibung 2025 weitergehen. Also noch ein Jahr

bis zum jetzt.

TÄTERÄTÄ

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Kann man neu kaufen aber so gehts auch.

Und endlich ist auch die kranke FIN Geschichte. Dachte ich!!

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So, und als die Sitzversteifung verschweißt war grinste mich die FIN wieder nur teilweise an.

Ein paar Nummern waren unleserlich da die Schweißpunkte der Versteifung genau da drunter 

waren. Vor lauter Ergriffenheit, ko.z, kein Bild davon gemacht. Wie so oft davor, auch im Positiven.

Also raus damit, in 2mm Blech neu eingeschlagen, eingepaßt und verschweißt.

Damit hoffe ich, gibs beim einschlagen der TÜV- Sterne auch kaum Beulen.

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Ich denke das soll für den TÜV reichen. Und nun zu dem Schwellerstehblech und dem 

Lochblech.

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Und nun muß ich die Reihenfolge auch einhalten. Der Radlauf hat sich im vorletzten Bericht vorgedrängelt,

kam aber erst jetzt dran. Sonst wäre ich nicht an das Lochblech gekommen.

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Wir sind nun ende Februar 2025 angekommen. Anfang März haben wir ein Kreuzfahrtschiff

von der Meyerwerft ausprobiert. Anlässlich der Diamantenen Hochzeit und dem 80ten Geburtstag

unserer Mama haben wir Kinder mit Partner unsere Eltern auf eine Kreuzfahrt eingeladen.

Wenn nicht jetzt wann dann. Was für ein gemampfe und gesaufe.

Für heute schließt sich der Vorhang.

Gruß Thomas, der mit dem Rost tanzt
 
Moin und willkommen zu einer neuen Knusperrunde

DER ROTE HUGO HÄNGT TOT IM SEIL

DIE LEICHE STINKT NACH SHIT.

Die aus meiner Generation wissen evtl. von wem der Text stammt.

Die Beifahrerseite ist, noch ohne dem Außenschweller, bis zur A-Säule

wieder gesund.

Ach ja, Pandora ist sauer und schickt mir keine Büchsen mehr

da ich das Unheil bis jetzt immer wieder abwenden konnte.

Laßt euch nun von von der Fahrerseite unterhalten.

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Und da ist es wieder, ein Deja Vu erster Klasse. 

Also alles nochmal, nur halt spiegelverkehrt.

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Jetzt kann das Radhaus hinten auch zu gemacht werden.

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Und zu guter letzt für heute noch ein Stück von dem Schwellerstehblech, heißt das eigentlich so?

Und vom Lochblech die untere Hälfte.

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Das war es für heute, bis zum nächsten mal in diesem Theater.
 
Hallo zusammen

Hoppala, schon wieder eine Woche rum. Zum Glück, der

Wetterwechsel knallte mir mal wieder voll in die Knochen, ätzend.

Da wird man richtig unleidlich.

Schauen wir zurück ins Frühjahr 2025.

TÄTERÄTÄ

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Da ist er wieder unser "Freund" und eine Ursache für schlaflose Nächte. 

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Die Passung von diesem Blech war so lala, die andere Seite paßte deutlich besser, da war sogar die

Sitzversteifung vorgegeben. Natürlich habe ich mir vorher eine Schablone für die Sitzschienen

gemacht.

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Und voller Elan ging es vorne im Fußraum weiter, erst bibberte mein "FREUND" wegen der fristlosen Kündigung, dann ich als die Schäden von dem Mietnomanden auftauchten. Miete hatte er natürlich auch nicht gezahlt.

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Da fliegt mir doch das Blech weg, frei nach SPLIFF, stimmts Hauke?

Gibt es was gegen Rostdepressionen? Ja, nicht aufgeben!!

Also Planänderung, der Rahmen muß zuerst.

Aber nicht mehr heute Abend.

To be continued 

Uh, in welchem 80er Kinofilm kam das im Abspann?

Gruß Thomas, der mit dem Rost ringt
 
Echt krass und immer wieder schön die neuen Beiträge ... ich ziehe meinen Hut vor deiner Geduld mit der Grotte 
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Wie viele Rollen Schweißdraht hast du für dieses Projekt eigentlich verbraten ?
 
Hallo Elmar

Danke für dein Lob, gebe ich an meine Frau weiter, die

immer wieder auf mich verzichten muß. Schichtarbeit

macht es nicht leichter. Es gibt auch 2026 Projekte am,

um und im Haus, weshalb die Grotte immer mal

wieder warten muß.

Das es so ausartet war natürlich nicht so geplant, wie es auch

bei vielen auch passiert ist. Im Moment habe ich eine Schaffenspause da,

ACHTUNG SPOILER,

das Opelgold eine mächtige Offensive gestartet hat,

wegen der ich erstmal einen Plan schmieden muß.

Hoffentlich gibt es, wenn ich fertig bin, noch Benzin.

Schweißdraht 0.8mm ca. 2Kg, 0.6mm ca. 7Kg.

Gas etwa 1.5 Flaschen, so ungefähr, Stand jetzt 2026.

Respekt an dir und den anderen die sich mit Technik,

Motoren und Elektrik/Elektronik auskennen.

Da bin ich vollkommen raus.

Somit allen einen schönen Sonntag
 
Hallo miteinander

Weiter gehts mit der unendlichen Geschichte.

Apropos,

Klugscheißermodus an.

To be continued war 1985 im Abspann von

"ZURÜCK IN DIE ZUKUNFT" die Ankündigung von Teil 2.

Klugscheißermodus aus.

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Der Rahmen war tot, das Radhaus unter 3 Schichten blechähnlichem Material sah auch nicht besser aus.

Ich brauchte Platz, also Kotflügel ab und Dreieckslenker weg.

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Das wurde knapp, denn die Befestigung vom Lenker war auch zum Teil mürbe.

Zum Glück konnte der untere Streifen bleiben, wichtig für Form und Maß.

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2mm Blech ist natürlich nicht sehr fügsam, aber mit Geduld läßt es sich überreden neue 

Aufgaben zu übernehmen.

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Und ja ich weiß, tragende Teile stumpf schweißen ist, auch wenn gepunktet, pfui, nicht erlaubt.

Aber war es vorher stabiler? Sieht es der Mann mit dem Kugelschreiber im Kittel

überhaupt? In der Familie haben wir einen aus dem Verein. Sein Kommentar:

Ich weiß nicht was du meinst? Laß deinen Asperger weiter machen.

Das soll keine Verunglimpfung sein. Ist für die Betroffenen oft sehr belastend.

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Boah, war das ein Puzzle, ach ja, das Bodenblech wartet noch

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Dann hab ich nochmal ein bischen gedengelt. Nicht ganz wie original, aber doch ganz hübsch.

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Dann im gleichen Zug Innenschweller und Versteifung fertig gemacht. Der Rest vom Außenschweller konnte

auch raus, hatte ich wegen der Stabilität dran gelassen.

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Mit Farbe sieht es schon viel besser aus. 

Und beim nächsten mal kümmere ich mich um einen weiteren Klassiker.

Gruß von Thomas dem Entroster
 
Meinen allergrössten Respeckt, nicht nur für das Können ,auch fürs Durchhalten und die Eselsgeduld.

Sowas ist ja eine Lebensaufgabe und da bleibt die Bindung mit dem Auto meist ein Leben lang.

Mach weiter so , wenn du dann mal alles hinter Dir hast wirst Du belohnt mit vielen schönen Ausfahrten.

Gruss Bernhard
 
Wann sind wir denn inzwischen in Deinem Bericht angekommen? Ich glaube 2025 ist es ja schon. 
Ja, krass was Du da geleistet hast über die Jahre. Ich bin auch schon gespannt, wie weit das Auto schon ist wenn Du mit Deinem Bericht in der Gegenwart angekommen bis, und was noch zu tun ist.

Wie die beiden schon gesagt haben: Ganz großes Kino bei den Fähigkeiten und der Sorgfalt. Viele andere Projekte wurden in dieser Phase schon längst aufgegeben wenn sie so ambitioniert gestartet sind. Klasse.

Gruss

Hauke
 
Hallo und danke an euch allen

Euer Lob ist Balsam auf meiner Schrauberseele.

Logo lechze ich auf schöne Ausfahrten und Treffen.

Schön wäre es mit meinem Papa nochmal zusammen 

die eine oder andere Ausfahrt zu machen.

Hatte 2019 leider nur einmal geklappt, 2020 kam Corona, danach

diverse Familienbaustellen und schließlich der große Auftritt

vom Opelgold.

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Seine Isabella hat er anfang der 90er restauriert. Damit sind meine Eltern in all den Jahren

quer durch Europa gereist. Geschont wurde weder Mensch noch Maschine. 

Bis zum nächsten mal wenn es mit der Rostvertreibung in die nächste Runde geht

Eine ruhige Woche euch allen.
 
Hallo Thomas, ich komme auch aus dem staunen nicht mehr raus wenn ich deinen Bericht verfolge.

Schon ganz am Anfang von deinem Bericht fiel mir ein saublöder Witz wieder ein,der im übertragenen Sinne zu 100% auf deine Grotte passt:

"Wie macht man ein Fischernetz? Man nimmt eine handvoll Löcher und knotet sie mit einem Bindfaden zusammen."

Solch einen Aufwand würde man sonst nur bei hochpreisigen Sportwagen betreiben. 

Das scheint in eurer Familie aber in den Genen zu liegen. 

Die Isabella von einem Vater ist auch ein Traum. 

Gruß Dirk 
 
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