RE: 76er SR Replika

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und da ich den Kofferraumboden auch schonmal fast blank hatte, kam mir der einfall doch mal was nachzurüsten, obwohl ich mich im moment frage ob ich es wirklich brauche, ach, egal, macht bestimmt sinn:





lag halt ungenutzt im Regal rum, und mitm Kombi wirds wohl noch ne weile dauern, dawn hätte den blauen mal besser behalten....

und da da noch ein paar andere sachen im regal lagen, und ja eigentlich der gedanke an einer Alltagsnutzung da war:



dazu gesellten sich halt noch n Antennloch im Kotflügel, ein Loch für eine Nebelschlussleuchte und ein rechter Aussenspiegel bis Bj.

der war auf ner Gartenlimo mal drauf, dementsprechend war das Spiegelglas total blind...was machen? reparieren, also mal nen linken aus der Sammelkiste geholt, könnte passen, altes Glas beim rechten raus, war aber gut im kleber, ging kaputt, egal, linken aufgemacht, Glas passt gerade so eben, nur die dichtung musste ich bearbeiten, am ende waren dann ein rechtes kaputtes Glas und ein linkes Kaputtes weil ich zu forsch war, also aus 3 mach 1 und geld gespart, rechte sind selbst gebraucht sehr teuer.



bald weiter mit dem nächsten Schritt, letzte Rost Stellen beseitigen, Fertanbehandlung, reinigen, abschleifen der Karosse und Füllern

 

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es kam doch noch eine schweißarbeit dazu, war eigentlich nicht wirklich eingeplant, da der Wagen ja eigentlich fürn Alltagsbetrieb geplant war, nur gefiel mir das am ende überhaupt net mehr, und solang noch kein lack auf der kiste ist... Kotflügelaufnahme rechts war hinterm Übergang zum Frontblech an der Schraubkante auf 10cm etwas knusper, also wieder schablone angefertigt, neues Blech geschnitten, spezialwerkzeug für die abgesetzten Schraubenaufnahmen schnell gebaut (hat wunderbar geklappt

), neues Blech eingeschweißt, verschliffen, und die tage dann noch versiegeln, hab um kurz vor 10 gestern (Samstag) das Werkzeug was lauter ist doch mal lieber beiseite gelegt, nehm ja rücksicht auf die Nachbarn

anschließend noch zu den alten Hallenkollegen nen blondes und ne Bratwurst noch mitgegessen, und noch Auspuffmaterial aus dem Lager geholt wurd dann aber auch 2 Uhr morgens

Freitag Abend hab ich noch Motor und Bremseinheit rausgezimmert, heute die Vorderachse, beim nächsten mal schraub ich die verklebten Schrauben unter den oberen Querlenkern doch lieber vorher raus, musste heute ordentlich Gewicht vorne drauf packen um an die Schrauben halbwegs dran zu bekommen, grad bei denen sollte man lieber net runddrehen, eine muss ich dann austauschen.

 

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und ein neues Spielzeug, damit die Wartezeit erheblich reduziert wird, eher gegen null



Ansaugleistung 520L Abgabe ca 420L, 100L Kessel 2 Zylinder mit Ventilator hinten dran, da schafft es nicht mal der Bonsai Schleifer den leer zu kriegen

 

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und da durch die Nacharbeiten und die eh zu dünne Füllerschicht ein erneutes Füllern notwendig wurde (zumal ich die Heckklappe noch zwischenzeitlich gegen ein rostfreies Pendant getauscht hab, was aber etwas am Schlossbereich verbeult war, und am Schriftzugbereich, ich noch die Entlüftungsklappe und Tanklappe auch noch füllern musste und die Türen im inneren bereich auch noch nicht gefüllert waren, bot es sich ja eh an die 2 Dosen die ich nachgekauft hab anzumischen. War am Ende zwar ziemlich nebelig in der Halle (beim lackieren bau ich mir mal ne provisorische absaugung), ist aber bis auf 3 kleine ecken doch recht gut geworden, perfekt wirds auto zwar net 100% am Ende, aber aus Erfahrung lernt man und machts beim nächsten besser

Hab ihn heute nur ausgepackt, war kein toller Tag, Arbeitskollege spontan krank, seine Arbeit gemacht bis 4, dann zum Tüv wegen der restlichen Mängel am GT Sport, dann hat meine Ma vorm losfahren 5 Stunden vorher das Tor offen gelassen, naja is nix passiert, aber net schön

, dann blies der Wasserabscheider unten an der Schraube raus, viel Öl in der Leitung (wohl doch etwas zuviel im Kompressor, also abgelassen) naja, irgendwas ist immer, brauch eh nen längeren Schlauch, ist etwas zu knapp.

 

[limo_76]

Hallo Marcel,

sieht prima aus und es geht gut voran

. Aber mal ganz ehrlich, bei dem Aufwand den du betreibst, hättest du die HA auch noch abbauen können

. Duck und weg

Gruß Marcus

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Ein Auto ist erst dann tief genug, wenn du von einer Seite aus das ganze Dach waschen kannst!
"Ein Caravan ist immer ein schöner C Kadett und mit ‘Dampf‘ wird er noch schöner."

 

[cqp-customizer]

wusst ich doch das irgendwann mal was kommt

... im grunde haste recht, aber ich wollt ihn ja net ganz zerlegen haha

, war ja auch net geplant Motor und Vorderachse auszubaun, aber wenn man sich net verrenken will und eh alles voller altem ölschlodder ist...

 

[cqp-customizer]

Die Schleifarbeiten haben begonnen, Motorraum hält aber ziemlich auf, noch den Beifahrerabschnitt Frontmaske innen und Getriebetunnel oberer Teil, dann kann ich endlich in den Innenraum, freu mich schon drauf

, zum Glück hab ich mir Indasa Softpads geholt, damit ist das schleifen in rundungen und ecken nicht ganz so schwer

 

[QP/E78]

Nicht schlecht, wird ja doch langsam.

* BROTKASTEN INSIDE *

 

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naja, wie es am Ende wird ist ne 50/50 Chance, das wird halt ne klassische Garagenlackierung, ich versuch mein bestes...

Am Kompressor dürfte es ja net scheitern, der baut genug Druck auf und hält den auch, hab mir vorsorglich noch nen Silikonfreien Aerotec Schlauch geholt und n Devilbiss Wirlwindfilter gegen Restpartikel, Wasser und Öl, den man gegen den Luftanschluss an der Pistole tauscht, ist halt nur knapp mit der Druckregulierschraube.

Wenn er besser und haltbarer als das Coupe wird bin ich zufrieden, perfekt ist er nicht, aber wichtig ist das er rostfrei ist und das auch lange bleibt.

Motorraum ist nun fertig geschliffen nun bin ich am Innenraum und wie befürchtet hält der ganz gut auf.

Gruß Marcel

 

[Fastback´68]

So wie das wird, wird das gut.

Ich finde das faszinierend, wie du dir das "learning by doing" aneignest.

Der Weg ist das Ziel.
Da ist man sicher auch auf ein nicht 100%iges Ergebnis stolz, wenn man alles alleine geschafft hat.
Meinen Repekt hast du jedenfalls.

Hau rein, ich schau da gerne bei zu!

Gruss
Rolf

 

[cqp-customizer]

Hab ja auch Jahrelang geschlafen, fahr Kadett ja schon seit 2001, richtig intensiviert gings erst 2007 mit der halbherzigen Coupe Resto los, wo ich mich mittlerweile frage was das alles eigentlich sollte, naja, daher versucht man es mal selber besser zu machen, und 7 Jahre liegen ja zwischen dem Coupe und der Limo, n 8. Jahr wollte ich nicht wirklich warheit werden lassen, mein neuer Plan war eigentlich 1 Jahr > 1 Auto, aber ich muss optimistisch bleiben, nach dem hier mach ich erstmal 2 Wochen frei, nur in der Werkstatt hocken am Auto ist nicht immer schön, nach Monaten dauerhaft dran muss man auch mal was anderes sehen, also in diesem Monat gehts obwohls eigentlich ja nicht drin wäre zeitlich 2-3 Tage nach Attendorn aufs Treffen

, Pflichttermin seit 7 Jahren.

Gruß Marcel

 

[cqp-customizer]

aktueller Standpunkt:

Innenraum bis aufs Bodenblech geschliffen, danach gehts in den Laderaumteil, hoffe bis Anfang mitte kommender Woche innen auslackieren zu können, hoffe die Farbe verzeiht mir den einen oder anderen kleinen Durchschliff

 

[cqp-customizer]

denke mal wenn alles klappt, kann ich samstag innen schonmal auslackieren, muss aber nu wieder los, muss ja noch den halben Boden im Kofferraum schleifen damit ich innen mal zum ende komme ;o)

 

[QP/E78]

Samstag, ich dachte du bist in Attendorn?

Wo soll ich denn dann mein Grillzeug auf den Grill werfen, wenn du nicht da bist.

* BROTKASTEN INSIDE *

 

[Ralphkadett]

Illias

Attendorn ist nächste woche

lach

 

[QP/E78]

Oh man....., ich brauche einen neue Job!!!

* BROTKASTEN INSIDE *

 

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genau, nächste woche, hoffe dann wirds auch ein wenig trockener, kann keinen regen mehr sehen, obwohls ja einen vorteil hat, fliegendes Viehzeuch in der Halle hab ich dann bei offenen Tor zum Glück nicht.

heute hab ich noch die letzten Stellen die mir aufgefallen sind abgedichtet, Auto ausgeblasen und schon angefangen die Folie auszuschneiden sowie zu verkleben, falls nichts dazwischen kommt wird morgen Nachmittag / Abend innen auslackiert.

Ralph, du kommst ja auch denke ich mal, du hast beim Grillen bei mir deine Tupperbox liegen gelassen

 

[limo_76]

Hi Marcel,

kleiner Tipp am Rande. Sauf nicht so viel Bier in deiner Halle und lass nicht die leeren Flaschen da rum stehen. Im Moment ist "Obstfliegenzeit" und die ziehen die leeren, miefenden Flaschen unheimlich an, die kleinen Pisser machen sich nicht gut auf dem frischen Lack und den lieben die auch

Gruß Marcus

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Ein Auto ist erst dann tief genug, wenn du von einer Seite aus das ganze Dach waschen kannst!
"Ein Caravan ist immer ein schöner C Kadett und mit ‘Dampf‘ wird er noch schöner."

 

[Ralphkadett]

jo ich werd kommen ,bringste mir die bitte mit

danke

 

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limo_76:

Hi Marcel,

kleiner Tipp am Rande. Sauf nicht so viel Bier in deiner Halle und lass nicht die leeren Flaschen da rum stehen. Im Moment ist "Obstfliegenzeit" und die ziehen die leeren, miefenden Flaschen unheimlich an, die kleinen Pisser machen sich nicht gut auf dem frischen Lack und den lieben die auch

Gruß Marcus

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Ein Auto ist erst dann tief genug, wenn du von einer Seite aus das ganze Dach waschen kannst!
"Ein Caravan ist immer ein schöner C Kadett und mit ‘Dampf‘ wird er noch schöner."

wo siehst du denn die kiste Bier? klar hab ich eine volle stehn, für nächste woche in Attendorn

In meiner Halle trink ich nix alkoholisches, muss ja auch irgendwie nach Hause kommen, ich glaub das wird da erst passieren wenn ich die Limo lackiere um n ruhigeres Händchen zu kriegen, dann kann ich es mir im Astra gemütlich machen

Guck mich schon so langsam nach ner Schlafkabine um für die Limo, denke mal aber eher dann kommendes Jahr.