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Heute morgen hat der Kadett die Garage wieder verlassen... aber nur für ein paar Wochen, jetzt steht er beim Lackierer... bzgl. Farbe habe ich mich in den letzten Monaten nochmal umentschieden, aber seht dann bald selbst
die Limo steht noch beim Lackierer. Der ist fleißig zugange... In der nächsten Woche kommt die Farbe drauf
Aber auch ich bin nicht untätig...das Triebwerk ist teilweise zerlegt und gereinigt. Sieht alles gut aus, so das ich gerade alles reinige und für die Motorlackierung vorbereite.
Heute habe ich die Hinterachse abgeschliffen und neu lackiert, habe dafür 3in1 Brunto Korrux genommen. Sieht vom Ergebnis ganz passabel aus finde ich.
Zwischendurch bereite ich noch einiges an Teile fürs Pulverbeschichten und Verzinken vor...
Die Vorderachse ist fertig eingebaut. Einmal alles neu gepulvert oder lackiert und neue Buchsen. Die Federn sind -40er vom Hermann...
So sieht es aktuell aus:
parallel habe ich schonmal das Innenleben der Türen verbaut, nächster Schritt ist dann der Einbau der Hinterachse...
Aktuell haben sich einige Baustellen am Haus aufgetan, die noch vor dem Winter erledigt werden müssen. Daher geht es trotz Motivation nur langsam voran. Hab mal alles was ich so an Fensterschachtleisten und Dichtungen von den alten Türen da hatte inspiziert und dann die best erhaltenen mit Sonax Gummipflege behandelt. Hatte mich schon darauf eingestellt auf Teilesuche zu gehen, aber die sind wieder ganz gut geworden...
Türen mit fluid film behandeln, Türpappen einbauen und fertig, weiter geht‘s mit dem Kabelbaum...
Der Kabelbaum ist eingebaut. Ursprünglich war das ein 1.2er Kabelbaum bei dem ich zuerst die Ummantelung entfernt habe.
Dann habe ich einmal jede einzelne Leitung geprüft, und ggf. neu gelegt. Habe mir dafür bei Kabelknecht und bei Schmidt passende Leitungen in den jeweiligen Farbcodes besorgt. Jeder Kabelschuh ist neu, und wenn ich schonmal dran bin habe ich auch gleich zusätzliche Leitungen für Fern- und Nebelscheinwerfer inkl. Relais eingezogen. Ob die Scheinwerfer mal irgendwann an die Limo kommen weiß ich noch nicht, aber wenn dann liegen die passenden Leitungen dafür schon
Hinzugekommen ist die 4er SR Anzeige und die Notabschaltung der Benzinpumpe und die Möglichkeit die Vergaser vorab über einen Taster zu befüllen...
Dann habe ich noch zusätzliche Masseleitungen spendiert...
... und danach einmal wieder alles eingewickelt....
Und so sieht es jetzt aus:
Die Leitungen zur Lichtmaschine, usw. kürze ich dann passend ein wenn der Motor drin ist...
Draußen schneit es, aber da ich seit ein paar Tagen eine kleine Heizung habe lässt es sich hier gut an der Limo weiterarbeiten Die kleine Standheizung (rechts an der Wand) macht die Garage jetzt angenehm warm...
Mittlerweile sind die Türen soweit fertig (Danke Hauke ) und auch die Rückbank und der Teppich sind drin...
Die Heizung ist auch verbaut und am Innenraum ging es auch weiter.
Brett im Fußraum ist drin, vielen vielen Dank Thomas
Sieht super aus und passt perfekt.
Jetzt beginnt der nächste Bauabschnitt, die Hinterachse. Ich hatte im Sommer als die Karosse beim Lackierer stand schonmal die Achse neu lackiert, war in sehr gutem Zustand mit 3,84 Übersetzung.
Die Zugstreben, Stabi, und weiteren Teile wurden gesandstrahlt bzw verzinkt... Jetzt habe ich noch die notwendigen Teile beim Krause bestellt, der Zusammenbau kann also beginnen...
Was mir noch fehlt sind passende Stoßdämpfer. Ich weiß nur noch nicht was ich verbauen soll ?
Federn: -40mm Leidinger
Felgen: BBS 6x13 et13 (werden noch aufgearbeitet und neu gepulvert)
Reifen: geplant 185/60
Ich möchte gern komfortabel unterwegs sein, bin Jahrelang mit nem tiefergelegten Astra durch die Gegend gehoppelt Aber das möchte ich gerade nicht mehr.
Und die Limo soll im Sommer gern auch im Alltag bewegt werden....
Serie? Ersatzdämpfer z.b. von PS ? Wie sind eure Erfahrungen? Was würdet ihr verbauen?
Ich hätte nicht gedacht das in "meinem" recht kleinen Restaurationsbericht bereits knapp über 100 Bilder zusammen gekommen sind Aber jetzt ist der Bericht im Hier und Jetzt angekommen und es kann weitergehen :lol:
Die Post`s von Forumsmitgliedern mit interessanten Info`s und die, die für das Verständnis wichtig waren, habe ich mit rüber kopiert. Aber bei Weitem nicht alles...
Jetzt kann es, Dank Sven, weitergehen. Es wäre schade wenn das Forum nicht weitergeführt worden wäre....