C
C_Klasse_Limo
Guest
So zurück von einem tollen Wochenende mit vielen guten News ... Erstens die Limo hat den Tüvbesuch überstanden und es ist alles Eingetragen
. Dann noch 2 Super Typen kennengelernt aus dem Forum wobei ich den einen schon lange kenne und ewig nicht mehr gesehen habe ....
Gruß Patrick
Gruß Patrick
C
C_Klasse_Limo
Guest
@Olli :
Offener K&N ja . Und die andere Frag auch Ja ...
Gruß Patrick
Offener K&N ja . Und die andere Frag auch Ja ...
Gruß Patrick
C
C_Klasse_Limo
Guest
Ebenso Markus 
.
Durch Dich hab ich ein Getriebe gefunden.
Jetzt fehlt nur noch die Sperre
Gruß Patrick
Gruß Patrick
.Durch Dich hab ich ein Getriebe gefunden.
Jetzt fehlt nur noch die Sperre
Gruß Patrick
Gruß Patrick
C
C_Klasse_Limo
Guest
@*19er*:
Nachdem Du mir die Nummer gesendet hast hab ich Ihn direkt angefunkt und alles geregelt .
Dafür gibts das nächste Mal min. 1 Bier .
Wir sehen uns bestimmt 2022 mehr als einmal
. Bei der Rallye Calw bin ich auch .
Danke nochmals .
Gruß Patrick
Nachdem Du mir die Nummer gesendet hast hab ich Ihn direkt angefunkt und alles geregelt .
Dafür gibts das nächste Mal min. 1 Bier .
Wir sehen uns bestimmt 2022 mehr als einmal
Danke nochmals .
Gruß Patrick
C
C_Klasse_Limo
Guest
Moin Steve
.
Jawohlja
.
Einmal bekloppt immer bekloppt .... Gibt irgendwie nix Geilerers ... Obwohl doch ,Dogbox oder Sequentiell
.
Kann mich jetzt aber nicht im Bezug auf die Hinterachse entscheiden
.
Gruß Patrick
Jawohlja
Einmal bekloppt immer bekloppt .... Gibt irgendwie nix Geilerers ... Obwohl doch ,Dogbox oder Sequentiell
Kann mich jetzt aber nicht im Bezug auf die Hinterachse entscheiden
Gruß Patrick
Doch doch, gibt es wieder, bei Krause. Oder ganzes Getriebe fix und fertig. Übersetzung wie früher der Sportradsatz also langer 1.Gang dan engere Stufung-glaub seit 3 Jahren oder noch länger.
Patrick, Achse würd ich so lassen (erstmal), 4:11 ist schon kurz genug,kannst besser mit versch. Rad-bzw Reifendurchmessern "spielen" von 175/185/60 "kurz" -175R13 oder 165R13 "lang", ist fast wie andere Achse dann, Sperre ok, immer wenns geht, ohne ist aber ist auch ok fürn Allrounder
Patrick, Achse würd ich so lassen (erstmal), 4:11 ist schon kurz genug,kannst besser mit versch. Rad-bzw Reifendurchmessern "spielen" von 175/185/60 "kurz" -175R13 oder 165R13 "lang", ist fast wie andere Achse dann, Sperre ok, immer wenns geht, ohne ist aber ist auch ok fürn Allrounder
C_Klasse_Limo:
So zurück von einem tollen Wochenende mit vielen guten News ... Erstens die Limo hat den Tüvbesuch überstanden und es ist alles Eingetragen. Dann noch 2 Super Typen kennengelernt aus dem Forum wobei ich den einen schon lange kenne und ewig nicht mehr gesehen habe ....
War top fachsimpeln am Samstag mit Dir, wobei ich beim OHV nur wenig beitragen konnte
Gruß
Jürgen
Gruß Patrick
Nicht ueberall wo GTE draufsteht ist auch GTE drin
C
C_Klasse_Limo
Guest
@GTE Fan:
Ja war mal wieder schön
, ach alles gut mit dem Thema OHV krieg ich schon hin .. Bin ja jetzt mit dem Mrkus vernetzt und einigen hier aus dem Forum
.
@Pirsch :
Ja entweder ne Sperre in die OHV Achse oder gleich ne CIH Achse mit Sperre ( einfacher zu finden ) . Mir reicht was mit 40% ... Der Radsatz wird vom Krause vertrieben und kommt von Quaife . Ich finde nur Schade das der Krause nicht Preisgibt von wem die Sperre für den OHV ist .
Wenn die HA gemacht wird nur "Zarte" PU s ....
@Olli :
Dieser Radsatz gibts in England schon eeeewig !!
Radgröße fahre ich 185/60R13 auf meinen 6x13 ... Reicht vollkommen . Durch Dummen Zufall habsch noch 6 Semis bekommen
...
So morgen geh ich mir noch ne Karosse (als Teileträger) anschauen ... Der Wahnsinn geht weiter ....
Völlig bekploppte Grüße
Patrick
Ja war mal wieder schön
, ach alles gut mit dem Thema OHV krieg ich schon hin .. Bin ja jetzt mit dem Mrkus vernetzt und einigen hier aus dem Forum
@Pirsch :
Ja entweder ne Sperre in die OHV Achse oder gleich ne CIH Achse mit Sperre ( einfacher zu finden ) . Mir reicht was mit 40% ... Der Radsatz wird vom Krause vertrieben und kommt von Quaife . Ich finde nur Schade das der Krause nicht Preisgibt von wem die Sperre für den OHV ist .
Wenn die HA gemacht wird nur "Zarte" PU s ....
@Olli :
Dieser Radsatz gibts in England schon eeeewig !!
Radgröße fahre ich 185/60R13 auf meinen 6x13 ... Reicht vollkommen . Durch Dummen Zufall habsch noch 6 Semis bekommen
So morgen geh ich mir noch ne Karosse (als Teileträger) anschauen ... Der Wahnsinn geht weiter ....
Völlig bekploppte Grüße
Patrick
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C_Klasse_Limo
Guest
Ohne Worte Anhang anzeigen eup-1137259234-35089f31b0eebc6cf92d597fd66deacf-1637323710_big.jpgGruß Patrick
C
C_Klasse_Limo
Guest
So hier mal ein paar kleinigkeiten zum Erzählen
.
Wir werden die Bremsanlage auf Innenbelüftet VA umbauen mit Stahlflexleitungen . Die Bremsleitungen machen wir komplett neu da die Limo komplett zerlegt wird !!
Habe die letzten Tage noch ein wenig eingekauft wie z.B die Schachtleisten , Alter Sicherungskasten , div. Kabel , Schrauben , Kupplungskit etc.
Da wir ja auf Kadett-D Schwungscheibe mit Kupplung umbauen habe ich mal die Org.Schwungscheibe gewogen . Ergebniss 6,3kg Serie . Ich hatte ja schon so ein "Tuningkit" aus den 80 er gekauft mit gemachter Schwungscheibe etc. Diese Schwungscheibe wiegt 4,6kg .
Jetzt suche ich immer noch die org. Maße eines OHV Diffs ...
Gruß Patrick
Wir werden die Bremsanlage auf Innenbelüftet VA umbauen mit Stahlflexleitungen . Die Bremsleitungen machen wir komplett neu da die Limo komplett zerlegt wird !!
Habe die letzten Tage noch ein wenig eingekauft wie z.B die Schachtleisten , Alter Sicherungskasten , div. Kabel , Schrauben , Kupplungskit etc.
Da wir ja auf Kadett-D Schwungscheibe mit Kupplung umbauen habe ich mal die Org.Schwungscheibe gewogen . Ergebniss 6,3kg Serie . Ich hatte ja schon so ein "Tuningkit" aus den 80 er gekauft mit gemachter Schwungscheibe etc. Diese Schwungscheibe wiegt 4,6kg .
Jetzt suche ich immer noch die org. Maße eines OHV Diffs ...
Gruß Patrick
C
C_Klasse_Limo
Guest
So hier gehts auch mal weiter . Die Tage werde ich noch div.Felgen und Anbauteile zum Entlacken bringen . Dann kriege ich noch die großen Bremssättel für meine VA Bremse . Stahlflexleitungen sind schon bestellt ebenso noch anderer Kleinkram .
Dann können wir ab Mitte Januar komplett mit dem Zerlegen zwecks Neuaufbau beginnen .
Ich habe mir bereits große Transporträder für mein Karossengestell besorgt , jetzt meine Frage wo sind denn die Punkte damit das Gestell richtig sitzt ?
Gibt es eigentlich beim Kadett-C einen Tacho mit Tageskilometerzähler ??
Gruß Patrick
Dann können wir ab Mitte Januar komplett mit dem Zerlegen zwecks Neuaufbau beginnen .
Ich habe mir bereits große Transporträder für mein Karossengestell besorgt , jetzt meine Frage wo sind denn die Punkte damit das Gestell richtig sitzt ?
Gibt es eigentlich beim Kadett-C einen Tacho mit Tageskilometerzähler ??
Gruß Patrick
A
-Alex86-
Guest
Original nicht, soweit ich weiß. Vielleicht kann man was umbauen..vom Kadett D/E, oder Ascona C..
Ich habs einfach so gelöst:
C
C_Klasse_Limo
Guest
@Alex :
Das ist natürlich auch ne tolle Idee ... Das sind die Teile die es "damals" für ne Mark gab und heute zw. 12 -35€ kosten
.
Gruß Patrick
Das ist natürlich auch ne tolle Idee ... Das sind die Teile die es "damals" für ne Mark gab und heute zw. 12 -35€ kosten
Gruß Patrick
A
-Alex86-
Guest
Wenn es dich nicht stört, dass die Hülle rot ist, kann ich dir einen echten alten für Portokosten vermitteln.
