Rekord Motor im Kadett

Also hab heute die Kadett Halter montiert : keine Ahnung aber es passt auf einmal    die Motorummis sind jetzt auch nicht mehr so unter Spannung.

Am Lüfter ist es knapp aber es funktioniert. 

Getriebe sollte dann ebenfalls in den Tunnel samt Schaltkulisse passen habs grob ausgemessen.

Muss nun nur noch die Haltepunkte (an der Karosse) fürs Getriebe neu schweißen und dann alles ausrichten.

Kardan gemessen: 670mm 

Zapfen ca. 85mm

Ist also soweit alles gut ausgegangen ohne größere neue Baustellen. Nur gefühlt 1000 mal die Motorhalter zu tauschen war ne Katastrophe.

Und  an der Stelle nochmal ein großes DANKESCHÖN an alle .

Hätte ohne das mailen bestimmt einfach die Omega Halter weitergefahren.......

Zum schweißen komme ich allerdings erst Ende nächster Woche dann gibts auch nochmal Rückmeldung ob alles geklappt hat.

Grüße Andre´

"Any color as long as it‘s black"
Henry Ford

Geht doch.

Manchmal nützt es schon mal was,einen Schritt zur Seite zu machen.

Damit man sich nicht mehr auf dem Schlauch steht

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

Sind eigentlich die 85mm vom Zapfen lang genug....?

Grüße Andre´

"Any color as long as it‘s black"
Henry Ford

Ich kann dir so spontan nicht sagen,wie lang der original ist.

Kürzer würde ich den aber nicht machen.

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

Hi, der Zapfen ist normal 110mm.

die Kardan muss schon einer gefahren haben mit 100mm Federn und Sofarollen.

gr armin

kann ich die trotzdem so fahren oder brauche ich gefühlt ne 110mm kadern?

Mein Fehler mit den Muttern.

Ist das Steuergehäuse und das Getrag Getriebe Silber lackiert?Sieht aus wie neu.Ist nicht so einfach die Alugehäuse so schön sauber zu bekommen.

Rostplus

Jap, ist lackiert...

Grüße Andre´

"Any color as long as it‘s black"
Henry Ford

So nach paar kleineren Schwierigkeiten ist das Getriebe nun an Ort und Stelle.

Jetzt wird noch ne neue Halterung geschweißt und dann kann Probe gefahren werden.....

Sofern das mit der Kadanwelle so in Ordnung ist ????

Die steckt aktuell ca. 6 cm im Getriebe, reicht das so?

Und wie wird das Getriebe grob ausgerichtet?

(Gibt es evtl. paar Maße an die man sich grob halten kann?)



Grüße Andre´

"Any color as long as it‘s black"
Henry Ford

Ich würde das so fahren.

Die Ausgangswelle vom Getriebe schaut ja auch noch über den Simmerring raus.

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

Stimmt soweit hatte ich garnicht gedacht....wie wichtig ist eigentlich diese Feder hab noch eine liegen aber leider vergessen mit einzubauen

Grüße Andre´

"Any color as long as it‘s black"
Henry Ford

Hallo Andre,

denke auch das es reicht, bin mit dem alten Coupe und der Welle vom Manta A auch jahrelang gefahren, die ist noch mal kürzer als die richtige.

Welche Feder hast du vergessen?

Vermutlich die ins Getriebe vor die Kardanwelle kommt und den Tachoantrieb schützen soll, oder?

Das kann auch ewig ohne Feder gut gehen, aber wenn du sie noch da hast, würde ich sie verbauen.

Ach ja, ausgerichtet habe ich ein Getriebe noch nie, was nicht heißt das man das doch machen sollte.

Wenn das am Motor angeflanscht ist, habe ich es mittig mit einem Wagenheber angehoben und den Halter angepasst.

Hat bislang auch immer funktioniert.

Gruß,

Ilias

* BROTKASTEN INSIDE *

Ich hab die Feder immer verbaut.

Hab auch schon von anderen gehört,das man sie auch weglassen kann.

So wie das bei deiner Kardanwelle aussieht,wirst du die ganze Feder nicht mehr da rein bekommen.

Ich hatte die Feder in so einem Fall auch schon mal halbiert.

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

Prima, hab heute den ganzen Tag geschraubt!!! Getriebehalterung ist fertig und gelaufen ist er auch schonMorgen kümmer ich mich mal noch um diese Feder.

Grüße Andre´

"Any color as long as it‘s black"
Henry Ford

Hallo scheint o.k zu sein

2 Kleinigkeiten sind mir aufgefallen

1-Bau die Feder ein wie geplant.

2-Sicher die Schrauben,die in die Silentbuchen durch die Getriebehalterug führen z.b mit(Scheibe+Federring,Loctite243,Verbusrip Schrauben etc)ist ja auch orginal gesichert wäre nicht gut wenn sich dort etwas "losrappelt"

Rostplus