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RETROS Orangener City

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RETROKADETT

Guest
eup-1137411779-0a237e07cda92f9288fc7dd0293845aa-1662632172_big.jpgSo. Nachdem ich mich nun vorgestellt habe,nun mein neues Spielzeug. 78er City in Orange. Mit der schönen Winterfest Ausstattung, Petri Lenkrad und dem Bärenstarken 12N, in Verbindung mit dem 4 Gang Schaltgetriebe.
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Vor habe ich jetzt erstmal mich um die Technik und Optik zu kümmern. Motor/Getriebe sind etwas Inkontinent und allgemein fehlt etwas liebe 
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. 

ATS Classic in 7x13 et20, in eher mäßigem Zustand habe ich mir schon besorgt.

Mit Leidinger bin ich schon in Kontakt, zwecks Fahrwerk und eventuell noch Auspuff.

Aktuelle suche ich noch den ganzen fehlenden Chrom. Wie zb. an den Türen. Wenn mir da jemand helfen kann, immer her mit. Anhang anzeigen eup-1137411779-0ee1f45de47f8ba90d9d671dd4eed651-1662632056_big.jpgeup-1137411779-b2508e4e90aa8a28b0bd2302d9d1a8d3-1662632113_big.jpg
 
City, fehlender Chrom an den Türen, ATS... sagmal, haben wir uns evtl kürzlich in Moers unterhalten?
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 (Ah jetzt seh ich grad den anderen Thread. Na dann hab ich dich ja erfolgreich rübergelotst 
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)

Willkommen und schöner City!
 
Ganz genau 
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Danke für den Tipp, ich bin bestimmt ab jetzt häufiger hier 
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Hallo Florian

Mit den 7x13 sieht das doch viel besser aus. Jetzt noch etwas näher an den Boden und dann passt das.

Wenn du keine Chromleisten finden solltest, wären matt-schwarze Rahmen um die Scheiben eine gute Alternative.

Also keine Rahmen, sondern da wo die Rahmen wären, schwarz lackieren.

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)
 
Heute habe ich meine ATS Classic erstmal notdürftig mit der Dose lackiert. Jetzt sehen sie erstmal nicht mehr ganz so schlimm aus. Die werden aber noch richtig aufbereitet. An einem Fahrwerk bin ich auch schon dran. Der Leidinger stellt mir da was zusammen. Will einen Kompromiss aus Fahrbar und Optik haben. Denke mit 60mm bin ich da gut bedient,da der kleine vorn nicht so weit runter kommen wird mit dem 12er.eup-1137412020-00bf70bcf4ac30e76d2f9660f762da35-1662665319_big.jpgeup-1137412020-8656b4a57617b63a97b2644d3cae1742-1662665349_big.jpgeup-1137412020-e70722e35e09a25b77d11e9def04de9e-1662665385_big.jpgeup-1137412020-92ab33ecf0eae35400ab694c56f30603-1662665422_big.jpg
 
Mit dem Chromleisten muss ich Mal sehen. Da bin ich auch noch hin und her gerissen. Theoretisch könnte ich daß auch erstmal mit Matt schwarzer Folie abkleben und wenn ich dann doch die Leisten bekomme, könnte die Folie wieder ab.
 
Ja das mit der Folie ist eine gute Alternative . Ab und an stehen Leisten drinnen .

Sieht bis jetzt gut aus der City , muss nur noch ein bissel tiefer
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Gruß Patrick 
 
Um die hinteren Chromleisten ab zu bekommen. Was muss ich da machen? Ist die einfach unter den Jeder geklemmt?
 
Die Rahmen in Alu blank sind doch immer wieder bei Kleinanzeigen drin oder wirst hier im Teilemarkt fündig. Ich würde zu blanken Alu tendieren, passen wegen der Stoßstangen viel besser zum Rest!

Gruß Carsten 

1. Gang unten links
 
Das mit der Folie ist natürlich ne gute Alternative.

Hier mal ein Bildchen von meinem Caravan. Ist auch ein 1200er mit 40er Apex Federn vom Leidinger.

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60er Federn gehen natürlich auch. Bei meinem Caravan sollte es diesesmal etwas dezenter sein.

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)
 
Hallo und herzlich willkommen hier, Meinst du mit Chromleisten den Keder in der Heckscheibe( den gibt es auch in Schwarz), oder meinst du die bei den hinteren Seitenscheiben? Letztere sind nur unter die Dichtungsgummis geklemmt. Also Seitenscheiben ausbauen und Chomblenden abnehmen. Anschließend Seitenscheiben wieder einbauen. 

Gruß Dirk 
 
GTE1980:

Hallo und herzlich willkommen hier, Meinst du mit Chromleisten den Keder in der Heckscheibe( den gibt es auch in Schwarz), oder meinst du die bei den hinteren Seitenscheiben? Letztere sind nur unter die Dichtungsgummis geklemmt. Also Seitenscheiben ausbauen und Chomblenden abnehmen. Anschließend Seitenscheiben wieder einbauen. 

Gruß Dirk 
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Mir geht‘s um die Seitenscheiben. Also Scheibe raus,Blende ab und Scheibe wieder rein. Danke Muss ich Mal schauen 
 
Das Aus- und Einbauen der hinteren Scheiben ist im Grunde ein Kinderspiel, erst recht wenn der Himmel drin bleibt. Die Dichtuinge sind nicht wirklich mit Dichtmasse verklebt, daher geht das normalerweise ruckzuck.

Gruß
Hauke
 
Willkommen hier !! Wieder einer mit schrägen Dämpfern, so is recht !!

Wenn Du mit 60mm Federn zufrieden bist, reichen auch die Dämpfer von Hermann´s Hausmarke denk ich. Mit den 85/70er Federn würd ich dir zu Koni 2085 Sport vorne raten. Und wenn du schon nen Auspuff kaufst, gönn dir auch gleich den Fächer dazu !! wirst es sicher nicht bereuen, glaub mir !
 
Pirsch:

Willkommen hier !! Wieder einer mit schrägen Dämpfern, so is recht !!

Wenn Du mit 60mm Federn zufrieden bist, reichen auch die Dämpfer von Hermann´s Hausmarke denk ich. Mit den 85/70er Federn würd ich dir zu Koni 2085 Sport vorne raten. Und wenn du schon nen Auspuff kaufst, gönn dir auch gleich den Fächer dazu !! wirst es sicher nicht bereuen, glaub mir !

Mal sehen. 60 mm  sollte reichen. Vor allem wird das ja mit dem 12er nicht an die 60mm kommen. Auspuff muss ich sehen. Kommt auf den Preis an,den mir Leidinger Macht.
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El Cubo:

Das Aus- und Einbauen der hinteren Scheiben ist im Grunde ein Kinderspiel, erst recht wenn der Himmel drin bleibt. Die Dichtuinge sind nicht wirklich mit Dichtmasse verklebt, daher geht das normalerweise ruckzuck.

Gruß
Hauke

Ich tendiere mittlerweile dazu das Chrom komplett an den Fenstern weg zu lassen. Mal ne Nacht drüber schlafen.
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Heute extra 180 Km gefahren um mir gebrauchte Wasserschläuche zu besorgen. 
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 so kann ich am Sonntag nach Bad Driburg mit dem City. eup-1137412543-f2e8754fe7b5afffff63e066da8ea1d1-1662752846_big.jpgeup-1137412543-283f08f0a262a7ebefae63efd86e4796-1662752869_big.jpg
 
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