Schemmls C Coupe

Tag Dieter

Also bei meinem Cuope wurde das Pluskabel vom Sicherungskasten über Zündung verlegt.Den Querschnitt weiss ich im Moment nicht aber war schon ein bischen dicker ,denke mal 0,75-1,0 mm. Wenn Du noch nee fliegende Sicherung gut versteckt  einbaust bist auf der sicheren Seite 

Griassle Harald.

yellow-black=beautiful

Zum Thema Zufall: der Vorteil einer Kontaktlos-Zündung ist ja nicht nur das der Kontakt entfällt, sondern das Modul kommt mit niedriger Batteriespannung sehr gut zurecht (das war früher nicht so), hat eine Schließwinkelregelung und eine Ruhestromabschaltung. Will damit sagen, wenn eine gut aufgeladene Batterie und eine perfekt funktionierende Lima im Bordnetz arbeiten, reicht das immer für einen guten Zündfunken aus. Das steuert wie gesagt das Zündmodul und die gibt immer die gleiche Primarspannung an den Verteiler ab. und schon läuft der Hobel. Schlechter Nebeneffekt, die Zündspule wird wärmer.

Für das neue Kabel reicht das 0,75mm² aus, leg das zum Sicherungsblock und klemme es an der Sicherung 6 mit an. Und fertig.

"Tollkühne Männer mit ihren rasenden Kisten"

CQPberlin:

Für das neue Kabel reicht das 0,75mm² aus, leg das zum Sicherungsblock und klemme es an der Sicherung 6 mit an und fertig.

Zum Vergrößern anklicken....

Danke Udo, genau das wollte ich wissen, perfekto!

C You!

So unzwar..... da Ihr ja alle so fleißig seid, will ich auch mal diese halbverweste Leiche ausgraben. Nach wie vor geht‘s um den Kabelbaum.

Als erstes hab ich mich mit entsprechendem Material eingedeckt. Meine Favorisierten Adressen sind der Gerhard Hintereder und der Kabel Schmidt. Bei den beiden bekommt man so gut wie alles was man an Auto-Elektrik-Sachen braucht. Leider hat keiner alles auf einmal.

Bestellt hab ich verschiedene Isoliertüllen zum nachträglich aufschieben, die ich nach wie vor nicht in schwarz auftreiben konnte. Die sind sehr praktisch, weil man da intakte Kabelschuhe nicht abzwicken muß. Einige Ringkabelschuhe und Flachsteckhülsen mit und ohne Rastzunge und in verschiedenen Größen, Stoßverbinder in verschiedenen Querschnitten und einige Meter Kabel in verschiedenen Farben und Querschnitten. Alles was mir halt so auf den ersten Blick etwas porös vorkam. Gewickelt hab ich den Kabelbaum mit Certoplast Gewebeband. Dieses gab‘s zwar auch beim Kabel-Schmidt, trotz dem selben Hersteller aber in fragwürdiger Qualität.

Aufgrund der Empfehlung eines Forumsmitglieds hab ich mir noch eine billige Crimpzange gekauft. Schon nach den ersten Versuchen mußte ich feststellen, daß die leider nichtmal zu Dekozwecken taugt Frei nach dem Motto: Wer billig kauft, kauft zweimal, hab ich mir dann eine beim Würth besorgt. Der Unterschied ist echt enorm!



Links der gecrimpte Stecker mit der Billigzange, rechts mit der teuren. Bei der Billigvariante läßt sich das Kabel Problemlos wieder aus dem Stecker ziehen, während sich mit der teuren Zange der Stecker richtig in der Isolierung verkrallt. Dazu gabs dann gleich noch eine Abisolierzange.

Als erstes hab ich den ganzen Kabelbaum auf einem Großen Tisch ausgelegt und alles da eingesteckt wo es hingehört.



Bei dünneren Kabelsträngen ohne spezielle Stecker, hab ich die Stecker abgezwickt und die Kabel in PVC-Isolierschlauch verstaut. Danach neue Stecker angecrimpt und die Isoliertüllen draufgesteckt.



Nummertafelbeleuchtung und Relais haben zusätzliche Masseverbindungen bekommen.



Der angekokelte Relaisträger wurde durch ein Neuteil ersetzt, deshalb die Kabelschuhe mit Rastnase.



Zwischendurch sah es manchmal schon ganz schön wild aus. Stellenweise hab ich fast etwas Panik bekommen...



Natürlich hab ich den kompletten Kabelbaum vor dem neuwickeln Stück für Stück nackig gemacht.



Solche Sachen waren zum Glück die Ausnahme



Hier sind die Stoßverbinder super-praktisch





Schrumpfschlauch drüber und fertig zum einwickeln



Am Ende sah er dann so aus



Kai in der Kiste



Und das war der traurige Rest



Hier gibts noch den Schaltplan zum runterladen:

https://www.dropbox.com/sh/fmrfz4grdfmzkdr/AABOag8L5xxxIiyZXiGS8Yqpa/Daten%20Kadett/Schaltpl%C3%A4ne/5%20-%20Schaltplan%20GT-E%20und%20SR.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/sh/fmrfz4grdfmzkdr/AADHRZpB3RcK5TDuAvX0h7goa/Daten%20Kadett/Schaltpl%C3%A4ne/6%20-%20Legende%20GT-E%20und%20SR.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/sh/fmrfz4grdfmzkdr/AABXkfZNYLcfDji-eSSqd67pa/Daten%20Kadett/Schaltpl%C3%A4ne/7%20-%20Klemmenbezeichnungen%20in%20der%20Autoelektrik.pdf?dl=0

Falls die PDFs nicht öffnen einfach runterladen. Weiß der Geier was da manchmal los ist!

Die Dateien sind recht groß, damit man die auch DIN A3 oder noch größer ausdrucken kann. Ich hab das bei einer befreundeten Architektin machen lassen. Sollte aber auch in jedem Copyshop möglich sein.

Allen die es noch vor sich haben, viel Spaß

C You!

Hallo Dieter

Perfektion vom feinsten. Wegen der Panik wegen dem Kuddelmuddel. Aus diesem Grund habe ich bei meinem Kabelbaum an jedem Abzweig Kabelbinder hingemacht. Einen, wo die Kabel abgehen, und jeweils einen an die Kabelfahne. Danach habe ich dann erst die Isolierung abgemacht. 

Aber egal. Du hast es ja auch geschafft. Und das mal wieder perfekt. Hast Du den Kabelbaum eigentlich am Wochenende fertig gemacht, damit für diese Woche die Biertische frei werden? 

Ps.: Die beiden Links funktionieren nicht. Zumindest nicht am Smartphone.

Grüße Volker

Opel und sonst nix!

Auch nicht am PC

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

Das nimmt ja schon Züge an, die weit über dem perfekten hinaus gehen.

Noch mal Hut ab vor deiner Geduld und deinem Ehrgeiz.

Ach ja, bei mir funktioniert das mit den einzelnen Link‘s, ist Link‘s eigentlich die Mehrzahl von Link........?

Gruß,

Ilias

* BROTKASTEN INSIDE *

Hallo Leute

Da hier im Forum in den letzten Tagen, ja Wochen, außer Spam nicht viel geboten war, hab ich mich gefragt an was das wohl liegen könnte. Urlaub, Freibadwetter, mangelndes Interesse, andere Prioritäten oder gar das Alter??? Nein nein, all das ist es nicht. Ich hab mich für Euch auf die Suche gemacht und bin fündig geworden. Auf frischer Tat ertappt, hab ich:

DAS SOMMERLOCH !!!



C You!

aber mit schoener aussicht auf die black pearl 

gruss flo

Hallo Dieter

Na das sind ja mal schöne Aussichten. Besonders das Dach finde ich schön...

Hast Du eigentlich nicht‘s zu schaffen, Du "Teppichluder"? 

Grüße Volker

Opel und sonst nix!

Zumindest hab ich keinen Streß zuhause, weil ich nicht mit der Schuhcreme im Wohnzimmer rumhantiere

Das schönste an dem Dach ist, daß es nicht mehr auf meinem Auto drauf ist...

C You!

Heute hat sie Spätdienst. Dann könnte ich ja........

Opel und sonst nix!

jetzt ist es raus wo das verflixte SOMMERLOCH ist, hatte das Ding schon gesucht

ja und neues Dach schon drauf?? oder wird es jetzt ein Kadett C-cc (Cabrio-Coupe)

Gruss Frank

Hallo Leute

Nächster Bauabschnitt war, wie vom Volker schon angesprochen, der Teppich im Innenraum. Man hats ja gern warm und flauschig



Die Bestandsaufnahme ergab: Viel Schrott, wenig brauchbares.



Der Großteil des Teppichmaterials war für die 1,2er Modelle oder von Käfig- und Bügelspezialisten zerschnitten



Trotzdem bin ich fündig geworden. Dieser sollte es schlußendlich werden. Keine nachträglich verursachten Löcher und keine nennenswerten Verfärbungen.



Auch der Plastikkram ist top erhalten



Also ab damit in die Waschanlage und ordentlich einshampoonieren.



Einwirkzeit: Oi Weggle lang



Danach schön trocknen beim Picknick im Grünen



Probeliegen auf dem 2-Liter-Tunnel. Die Fußmatten hab ich schon länger mal im OHF gekauft. Sind super passgenau und passen auch farblich gut dazu.

@ Volker: Das nennt man dann wohl "Synchronteppichen"

C You!

Hallo Dieter

 

Schön ist er geworden der Teppich. Also es gibt da Länder, da machen die das mehrmals Täglich, das Synchronteppichen.

Das beste ist aber wieder die Trockenvorrichtung. Das hat nicht jeder. Immer einen Schritt voraus

Opel und sonst nix!

Hallo Leute

Der Krümmer wurde an beiden Enden an das Dichtungsmaß angepasst





Somit ist für ordentlich Durchzug gesorgt



Gestrahlt und mit hitzebeständigem Lack lackiert



Umgebaut auf Stehbolzenbefestigung



Hier noch die Beute vom Teilemarkt in Rüsselsheim. Bis auf die Spiegel alles Neuware. War dieses mal nicht ganz so üppig, dafür auch nicht ganz so teuer. Gut war‘s trotzdem. Schön auch mal wieder von Mann zu Mann mit den Leuten zu quatschen, ohne die NSA

C You!

Hallo Dieter

Hast Du schon wieder Spiegel ergattert? Was ist den in den Schachteln drinnen? Ich kann das am Handy nicht so richtig sehen. Nicht das ich jetzt neugierig wäre. 

Grüße Volker

Opel und sonst nix!

Hi Volker, wir haben Dich vermißt. Es gab mal wieder einen Satz Schweineohren, ja. Konnte nicht anders. Auf jeden Fall besser als Aktien

Einer der Schläuche links unten im Bild ist für Dich. Den bestellten Scheinwerfer gab‘s leider nicht. In den Schachteln sind Radlagersätze für ne Hinterachse drin. Natürlich SKF

Ich wünsch Dir gute Besserung und daß Du bald wieder auf die Beine kommst!

C You!

Hallo Dieter

Das freut mich, dass ihr an mich gedacht habt. Ich fand es auch schade, dass ich nicht dabei sein konnte. Das war jetzt schon das zweite Mal, dass es nicht geklappt hat. Bis ich mal dahin komme, gibt es nichts mehr. Zumindest keine Schweineohren, weil die hast alle Du... Hat es deswegen am Stand keine Prügelei gegeben, oder rennen schon alle resigniert weg, wenn sie dich und deinen Trolley sehen? 

Ps: Danke noch für die Gute Besserung. Wir können ja kommende Woche mal noch telefonieren.

Grüße Volker

Opel und sonst nix!

Hallo Leute

Hier kommt der Rest vom Kamin.



Supersprint - Gruppe A, Hosenrohr Stahl, der Rest Edelstahl.



Die Anlage wurde komplett von Schweißspritzern befreit ,die Nähte ordentlich verschliffen und das Endrohr poliert. Danach gestrahlt um die Oberflächenhaftung zu verbessern und lackiert mit hitzefestem Lack.

Mal sehen wie laut die dann tatsächlich ist. Evtl. kann ich den Onkel vom TÜV mit sowas zur Eintragung überreden.

Dann gab‘s noch Zuwachs in der Familie



Ein City vom Schrottplatz. Er ist leider schon Teilgeschlachtet, aber für die Presse war er mir irgendwie doch zu schade.



So wie es aussieht wird er leider den Heldentod sterben müssen - demnächst.

C You!